The utility model discloses an anti-collision device for an automobile door, which comprises a door frame, an anti-collision board, an anti-collision beam and a detection head. The inner part of the door frame is provided with an anti-collision board, the anti-collision board is fixed in the inner part of the door frame through bolts, the upper part of the door frame is provided with a car window, the outer surface of the door frame is provided with a detection head, the detection head is fixed connected with the door frame through bolts, and the upper part of the detection head is provided with an outer part The inner surface of the door frame is equipped with an inner door lock, which is electrically connected with the detection head through a wire. The anti-collision plate surface is equipped with a reinforcement beam, and the reinforcement beam is equipped with fixed devices on both sides. The anti-collision device of the car door detects the rear situation of the car door through the detection head, and is displayed by the display module of the controller, so as to ensure that the car owner has no car behind the car when driving the door. The vehicle passes by to ensure the safety of the vehicle. The inner door lock and the probe head are electrically connected through wires. When the door is opened, the probe head will open, and when the door is closed, the probe head will close, thus increasing the service life of the probe head.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门防撞装置
本技术涉及车门防撞装置
,具体为一种汽车车门防撞装置。
技术介绍
车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击,保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏,主要体现在车门的防撞性能,车门的密封性能,车门的开合便利性,当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要,因为车辆发生侧碰时,缓冲距离很短,很容易就伤到车内人员。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车车门防撞装置,解决了现有的汽车车门防撞装置安装麻烦,并且检查车门使拆卸困难,一般情况下车主停好车后有时会忽略观察后方而直接打开车门,容易造成意外的发生。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种汽车车门防撞装置,包括门框、防撞板、加固梁和探测头,所述门框内部设有防撞板,所述防撞板通过螺栓固定在门框内部,所述门框上部设有车窗,所述车窗与门框滑动连接,所述门框外表面设有探测头,所述探测头通过螺栓与门框固定连接,所述探测头上部设有外门锁,所述门框内表面设有内门锁,所述内门锁通过导线与探测头电性连接,所述防撞板表面设有加固梁,所述加固梁两侧设有固定装置。优选的,所述固定装置表面设有锁紧旋钮,所述锁紧旋钮与固定装置螺纹连接。优选的,所述固定装置两端设有安装孔,所述固定装置通过安装孔与防撞板固定连接。优选的,所述门框内表面设有控制器,所述控制器通过导线与探测头电性连接。优选的,所述防撞板表面设有两个或两个以上加固梁。(三)有益效果本技术提供了一种汽车车门防撞装置。具备以下有益效果:(1)、该一 ...
【技术保护点】
1.一种汽车车门防撞装置,其特征在于:包括门框(1)、防撞板(2)、加固梁(6)和探测头(5),所述门框(1)内部设有防撞板(2),所述防撞板(2)通过螺栓固定在门框(1)内部,所述门框(1)上部设有车窗(3),所述车窗(3)与门框(1)滑动连接,所述门框(1)外表面设有探测头(5),所述探测头(5)通过螺栓与门框(1)固定连接,所述探测头(5)上部设有外门锁(4),所述门框(1)内表面设有内门锁(8),所述内门锁(8)通过导线与探测头(5)电性连接,所述防撞板(2)表面设有加固梁(6),所述加固梁(6)两侧设有固定装置(7)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门防撞装置,其特征在于:包括门框(1)、防撞板(2)、加固梁(6)和探测头(5),所述门框(1)内部设有防撞板(2),所述防撞板(2)通过螺栓固定在门框(1)内部,所述门框(1)上部设有车窗(3),所述车窗(3)与门框(1)滑动连接,所述门框(1)外表面设有探测头(5),所述探测头(5)通过螺栓与门框(1)固定连接,所述探测头(5)上部设有外门锁(4),所述门框(1)内表面设有内门锁(8),所述内门锁(8)通过导线与探测头(5)电性连接,所述防撞板(2)表面设有加固梁(6),所述加固梁(6)两侧设有固定装置(7)。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:王菲,
申请(专利权)人:河北机电职业技术学院,
类型:新型
国别省市:河北,13
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