一种多功能隧道台车拼装用固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能隧道台车拼装用固定支架，包括底座、与所述底座固定连接的支架，以及槽口、水平仪、卷尺、卷尺收纳器以及安装杆，所述底座上开设有一腔体，所述槽口开设在所述底座的外表面，且与所述腔体连通设置，所述卷尺收纳器通过所述安装杆装设在所述腔体内，所述卷起收纳器可绕所述安装杆旋转；所述卷尺一端固定在所述卷尺收纳器上，且环绕所述卷尺收纳器设置；另一端穿过所述槽孔，并与所述水平仪连接；本实用新型专利技术的多功能隧道台车拼装用固定支架整体结构简单，操作方便，应用于隧道施工中，可以实现对隧道台车搭建过程中标高测量，并可快速判断结构部件的安装是否水平或者垂直，可推广应用在大型隧道工程项目中。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能隧道台车拼装用固定支架
本技术属于隧道施工机械
，尤其涉及一种多功能隧道台车拼装用固定支架。
技术介绍
随着经济的发展，轨道、公路建设越来越多，这些建设给人的生活生产带来了极大便利；在这些建设中，需要开挖或者修建的隧道较多，而为了完成隧道施工，通过衬砌的方法来对隧道进行处理，衬砌指的是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构，使得隧道更加稳固；而在衬砌过程中，隧道台车在衬砌过程中扮演了重要的角色；为了使隧道台车可以更好完成衬砌操作，在隧道台车的搭建过程中需要对搭建的数据进行详细的测量记录，但是现有的测量记录方法一般是通过人工使用量尺进行，这种方式既不安全，而且成本较高，测量的精度还不是很高。
技术实现思路
本技术的主要目的在于解决现有技术中隧道台车在搭建过程中成本高、精度不够的问题，提出一种多功能隧道台车拼装用固定支架，具体技术方案如下：一种多功能隧道台车拼装用固定支架，包括底座以及与所述底座固定连接的支架，所述固定支架还包括槽口、水平仪、卷尺、卷尺收纳器以及安装杆，所述底座上开设有一腔体，所述槽口开设在所述底座的外表面，且与所述腔体连通设置，所述卷尺收纳器通过所述安装杆装设在所述腔体内，所述卷尺收纳器可绕所述安装杆旋转；所述卷尺一端固定在所述卷尺收纳器上，且环绕所述卷尺收纳器设置；另一端穿过所述槽口，并与所述水平仪连接。本技术的进一步改进在于，所述卷尺与所述水平仪外壳均由耐高温、耐磨材料制备形成。本技术的进一步改进在于，所述卷尺上开设有刻度，且所述卷尺的精确为0.01mm。本技术的进一步改进在于，所述水平仪的外形大小大于所述槽口的开口大小。本技术的进一步改进在于，所述水平仪上还设置有一收纳袋，用于放置标识器；所述标识器用于在所述支架上做标识。本技术的进一步改进在于，所述安装杆与所述卷尺收纳器之间通过轴承传动。本技术的多功能隧道台车拼装用固定支架，通过在底座上开设一腔体，并且在底座的表面上开设与腔体连通的槽口，在腔体中通过一安装杆装设卷尺收纳器，使得卷尺收纳器可以绕安装杆旋转，将卷尺的一端固定在卷尺收纳器上，并将其绕在卷尺收纳器上，另一端穿过槽口与一水平仪连接；并且在水平仪上设置一收纳袋，用收纳袋放置一标识器；这样，就可以通过拉伸卷尺来测量支架的标高，并使用标识器进行高度标识，而通过水平仪可以测量隧道台车上的安装件是否水平或垂直安装；与现有技术相比，本技术整体结构简单，操作方便，解决了在隧道台车搭建过程中测量成本高，设置的高精度卷尺可以提高测量精度。附图说明图1为本技术所述多功能隧道台车拼装用固定支架的结构组成图示意；图2为本技术所述卷尺在所述底座上的安装图示意；图3为本技术所述水平仪的结构图示意。标示说明：1-底座、2-支架、3-槽口、4-水平仪、41-气泡、5-卷尺、6-卷尺收纳器、7-安装杆、8-收纳袋。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。