本申请涉及一种转运小车，其包括车架，车架上设有转运盒，转运盒包括底板、两块侧板和两块立板，侧板和立板设置于底板上，底板、侧板和立板围绕成一个开口向上的盒体，转运盒内设有锁紧组件，锁紧组件包括锁紧套筒、锁紧柱、弹簧和锁紧杆，锁紧套筒贯穿底板，锁紧柱滑动连接于锁紧套筒内，锁紧杆连接于锁紧柱的底部，弹簧套设于锁紧杆上，锁紧套筒的底部设有连接套筒，连接套筒套设于锁紧杆上，弹簧将锁紧柱与连接套筒连接，锁紧柱的顶部设有抵靠斜面。本申请具有改善输送线故障时汽车零件的流转中止，导致汽车生产效率降低的缺陷的效果。导致汽车生产效率降低的缺陷的效果。导致汽车生产效率降低的缺陷的效果。
【技术实现步骤摘要】
转运小车
[0001]本申请涉及转运设备的领域，尤其是涉及一种转运小车。
技术介绍
[0002]汽车生产线中，发动机和装载工件的托盘在输送线上进行流转，输送线上相邻的两个设备之间均通过控制系统的操纵发生联动，从而实现汽车零件的自动运输。
[0003]参照图1，相关技术中一种汽车生产线的输送机包括两条平行设置的输送轨1，两条输送轨1之间连接有输送件，输送件可以是辊、滚筒、皮带等。汽车发动机和装载工件的托盘在两条输送轨1之间流转，输送轨1的一端设有挡板2，挡板2与两条输送轨1均固定连接。挡板2上开设有通过槽201，通过槽201开口向上，通过槽201为沿输送轨1运输方向的通槽，通过槽201的宽度大于两条输送轨1之间的间距，使得输送轨1运送的汽车零件能够从通过槽201中经过。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为，当控制系统发生故障，输送机与相邻设备之间无法联动时，发动机和托盘的流转中止，对输送线的效率造成了影响，导致汽车生产线停产。
技术实现思路
[0005]为了改善输送线故障时汽车零件的流转中止，导致汽车生产效率降低的缺陷，本申请提供一种转运小车。
[0006]本申请提供的一种转运小车采用如下的技术方案：
[0007]一种转运小车，包括车架，所述车架上设有转运盒，所述转运盒包括底板、两块侧板和两块立板，所述侧板和立板设置于底板上，所述底板、侧板和立板围绕成一个开口向上的盒体，所述转运盒内设有锁紧组件，所述锁紧组件包括锁紧套筒、锁紧柱、弹簧和锁紧杆，所述锁紧套筒贯穿底板，所述锁紧柱滑动连接于锁紧套筒内，所述锁紧杆连接于锁紧柱的底部，所述弹簧套设于锁紧杆上，所述锁紧套筒的底部设有连接套筒，所述连接套筒套设于锁紧杆上，所述弹簧将锁紧柱与连接套筒连接，所述锁紧柱的顶部设有抵靠斜面。
[0008]通过采用上述技术方案，当输送线故障时，通过车架将转运盒移动至输送轨处，使转运盒与挡板抵触，输送轨上运送的汽车零件等物品经通过槽移动至转运盒内，物品通过抵靠斜面对锁紧柱施加压力，锁紧柱和锁紧杆向下移动，弹簧压缩，当物品通过锁紧柱后，锁紧柱在弹簧弹力的作用下向上移动复位，锁紧柱的设置降低了转运盒内的物品掉落的可能性，通过车架和转运盒运输汽车零件等物品，使得汽车生产线能够继续运行，改善了输送线故障时汽车零件的流转中止，导致汽车生产效率降低的缺陷。
[0009]可选的，所述转运盒的一侧设有解锁组件，所述解锁组件包括第一解锁杆、第二解锁杆和按压板，所述第一解锁杆转动连接于底板下方，所述第一解锁杆的一端与锁紧杆铰接，所述第一解锁杆的另一端与第二解锁杆铰接，所述第二解锁杆转动连接于底板下方，所述按压板设置于第二解锁杆远离第一解锁杆的一端。
