柴油发动机启动装置制造方法及图纸

一种柴油发动机启动装置，包括机架、皮带轮和传动皮带，皮带轮固定在凸轮轴的一端，凸轮轴沿纵向能转动地安装在机架上，凸轮轴的另一端安装有凸轮，凸轮上沿轴向设有凸轮曲柄，凸轮曲柄的外端与连杆的一端能转动地相连，连杆的另一端采用销轴与气动换向阀的换向活塞杆的外端相连，换向活塞杆的中部设有换向活塞，换向活塞与气动换向阀的阀体内汽缸筒的侧壁相配合，并将汽缸筒分割为左腔室和右腔室，左腔室通过左气道与二位三通换气阀的左排气室的排气孔相连，右腔室通过右气道与二位三通换气阀右排气室的排气孔相通，左排气室和右排气室内沿横向能滑动地设有阀杆。其目的在于提供一种使用操作方便，在低温状况下起动性能好的柴油发动机启动装置。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
柴油发动机启动装置，包括机架（１）、皮带轮（２）和传动皮带（３），其特征在于所述皮带轮（２）固定在凸轮轴（４）的一端，凸轮轴（４）沿纵向能转动地安装在所述机架（１）上，凸轮轴（４）的另一端安装有凸轮（５），凸轮（５）上沿轴向设有凸轮曲柄（６），凸轮曲柄（６）的外端与连杆（７）的一端能转动地相连，连杆（７）的另一端采用销轴与气动换向阀（８）的换向活塞杆（９）的外端相连，换向活塞杆（９）的中部设有换向活塞（１０），换向活塞（１０）与气动换向阀（８）的阀体（１１）内汽缸筒的侧壁相配合，并将汽缸筒分割为左腔室（１２）和右腔室（１３），左腔室（１２）通过左气道（１４）与二位三通换气阀（１６）的左排气室（１７）的排气孔相连，所述右腔室（１３）通过右气道（１５）与二位三通换气阀（１６）的右排气室（１８）的排气孔相通，所述左排气室（１７）和右排气室（１８）内沿横向能滑动地设有阀杆（１９），阀杆（１９）的中部分别设有与左排气室（１７）和右排气室（１８）侧壁相配合的左阀芯（２０）和右阀芯（２１），左阀芯（２０）和右阀芯（２１）分别将左排气室（１７）和右排气室（１８）与分气室（２２）分隔开，分气室（２２）的进气口与进气管（２３）相通，所述阀杆（１９）的左端与导杆（２４）的右端相连，导杆（２４）的左端与滚轮支架（２５）相连，滚轮支架（２５）上设有滚轮（２６），滚轮（２６）的左侧面与所述凸轮（５）的右侧面相配合，所述阀杆（１９）的右端顶有复位弹簧（２７），所述传动皮带（３）的外侧设有手动皮带压紧装置。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩启龙，
申请(专利权)人：韩启龙，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]