参阅图1，图2和图3，在本技术实施例中，提供了一种多功能隧道台车拼装用固定支架，包括底座1以及与所述底座1固定连接的支架2，以及槽口3、水平仪4、卷尺5、卷尺收纳器6以及安装杆7，底座1上开设有一腔体，槽口3开设在底座1的外表面，且与腔体连通设置，卷尺收纳器6通过安装杆7装设在腔体内，安装杆7与卷尺收纳器6之间通过轴承传动，这样，就可以实现卷尺收纳器6绕安装杆7旋转功能，实现在不需要测量的时候，将卷尺5收纳至卷尺收纳器6上；卷尺5一端固定在卷尺收纳器6上，且环绕卷尺收纳器6设置；另一端穿过槽口3，并与水平仪4连接。优选的，在本技术实施例中，由于隧道工作在比较潮湿、与施工器件容易发生摩擦，且在施工过程中温度比较高，本技术中卷尺5与水平仪4外壳均由耐高温、耐磨材料制备形成，这样可以延长卷尺的使用寿命；此外，卷尺5上开设有精确为0.01mm的刻度，并在水平仪4上还设置有一用于放置标识器的收纳袋8；当使用卷尺来测量支架2的实际标高时，就可以通过放置在收纳袋8中的标识器进行标识记录。在具体实施例中，水平仪4的外形大小大于槽口3的开口大小，这样当不需要使用卷尺5时，可将卷尺5的一头卡在槽口3外，以便于下一次卷尺使用。优选的，结合图3，本技术中的水平仪4为气泡水平仪，在实际应用中，可根据气泡41的形状和位置来判断隧道台车上的安装件是否水平或垂直；当然，对于水平仪4的种类，本技术并不进行限制和固定，可根据实际情况具体选用。本技术通过设置的水平仪4和卷尺5，使得支架2不仅可以在隧道台车拼装的拼装过程中其固定作用，还可以用来测量安装件或者支架的实际标高，和安装时与水平面的角度，简单而便捷，使得支架2的功能多样化。本技术的多功能隧道台车拼装用固定支架，通过在底座上开设一腔体，并且在底座的表面上开设与腔体连通的槽口，在腔体中通过一安装杆装设卷尺收纳器，使得卷尺收纳器可以绕安装杆旋转，将卷尺的一端固定在卷尺收纳器上，并将其绕在卷尺收纳器上，另一端穿过槽口与一水平仪连接；并且在水平仪上设置一收纳袋，用收纳袋放置一标识器；这样，就可以通过拉伸卷尺来测量支架的标高，并使用标识器进行高度标识，而通过水平仪可以测量隧道台车上的安装件是否水平或垂直安装；与现有技术相比，本技术整体结构简单，操作方便，解决了在隧道台车搭建过程中测量成本高，设置的高精度卷尺可以提高测量精度。以上仅为本技术的较佳实施例，但并不限制本技术的专利范围，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来而言，其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本技术说明书及附图内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的
，均同理在本技术专利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能隧道台车拼装用固定支架，包括底座以及与所述底座固定连接的支架，其特征在于，所述固定支架还包括槽口、水平仪、卷尺、卷尺收纳器以及安装杆，所述底座上开设有一腔体，所述槽口开设在所述底座的外表面，且与所述腔体连通设置，所述卷尺收纳器通过所述安装杆装设在所述腔体内，所述卷尺收纳器可绕所述安装杆旋转；所述卷尺一端固定在所述卷尺收纳器上，且环绕所述卷尺收纳器设置；另一端穿过所述槽口，并与所述水平仪连接。

【技术特征摘要】
1.一种多功能隧道台车拼装用固定支架，包括底座以及与所述底座固定连接的支架，其特征在于，所述固定支架还包括槽口、水平仪、卷尺、卷尺收纳器以及安装杆，所述底座上开设有一腔体，所述槽口开设在所述底座的外表面，且与所述腔体连通设置，所述卷尺收纳器通过所述安装杆装设在所述腔体内，所述卷尺收纳器可绕所述安装杆旋转；所述卷尺一端固定在所述卷尺收纳器上，且环绕所述卷尺收纳器设置；另一端穿过所述槽口，并与所述水平仪连接。2.根据权利要求1所述的一种多功能隧道台车拼装用固定支架，其特征在于，所述卷尺与所述水平仪外壳均由耐高温、耐...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱忠银，
申请(专利权)人：南通铁军机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32