[0010]通过采用上述技术方案，对按压板施加压力时，按压板带动第二解锁杆的一端向下移动，第二解锁杆的另一端向上移动，带动第一解锁杆的一端向上移动，使得第一解锁杆的另一端带动锁紧杆向下移动，从而将转运盒内的物品解锁，提高了将物品从转运盒中卸载时的便利性。
[0011]可选的，所述锁紧组件设有两组，所述锁紧组件位于转运盒的两侧，所述抵靠斜面远离另一组锁紧组件的一侧向下倾斜。
[0012]通过采用上述技术方案，两组锁紧组件的设置使得转运盒的两侧均便于上料，同时对物品的两侧均能够起到锁定作用，提高了转运小车的便利性。
[0013]可选的，所述锁紧套筒的一侧设有限位槽，所述锁紧柱的一侧设有限位块，所述限位块滑动连接于限位槽中。
[0014]通过采用上述技术方案，限位槽和限位块的设置对锁紧柱的移动范围起到了限制作用，降低了锁紧柱复位时在弹簧弹力作用下移动距离过长，对弹簧造成损伤的可能性。
[0015]可选的，所述锁紧组件的一侧设有挡位组件，所述挡位组件包括挡位块、挡位杆和配重块，所述挡位块位于立板远离另一块立板的一侧，所述挡位块上设有挡位斜面，所述挡位斜面远离立板的一侧向下倾斜，所述挡位块通过固定轴转动连接于立板上，所述挡位块的顶部高于立板的顶部，所述立板上开设有挡位槽，所述挡位槽为弧形槽，所述挡位杆穿设于挡位槽内，所述挡位杆的一端与挡位块连接，所述挡位杆的另一端与配重块连接，所述固定轴位于挡位斜面和挡位杆之间。
[0016]通过采用上述技术方案，当输送轨上的物品经通过槽进入转运盒时，物品通过挡位斜面对挡位块施加压力，挡位块围绕固定轴转动，带动挡位杆向上移动，配重块随之移动，挡位块的顶部低于立板顶部时，物品从挡位块上通过进入转运盒，当物品脱离挡位块后，配重块向下移动，带动挡位杆向下移动，使得挡位块复位，挡位块的顶部高于立板的顶部，对转运盒内的物品起到限位的作用，降低了物品从转运盒掉落的可能性。
[0017]可选的，所述挡位杆下方设有滑移套筒，所述滑移套筒贯穿立板，所述滑移套筒内滑动连接有滑移杆，所述滑移杆的一端延伸至底板外，所述滑移杆的另一端连接有抵触块，所述抵触块的一端为圆台形设置，所述配重块的底部为斜面设置，所述配重块靠近抵触块的一侧向上倾斜，所述配重块的底部与抵触块的圆台形侧壁抵触。
[0018]通过采用上述技术方案，在底板与挡板抵触之前，滑移杆与挡板接触，滑移杆受推力作用在滑移套筒内滑动，使得抵触块向远离立板的方向移动，抵触块与配重块的底部发生相对滑动，使得配重块向上抬起，带动挡位块转动，滑移套筒、滑移杆和抵触块的设置便于物品的上料，当物品与挡位块脱离时，配重块下降，带动抵触块向靠近立板的方向移动，使滑移杆复位。
[0019]可选的，所述转运盒与车架转动连接，所述挡板远离输送轨的一侧设有引导板，所述引导板远离挡板的一侧设有引导斜面，所述侧板远离另一块侧板的一侧转动连接有上引导轮，当所述底板与挡板抵触时，所述上引导轮与引导板的顶部抵触。
[0020]通过采用上述技术方案，通过上引导轮在引导板上的滚动，使转运盒与输送轨对准，引导斜面的设置便于上引导轮与引导板的接触。
[0021]可选的，所述转运盒通过连接轴与车架转动连接，所述连接轴的两侧设有支撑柱，所述支撑柱沿输送轨的运送方向设置，所述支撑柱位于车架上，所述底板上开设有支撑槽，
所述支撑槽上方架设有限制板，所述限制板通过限制块与底板连接，所述支撑柱穿设于支撑槽内，当所述底板与车架平行时，所述限制板与支撑柱之间有间隔。
[0022]通过采用上述技术方案，限制板与支撑柱的设置使得转运盒的转动幅度受到限制，降低了物品从转运盒掉落的可能性。
