一种环卫车排风能量回收控制装置和环卫车制造方法及图纸

技术编号:21336286 阅读:39 留言:0更新日期:2019-06-13 21:06
本实用新型专利技术涉及一种环卫车排风能量回收控制装置和环卫车,控制装置包括风速检测模块,控制模块以及用于设置在风力发电机前方、能够调节开度的风门机构,控制模块采样连接风速检测模块,控制连接风门机构。风速检测模块能够检测环卫车排出风的风速,控制模块根据风速的大小相应调节风力发电机前方风门的开度大小,以调节进入风力发电机的风速,即调节风力发电机桨叶的扫风面积,就可以稳定风力发电机的发电功率,使发电功率稳定在一定范围内。因此,通过这种控制方式能够使风力发电机的发电功率稳定在一定范围内,避免风力发电机的发电功率过小满足不了需求供电,同时避免对风力发电机造成一定的损害。

【技术实现步骤摘要】
一种环卫车排风能量回收控制装置和环卫车
本技术涉及一种环卫车排风能量回收控制装置和环卫车。
技术介绍
环卫车是针对路面垃圾清扫的专用车辆,其工作原理是:环卫车的扫盘将路面垃圾扫至中间,离心风机产生的负压和气流将垃圾吸入垃圾箱内,垃圾在垃圾箱中沉积,气流经过滤后由离心风机的涡轮壳出口排出。目前,环卫纯电动车的应用越来越广泛,为解决环卫纯电动车作业时电耗这个老大难问题,开发了一款“智能馈电高效回收装置”,有效利用离心风机排风口排出强劲的“风动能”,高效的通过智能馈电装置回收电能补充高压电池,尽可能减小整车电耗与设备部分作业电耗。1s内获得的能量与风速的定量关系是:风动能与风速的三次方成正比。通过风能回收利用转为电能,提高用电效率,减小损耗,提高客户对环卫车“续驶里程的满意度”。比如申请公布号为CN102518063A的中国专利技术专利申请文件中公开了一种气流能量回收利用装置和扫路车,在离心风机的排气口处设置有一个风力发电机,通过风力发电机实现风能的回收利用,解决了离心风机排出的高速气流不能被利用、造成极大的能源浪费的技术问题。但是,由于道路环境的复杂性和多变性,环卫车在清扫作业过程中,有时候清扫作业间隔进行,即清扫机构并非一直在运行,而是间隔运行,或者清扫机构的运行功率大小在变化,那么,离心风机的排气口排出风的风力(即风量或者风速)不是恒定的,而是在很大范围内来回浮动。而且,风力发电机的发电功率与风力呈正比关系,当风力发生大范围变化时,风力发电机的发电功率也发生很大的变化,比如:当风力很小时,风力发电机的发电功率也很小。但是,不管什么样的发电机,其发电功率均需要稳定在一定范围内,也就是说,风力发电机的发电功率需要稳定在一定范围内,那么,当离心风机的排气口排出风的风速变化时,就需要对进入风力发电机的风速进行调节,以稳定风力发电机的发电功率,但是,现有的能量回收利用装置无法调节风速,进而无法稳定风力发电机的发电功率,导致发电机的发电功率波动比较大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种环卫车排风能量回收控制装置,用以解决现有的能量回收利用装置无法调节进入风力发电机的风速,进而无法稳定风力发电机的发电功率的问题。本技术同时提供一种环卫车,用以解决现有环卫车中的能量回收利用装置无法调节进入风力发电机的风速,进而无法稳定风力发电机的发电功率的问题。为实现上述目的,本技术包括以下技术方案:一种环卫车排风能量回收控制装置,包括用于检测环卫车排出风的风速的风速检测模块,控制模块以及用于设置在风力发电机前方、能够调节开度的风门机构,所述控制模块采样连接所述风速检测模块,控制连接所述风门机构。风速检测模块能够检测环卫车排出风的风速,控制模块根据风速的大小相应调节风力发电机前方风门的开度大小,以调节进入风力发电机的风速,即调节风力发电机桨叶的扫风面积,就可以稳定风力发电机的发电功率,使发电功率稳定在一定范围内。比如:当风速与额定发电风速之间误差值的绝对值越大时,表示风速距离额定发电风速越大,风速越小,那么,降低风力发电机前方风门的开度,提升排出风被压缩的程度,进而提高进入风力发电机的风速,提升风力发电机的转速,提升风力发电机的发电功率,相应地,当风速与额定发电风速之间误差值的绝对值越小时,表示风速距离额定发电风速越小,风速越大,那么,增大风力发电机前方风门的开度,降低排出风被压缩的程度,不需要通过过度压缩空气来提升进入风力发电机的风速,即不需要通过过度压缩空气就能够满足风力发电机发电功率的需求。因此,该控制装置能够使风力发电机的发电功率稳定在一定范围内,避免风力发电机的发电功率过小,进而避免对风力发电机造成损害。进一步地,所述控制装置还包括用于检测风力发电机转速的转速检测模块或者用于检测风力发电机输出端电压的电压检测模块,所述控制模块采样连接所述转速检测模块或者电压检测模块。当风力发电机的转速大于或者等于设定转速阈值或者风力发电机输出端的电压大于或者等于设定电压阈值时,控制风力发电机向能量回收装置输出电能。进一步地,所述控制装置包括用于设置在风力发电机与能量回收装置之间的电能传输线路上的第一接触器的触点和第二接触器的触点,所述控制模块控制连接第一接触器的控制线圈和第二接触器的控制线圈。通过控制第一接触器的控制线圈和第二接触器的控制线圈能够对第一接触器的触点和第二接触器的触点进行控制。进一步地,所述能量回收装置为储能系统,所述储能系统包括储能电池组和电池管理系统,所述控制装置还包括用于检测储能电池组SOC的电量检测模块以及串设在所述电能传输线路上的第三接触器的触点,所述电池管理系统采样连接所述电量检测模块,控制连接所述第三接触器的控制线圈,根据储能系统的电量相应控制第三接触器的触点。进一步地,所述控制装置还包括电源模块,所述电源模块通过供电线路供电连接所述控制模块,所述供电线路上串设有第一手动开关,所述电能传输线路上还串设有第二手动开关,所述第一手动开关和第二手动开关为一对联动开关,当其中一个手动开关动作时,另一个手动开关也进行相应地动作。手动开关能够实现人工控制,保证供电可靠性和安全性。一种环卫车,包括用于设置在环卫车排出口处的风力发电机,还包括环卫车排风能量回收控制装置,所述控制装置包括用于检测环卫车排出风的风速的风速检测模块,控制模块以及用于设置在风力发电机前方、能够调节开度的风门机构,所述控制模块采样连接所述风速检测模块,控制连接所述风门机构。风速检测模块能够检测环卫车排出风的风速,控制模块根据风速的大小相应调节风力发电机前方风门的开度大小,以调节进入风力发电机的风速,即调节风力发电机桨叶的扫风面积,就可以稳定风力发电机的发电功率,使发电功率稳定在一定范围内。比如:当风速与额定发电风速之间误差值的绝对值越大时,表示风速距离额定发电风速越大,风速越小,那么,降低风力发电机前方风门的开度,提升排出风被压缩的程度,进而提高进入风力发电机的风速,提升风力发电机的转速,提升风力发电机的发电功率,相应地,当风速与额定发电风速之间误差值的绝对值越小时,表示风速距离额定发电风速越小,风速越大,那么,增大风力发电机前方风门的开度,降低排出风被压缩的程度,不需要通过过度压缩空气来提升进入风力发电机的风速,即不需要通过过度压缩空气就能够满足风力发电机发电功率的需求。因此,该环卫车中的控制装置能够使风力发电机的发电功率稳定在一定范围内,避免风力发电机的发电功率过小,进而避免对风力发电机造成损害。进一步地,所述控制装置还包括用于检测风力发电机转速的转速检测模块或者用于检测风力发电机输出端电压的电压检测模块,所述控制模块采样连接所述转速检测模块或者电压检测模块。当风力发电机的转速大于或者等于设定转速阈值或者风力发电机输出端的电压大于或者等于设定电压阈值时,控制风力发电机向能量回收装置输出电能。进一步地,所述控制装置包括用于设置在风力发电机与能量回收装置之间的电能传输线路上的第一接触器的触点和第二接触器的触点,所述控制模块控制连接第一接触器的控制线圈和第二接触器的控制线圈。通过控制第一接触器的控制线圈和第二接触器的控制线圈能够对第一接触器的触点和第二接触器的触点进行控制。进一步地,所述能量回收装置为储能系统,所述储能系统包括本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种环卫车排风能量回收控制装置,其特征在于,包括用于检测环卫车排出风的风速的风速检测模块,控制模块以及用于设置在风力发电机前方、能够调节开度的风门机构,所述控制模块采样连接所述风速检测模块,控制连接所述风门机构。

