一种改良型传动齿轮总成制造技术

本实用新型专利技术公开的一种改良型传动齿轮总成，包括减速箱体，在减速箱体内设置有蜗杆安装通道和齿轮及丝杆安装通道，在减速箱体的蜗杆安装通道内安装有蜗杆，蜗杆的两端通过弹性轴承支撑在减速箱体上；在减速箱体的齿轮及丝杆安装通道内安装有传动齿轮和丝杆；传动齿轮内设置有丝杆螺孔，外周上设置有齿，丝杆旋过传动齿轮内的丝杆螺孔，传动齿轮上的齿与蜗杆啮合；传动齿轮通过一对塑料轴套安装并定位在减速箱体上，丝杆穿过一对塑料轴套；传动齿轮在保证传动齿轮强度不变的情况下，尽可能的缩小传动齿轮长度和与丝杆的接触面积。本实用新型专利技术的改良型传动齿轮总成由于传动齿轮的长度短，加工方便，可大大的降低零件成本。

An improved transmission gear assembly

The utility model discloses an improved transmission gear assembly, which comprises a reducer body, a worm installation channel and a gear and a screw installation channel are arranged in the reducer body, a worm is installed in the worm installation channel of the reducer body, two ends of the worm are supported on the reducer body through an elastic bearing, and a transmission gear and a screw installation channel are installed in the gear and screw installation channels of the reducer body. Screw rod; Drive gear is provided with screw holes, and teeth are arranged on the periphery. The screw rod rotates through the screw holes in the drive gear, and the teeth on the drive gear mesh with the worm; Drive gear is installed and positioned on the reducer body through a pair of plastic sleeves, and the screw rod passes through a pair of plastic sleeves; Drive gear reduces the transmission teeth as much as possible under the condition of guaranteeing the strength of the drive gear unchanged. Wheel length and contact area with screw rod. The improved transmission gear assembly of the utility model can greatly reduce the cost of parts due to the short length of the transmission gear and the convenient processing.

【技术实现步骤摘要】
一种改良型传动齿轮总成
本技术涉及传动
,特别涉及一种改良型传动齿轮总成。
技术介绍
目前的座椅中使用的传动齿轮总成中的传动齿轮一般都比较长，与丝杆接触面积较大，传动过程中摩擦声音比较大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对现有座椅中使用的传动齿轮总成中的传动齿轮一般都比较长，与丝杆接触面积较大，传动过程中摩擦声音比较大的问题而提供一种改良型传动齿轮总成，其通过优化传动齿轮结构，在保证其强度不变的情况下，尽可能的缩小其长度和与丝杆的接触面积，减少其与丝杆的摩擦，降低噪音。本技术所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：一种改良型传动齿轮总成，包括减速箱体，在所述减速箱体内设置有蜗杆安装通道和齿轮及丝杆安装通道，在所述减速箱体的蜗杆安装通道内安装有蜗杆，所述蜗杆的两端通过弹性轴承支撑在所述减速箱体上；在所述减速箱体的齿轮及丝杆安装通道内安装有传动齿轮和丝杆，所述传动齿轮内设置有丝杆螺孔，所述传动齿轮外周上设置有齿，所述丝杆旋过所述传动齿轮内的丝杆螺孔，所述传动齿轮上的齿与所述蜗杆啮合；所述传动齿轮通过一对塑料轴套安装并定位在所述减速箱体上，所述丝杆穿过所述一对塑料轴套；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改良型传动齿轮总成，包括减速箱体，在所述减速箱体内设置有蜗杆安装通道和齿轮及丝杆安装通道，在所述减速箱体的蜗杆安装通道内安装有蜗杆，所述蜗杆的两端通过弹性轴承支撑在所述减速箱体上；在所述减速箱体的齿轮及丝杆安装通道内安装有传动齿轮和丝杆，所述传动齿轮内设置有丝杆螺孔，所述传动齿轮外周上设置有齿，所述丝杆旋过所述传动齿轮内的丝杆螺孔，所述传动齿轮上的齿与所述蜗杆啮合；其特征在于，所述传动齿轮通过一对塑料轴套安装并定位在所述减速箱体上，所述丝杆穿过所述一对塑料轴套；所述传动齿轮在保证传动齿轮强度不变的情况下，尽可能的缩小所述传动齿轮长度和与丝杆的接触面积。

【技术特征摘要】
1.一种改良型传动齿轮总成，包括减速箱体，在所述减速箱体内设置有蜗杆安装通道和齿轮及丝杆安装通道，在所述减速箱体的蜗杆安装通道内安装有蜗杆，所述蜗杆的两端通过弹性轴承支撑在所述减速箱体上；在所述减速箱体的齿轮及丝杆安装通道内安装有传动齿轮和丝杆，所述传动齿轮内设置有丝杆螺孔，所述传动齿轮外周上设置有齿，所述丝杆旋过所述传动齿轮内的丝杆螺孔，所述传动齿轮上的齿与所述蜗杆啮合；其特征在于，所述传动齿轮通过一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘代友，张闪，陈善章，
申请(专利权)人：上海胜华波汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31