一种汽车配件用换挡面板本体装配设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件用换挡面板本体装配设备，包括机体，机体的正面顶端设置有挡板，挡板的底端设置有透明罩，透明罩的底端设置有柜门，机体的两侧底端设置有矩形槽，矩形槽开设在机体的内部，矩形槽的内部设置有升降装置，升降装置包括螺纹柱、转轴、齿轮和转把，升降装置的底端设置有防滑脚撑，防滑脚撑的内侧设置有脚轮，脚轮固定在机体的底部。通过设置了升降装置和防滑脚撑，解决了现有的换挡面板本体装配设备其质量较为笨重，通常在其底部安装有脚轮以便于移动运输，但装配设备在装配过程中需要将其固定以便维持一个稳定的工作环境，而脚轮的存在使装配设备存在发生位移的隐患的问题。

A Kind of Shift Panel Body Assembly Equipment for Automobile Parts

The utility model discloses a body assembly device for gear shifting panel for automobile accessories, which includes a body, a baffle is arranged at the front top of the body, a transparent cover is arranged at the bottom of the baffle, a cabinet door is arranged at the bottom of the transparent cover, a rectangular groove is arranged at the bottom of both sides of the body, a lifting device is arranged inside the rectangular groove, and a lifting device includes threads. The bottom end of the lifting device is provided with an anti-skid foot brace, the inner side of the anti-skid foot brace is provided with a caster, and the caster is fixed at the bottom of the body. By setting up lifting device and anti-skid foot brace, the existing assembly equipment of gear shifting panel body is relatively heavy in quality. Casters are usually installed at the bottom of the equipment to facilitate mobile transportation, but the assembly equipment needs to be fixed in order to maintain a stable working environment in the assembly process, and the existence of casters causes the hidden problem of displacement of the assembly equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件用换挡面板本体装配设备
本技术属于装配设备
，具体涉及一种汽车配件用换挡面板本体装配设备。
技术介绍