【技术特征摘要】
1.一种环卫车排风能量回收控制装置,其特征在于,包括用于检测环卫车排出风的风速的风速检测模块,控制模块以及用于设置在风力发电机前方、能够调节开度的风门机构,所述控制模块采样连接所述风速检测模块,控制连接所述风门机构。2.根据权利要求1所述的环卫车排风能量回收控制装置,其特征在于,所述控制装置还包括用于检测风力发电机转速的转速检测模块或者用于检测风力发电机输出端电压的电压检测模块,所述控制模块采样连接所述转速检测模块或者电压检测模块。3.根据权利要求2所述的环卫车排风能量回收控制装置,其特征在于,所述控制装置包括用于设置在风力发电机与能量回收装置之间的电能传输线路上的第一接触器的触点和第二接触器的触点,所述控制模块控制连接第一接触器的控制线圈和第二接触器的控制线圈。4.根据权利要求3所述的环卫车排风能量回收控制装置,其特征在于,所述能量回收装置为储能系统,所述储能系统包括储能电池组和电池管理系统,所述控制装置还包括用于检测储能电池组SOC的电量检测模块以及串设在所述电能传输线路上的第三接触器的触点,所述电池管理系统采样连接所述电量检测模块,控制连接所述第三接触器的控制线圈。5.根据权利要求3所述的环卫车排风能量回收控制装置,其特征在于,所述控制装置还包括电源模块,所述电源模块通过供电线路供电连接所述控制模块,所述供电线路上串设有第一手动开关,所述电能传输线路上还串设有第二手动开关,所述第一手动开关和第二手动开关为一对联动开关,当其中一个手动开关动作时,另一个手动开关也进行相应地...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜柯魏东海马九腾潘鹏昌张垒成赵玉东
申请(专利权)人:郑州宇通重工有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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