汽车发动机机械式风扇离合器制造技术

本实用新型专利技术是一种用于汽车发动机的机械式风扇离合器。其结构是：联接法兰（２）与发动机水泵轴联接，主动轴（３）与联接法兰（２）及驱动端盖（１０）联接，驱动端盖（１０）与压盘（８）用弹性传力钢带（１３）联接，热敏弹簧（９）置于驱动端盖和压盘之间，摩擦片（７）和风扇（１５）固定在壳体（６）上，汽车水箱后空气温度高于或低于某一值时，热敏弹簧（９）迅速伸长或收缩并紧，使压盘环境温度的高低，自动控制风扇（１５）工作或不工作。环境温度的高低，自动控制风扇（１５）工作或不工作。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
（１）本实用新型是一种用于汽车发动机的机械式风扇离合器，其结构特点是：联接法兰（２）与发动机水泵轴联接，主动轴（３）与联接法兰（２）联接，滚动轴承（５）的内圈及外圈分别与主动轴（３）及壳体（６）压配合，其特征在于驱动端盖（１０）与主动轴（３）是用主动轴上的齿形键及轴端翻边联接，压盘（８）与驱动端盖（１０）用多条沿园周均布的弹性传力钢带（１３）联接，其两端分别铆在压盘（８）和驱动端盖（１０）上，在压盘（８）和驱动盖（１０）之间装有由记忆合金制成的热敏弹簧（９），它是感温和压紧元件，可根据需要确定其个数及设计参数，摩擦片（７）粘合或铆在壳体（６）上，风扇（１５）用螺钉固紧在壳体（６）上。（２按权...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：关肖羽，高尚文，张良生，
申请(专利权)人：关肖羽，高尚文，张良生，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]