换挡器是汽车生产领域不可或缺的一个零部件，目前在换挡器生产时，由于零件较多，大多由人工进行逐步的安装，因此随之的问题是由于为人工安装，换挡器装配不牢固，精度低，且人工组装效率低，不良品率高，严重影响公司的生产效益。现有的换挡面板本体装配设备具有其质量较为笨重，通常在其底部安装有脚轮以便于移动运输，但装配设备在装配过程中需要将其固定以便维持一个稳定的工作环境，而脚轮的存在使装配设备存在发生位移的隐患，以及装配设备的柜门固定需要关闭及锁紧两步操作，而工作人员容易遗漏锁紧这一步操作，导致柜门存在非人为操作自动打开的风险的问题，为此我们提出一种汽车配件用换挡面板本体装配设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件用换挡面板本体装配设备，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的换挡面板本体装配设备具有其质量较为笨重，通常在其底部安装有脚轮以便于移动运输，但装配设备在装配过程中需要将其固定以便维持一个稳定的工作环境，而脚轮的存在使装配设备存在发生位移的隐患，以及装配设备的柜门固定需要关闭及锁紧两步操作，而工作人员容易遗漏锁紧这一步操作，导致柜门存在非人为操作自动打开的风险的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件用换挡面板本体装配设备，包括机体，所述机体的正面顶端设置有挡板，所述挡板的底端设置有透明罩，所述透明罩的底端设置有柜门，所述机体的两侧底端设置有矩形槽，所述矩形槽开设在所述机体的内部，所述矩形槽的内部设置有升降装置，所述升降装置包括螺纹柱、转轴、齿轮和转把，所述升降装置的底端设置有防滑脚撑，所述防滑脚撑的内侧设置有脚轮，所述脚轮固定在所述机体的底部。优选的，所述柜门的端部设置有固定装置，所述固定装置包括限位环、圆槽、固定弹簧和小圆球，所述固定装置固定在所述柜门的内部，所述固定装置的外侧设置有固定卡槽，所述固定卡槽开设在所述机体的外壁。优选的，所述圆槽开设在所述柜门的端部，所述限位环固定在所述圆槽的外侧开口，所述固定弹簧固定在所述圆槽的底端，所述小圆球安装在所述圆槽的内部，所述小圆球固定在所述限位环与所述固定弹簧之间。优选的，所述柜门的外侧设置有拉手，所述拉手的内侧设置有复位弹簧，所述复位弹簧的外侧设置有按板，所述按板与所述固定装置之间设置有弹性细绳索，所述弹性细绳索安装在所述柜门的内部，所述弹性细绳索的一端固定在所述按板的端部，所述弹性细绳索的另一端固定在所述小圆球的外侧。优选的，所述转轴固定在所述矩形槽的内壁，所述机体的外侧设置有收纳槽，所述转把安装在所述收纳槽的内部，所述转把贯穿所述矩形槽的外壁，所述转把固定在所述转轴的端部。优选的，所述齿轮固定在所述转轴的外侧，所述螺纹柱安装在所述齿轮的外侧，所述螺纹柱的螺纹部分与所述齿轮的锯齿部分咬合连接，所述防滑脚撑固定在所述螺纹柱的底部。优选的，所述挡板的外侧设置有控制箱，所述挡板的外表面设置有铭牌，所述透明罩的内侧设置有装配机构，所述装配机构固定在所述机体的内部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过设置了升降装置和防滑脚撑，解决了现有的换挡面板本体装配设备其质量较为笨重，通常在其底部安装有脚轮以便于移动运输，但装配设备在装配过程中需要将其固定以便维持一个稳定的工作环境，而脚轮的存在使装配设备存在发生位移的隐患的问题。2、通过设置了固定装置和固定卡槽，解决了装配设备的柜门固定需要关闭及锁紧两步操作，而工作人员容易遗漏锁紧这一步操作，导致柜门存在非人为操作自动打开的风险的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的升降装置结构示意图；图3为本技术的柜门结构示意图；图4为本技术的拉手结构示意图；图5为本技术的固定装置结构示意图；图中：1、铭牌；2、机体；3、透明罩；4、柜门；5、收纳槽；6、防滑脚撑；7、脚轮；8、升降装置；9、拉手；10、装配机构；11、控制箱；12、挡板；13、螺纹柱；14、转轴；15、齿轮；16、转把；17、矩形槽；18、固定装置；19、固定卡槽；20、弹性细绳索；21、复位弹簧；22、按板；23、限位环；24、圆槽；25、固定弹簧；26、小圆球。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-5，本技术提供一种汽车配件用换挡面板本体装配设备技术方案：一种汽车配件用换挡面板本体装配设备，包括机体2，机体2的正面顶端设置有挡板12，挡板12的底端设置有透明罩3，透明罩3的底端设置有柜门4，机体2的两侧底端设置有矩形槽17，矩形槽17开设在机体2的内部，矩形槽17的内部设置有升降装置8，升降装置8包括螺纹柱13、转轴14、齿轮15和转把16，升降装置8的底端设置有防滑脚撑6，防滑脚撑6的内侧设置有脚轮7，脚轮7固定在机体2的底部。为了便于控制升降装置8的开关，本实施例中，优选的，转轴14固定在矩形槽17的内壁，机体2的外侧设置有收纳槽5，转把16安装在收纳槽5的内部，转把16贯穿矩形槽17的外壁，转把16固定在转轴14的端部。