机动车用遥控密码电子点火开关制造技术

本实用新型专利技术属于机动车用遥控电子点火开关。主要包括编码器、自激振荡器、超再生接收器、解码器、触发器、受控振荡器和点火电路。超再生接收到的编码信号经解码器解密后输出分三路，一种与Ｒ２５连接，通过ＢＧ８使负载继电器Ｊ１吸合，带动电机起动；一路与受控振荡器控制端ＩＣ６④脚连接，使其通过ＢＧ７及升压变压器Ｂ产生充电电压；一路经Ｃ１５、Ｄ４、Ｄ５接反相器，经反相器与触发器输入端ＩＣ５②、⑥连接，其输出端点火电路控制端ＳＣＲ１控制极连接，控制完成点火操作。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
机动车用遥控密码电子点火开关，包括自激振荡器、超再生接收器、点火电路，其特征在于，还包括编码器、放大整形电路、解码器、反相器、触发器和受控振荡器，其中编码器的输出端ＩＣ１的＊脚与自激振荡器偏置电阻Ｒ１连接；超再生接收器输出端Ａ与放大整形电路输入电阻Ｒ９连接，其输出端ＩＣ３③脚分三路，一路接电容Ｃ１９，Ｃ１９的另一端连接二极管Ｄ７和Ｄ９，Ｄ９的另一端接地，Ｄ７的另一端与滤波电容及可控电源开关管ＢＧ５基极电阻Ｒ１８连接，Ｃ１８的另一端接地；一路与解码器输入端ＩＣ４＊脚连接，解码器输出端ＩＣ４的＊通过二极管Ｄ３与触发器控制端ＩＣ５④脚连接；另一路连接电容Ｃ１５，Ｃ１５的另一端连接整流二极管Ｄ４、Ｄ５，Ｄ５的另一端接地，Ｄ４的另一端与反相器ＢＧ４的基极连接，ＢＧ４的集电极与触发器输入端ＩＣ５②、⑥脚连接；触发器的输出端ＩＣ５③脚与二极管Ｄ６相连，Ｄ６的另一端与ＩＣ５④脚和电阻Ｒ２６连接，Ｒ２６的另一端接地；ＩＣ５的③脚还与受控振荡器控制端，ＩＣ６④脚连接，其输出端ＩＣ６③脚经电阻Ｒ１６与②、⑥和电容Ｃ１７连接，Ｃ１７的另一端接地，ＩＣ６③脚通过电阻Ｒ１７与升压管ＢＧ７的基极连接，ＢＧ７的发射极接地，ＢＧ７的集电极与ＣＴ１连接，通过ＣＺ１与升压变压器Ｂ初级线圈连接；ＩＣ５③脚还与电阻Ｒ２５连接，Ｒ２５的另一端与二极管Ｄ１３连接，Ｄ１３另一端接ＢＧ８的基极，ＢＧ８的发射极接地，ＢＧ８的集电极与ＣＴ３连接，通过ＣＺ３与负载继电器Ｊ１和Ｄ１４连接，Ｊ１、Ｄ１４的另一端接电源正；ＩＣ５③脚还与电阻Ｒ２０连接，Ｒ２０的另一端与ＳＣＲ１的控制极连接；点火电路的三个连接点Ｅ、Ｆ、Ｇ分别与ＣＴ２－２、ＣＴ２－３、ＣＴ２－４连接，通过ＣＺ２－２、ＣＺ２－３、ＣＺ２－４分别与升压变压器Ｂ次级线圈、点火线圈ＤＸＱ和断电器白金接点ＢＪ连接；可控电源的输入端与ＣＴ２－１连接，通过ＣＺ２－１与电源正相接，可控电源稳压输出端ＩＣ７的③脚与ＩＣ４＊脚、ＩＣ５⑧脚、ＩＣ６⑧脚、超再生接收器、放大整形电路电源相连，ＩＣ７③脚还与电阻Ｒ２１连接，Ｒ２１的另一端与点火电路连接点Ｇ和ＣＴ２－４连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邓洪友，
申请(专利权)人：邓洪友，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]