[0023]可选的，所述底板的一侧转动连接有下引导轮，当所述底板与挡板抵触时，所述下引导轮与引导板的侧壁抵触。
[0024]通过采用上述技术方案，下引导轮的设置将滑动摩擦转变为滚动摩擦，使得转运盒与输送轨的对接更加便利。
[0025]可选的，所述侧板朝向另一块侧板的一侧转动连接有若干通过轮。
[0026]通过采用上述技术方案，通过轮的设置便于物品在转运盒内的移动，将滑动摩擦转变为滚动摩擦，降低了物品损伤的可能性。
[0027]综上所述，本申请包括以下本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转运小车，其特征在于：包括车架(3)，所述车架(3)上设有转运盒(10)，所述转运盒(10)包括底板(101)、两块侧板(103)和两块立板(102)，所述侧板(103)和立板(102)设置于底板(101)上，所述底板(101)、侧板(103)和立板(102)围绕成一个开口向上的盒体，所述转运盒(10)内设有锁紧组件(11)，所述锁紧组件(11)包括锁紧套筒(111)、锁紧柱(112)、弹簧(113)和锁紧杆(114)，所述锁紧套筒(111)贯穿底板(101)，所述锁紧柱(112)滑动连接于锁紧套筒(111)内，所述锁紧杆(114)连接于锁紧柱(112)的底部，所述弹簧(113)套设于锁紧杆(114)上，所述锁紧套筒(111)的底部设有连接套筒(115)，所述连接套筒(115)套设于锁紧杆(114)上，所述弹簧(113)将锁紧柱(112)与连接套筒(115)连接，所述锁紧柱(112)的顶部设有抵靠斜面(1121)。2.根据权利要求1所述的一种转运小车，其特征在于：所述转运盒(10)的一侧设有解锁组件(12)，所述解锁组件(12)包括第一解锁杆(121)、第二解锁杆(122)和按压板(123)，所述第一解锁杆(121)转动连接于底板(101)下方，所述第一解锁杆(121)的一端与锁紧杆(114)铰接，所述第一解锁杆(121)的另一端与第二解锁杆(122)铰接，所述第二解锁杆(122)转动连接于底板(101)下方，所述按压板(123)设置于第二解锁杆(122)远离第一解锁杆(121)的一端。3.根据权利要求1所述的一种转运小车，其特征在于：所述锁紧组件(11)设有两组，所述锁紧组件(11)位于转运盒(10)的两侧，所述抵靠斜面(1121)远离另一组锁紧组件(11)的一侧向下倾斜。4.根据权利要求1所述的一种转运小车，其特征在于：所述锁紧套筒(111)的一侧设有限位槽(1111)，所述锁紧柱(112)的一侧设有限位块(1122)，所述限位块(1122)滑动连接于限位槽(1111)中。5.根据权利要求1所述的一种转运小车，其特征在于：所述锁紧组件(11)的一侧设有挡位组件(15)，所述挡位组件(15)包括挡位块(151)、挡位杆(153)和配重块(152)，所述挡位块(151)位于立板(102)远离另一块立板(102)的一侧，所述挡位块(151)上设有挡位斜面(1511)，所述挡位斜面(1511)远离立板(102)的一侧向下倾斜，所述挡位块(151)通过固定轴(1021)转动连接于立板(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱裕，
申请(专利权)人：无锡市艾力特工程设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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