为了控制防滑脚撑6的升降，本实施例中，优选的，齿轮15固定在转轴14的外侧，螺纹柱13安装在齿轮15的外侧，螺纹柱13的螺纹部分与齿轮15的锯齿部分咬合连接，防滑脚撑6固定在螺纹柱13的底部。为了装配设备便于操作使用，本实施例中，优选的，挡板12的外侧设置有控制箱11，挡板12的外表面设置有铭牌1，透明罩3的内侧设置有装配机构10，装配机构10固定在机体2的内部。实施例2请参阅图1-5，本技术提供一种汽车配件用换挡面板本体装配设备技术方案：一种汽车配件用换挡面板本体装配设备，包括机体2，机体2的正面顶端设置有挡板12，挡板12的底端设置有透明罩3，透明罩3的底端设置有柜门4，机体2的两侧底端设置有矩形槽17，矩形槽17开设在机体2的内部，矩形槽17的内部设置有升降装置8，升降装置8包括螺纹柱13、转轴14、齿轮15和转把16，升降装置8的底端设置有防滑脚撑6，防滑脚撑6的内侧设置有脚轮7，脚轮7固定在机体2的底部。为了柜门4更加便于固定，本实施例中，优选的，柜门4的端部设置有固定装置18，固定装置18包括限位环23、圆槽24、固定弹簧25和小圆球26，固定装置18固定在柜门4的内部，固定装置18的外侧设置有固定卡槽19，固定卡槽19开设在机体2的外壁。为了固定装置18能够循环使用，本实施例中，优选的，圆槽24开设在柜门4的端部，限位环23固定在圆槽24的外侧开口，固定弹簧25固定在圆槽24的底端，小圆球26安装在圆槽24的内部，小圆球26固定在限位环23与固定弹簧25之间。为了控制固定装置18的开关，本实施例中，优选的，柜门4的外侧设置有拉手9，拉手9的内侧设置有复位弹簧21，复位弹簧21的外侧设置有按板22，按板22与固定装置18之间设置有弹性细绳索2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件用换挡面板本体装配设备，包括机体（2），其特征在于：所述机体（2）的正面顶端设置有挡板（12），所述挡板（12）的底端设置有透明罩（3），所述透明罩（3）的底端设置有柜门（4），所述机体（2）的两侧底端设置有矩形槽（17），所述矩形槽（17）开设在所述机体（2）的内部，所述矩形槽（17）的内部设置有升降装置（8），所述升降装置（8）包括螺纹柱（13）、转轴（14）、齿轮（15）和转把（16），所述升降装置（8）的底端设置有防滑脚撑（6），所述防滑脚撑（6）的内侧设置有脚轮（7），所述脚轮（7）固定在所述机体（2）的底部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件用换挡面板本体装配设备，包括机体（2），其特征在于：所述机体（2）的正面顶端设置有挡板（12），所述挡板（12）的底端设置有透明罩（3），所述透明罩（3）的底端设置有柜门（4），所述机体（2）的两侧底端设置有矩形槽（17），所述矩形槽（17）开设在所述机体（2）的内部，所述矩形槽（17）的内部设置有升降装置（8），所述升降装置（8）包括螺纹柱（13）、转轴（14）、齿轮（15）和转把（16），所述升降装置（8）的底端设置有防滑脚撑（6），所述防滑脚撑（6）的内侧设置有脚轮（7），所述脚轮（7）固定在所述机体（2）的底部。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用换挡面板本体装配设备，其特征在于：所述柜门（4）的端部设置有固定装置（18），所述固定装置（18）包括限位环（23）、圆槽（24）、固定弹簧（25）和小圆球（26），所述固定装置（18）固定在所述柜门（4）的内部，所述固定装置（18）的外侧设置有固定卡槽（19），所述固定卡槽（19）开设在所述机体（2）的外壁。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件用换挡面板本体装配设备，其特征在于：所述圆槽（24）开设在所述柜门（4）的端部，所述限位环（23）固定在所述圆槽（24）的外侧开口，所述固定弹簧（25）固定在所述圆槽（24）的底端，所述小圆球（26）安装在所述圆槽（24）的内部，所述小圆球（26）固定在所述限位环（23）与所述固定弹簧（25）之间。4.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，
申请(专利权)人：重庆丰铭炜烨汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50