一种台车自动供电装置制造方法及图纸

技术编号:21314744 阅读:25 留言:0更新日期:2019-06-12 13:32
本实用新型专利技术公开了一种台车自动供电装置,其结构包括框架、供电机构、助行器装置和导向装置,本实用新型专利技术的一种台车自动供电装置,通过设置有供电机构、助行器装置和导向装置,台车自动供电装置通过助行器装置移动到指定位置通过导向装置来控制方向,供电机构开始供电撑,使一边升降平台开始得电运行工作,解决了现有技术台车自动供电装置工作效率低,并且使用操作难度高的问题。

An Automatic Power Supply Device for Trolley

The utility model discloses an automatic power supply device for trolley, which comprises a frame, a power supply mechanism, a walking aid device and a guiding device. The structure of the automatic power supply device for trolley includes a power supply mechanism, a walking aid device and a guiding device. The automatic power supply device for trolley moves to a designated position through a walking aid device and controls the direction through a guiding device. The electric machinery starts to provide power support, which makes the lifting platform start to operate electrically, and solves the problems of low efficiency and high difficulty in operation of the existing technology trolley automatic power supply device.

【技术实现步骤摘要】
一种台车自动供电装置
本技术是一种台车自动供电装置,属于供电装置

技术介绍
全称衬砌台车,主要用于隧道,引水洞,二衬(二次衬砌)混凝土浇注使用,台车又分为两种结构一种是穿行式另一种是针梁式,台车主要由龙门架和模板组成,龙门架主要承重,模板是根据隧道形状设计的,它具有自动行走,液压自动定位脱模(可实现上,下,左,右移动)的优点,现有台车自动供电装置工作效率低,并且使用操作难度高,随着科学技术的飞速发展,台车自动供电装置也得到了技术改进,但是现有技术台车自动供电装置工作效率低,并且使用操作难度高。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种台车自动供电装置,以解决现有技术台车自动供电装置工作效率低,并且使用操作难度高的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种台车自动供电装置,其结构包括框架、供电机构、助行器装置和导向装置,所述供电机构位于框架内部左下端,并且与框架内部左下端进行螺栓连接,所述助行器装置与框架内部右上端进行螺栓连接,所述导向装置安装于框架下端右侧。进一步地,所述供电机构中有上升下降机构和支持件,并且上升下降机构通过中拖链与支持件进行传动连接。本技术的一种台车自动供电装置,通过设置有供电机构、助行器装置和导向装置,台车自动供电装置通过助行器装置移动到指定位置通过导向装置来控制方向,供电机构开始供电撑,使一边升降平台开始得电运行工作,解决了现有技术台车自动供电装置工作效率低,并且使用操作难度高的问题。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的台车自动供电装置侧视结构示意图;图3为本技术的台车自动供电装置俯视结构示意图。图中:框架-1、供电机构-2、助行器装置-3、导向装置-4、上升下降机构-201、支持件-202。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1、图2与图3,本技术提供一种台车自动供电装置:其结构包括框架1、供电机构2、助行器装置3和导向装置4,供电机构2位于框架1内部左下端,并且与框架1内部左下端进行螺栓连接,助行器装置3与框架1内部右上端进行螺栓连接,导向装置4安装于框架1下端右侧,供电机构2中有上升下降机构201和支持件202,并且上升下降机构201通过中拖链与支持件202进行传动连接。当使用者想使用本专利的时候,首先将台车自动供电装置进行水平放置,当台车自动供电装置进行工作时,首先台车自动供电装置框架1内部的助行器装置3得电进行工作,助行器装置3移动到指定位置后,接下来通过导向装置4进行导向,从而进行方向的控制,接下来供电机构2开始供电撑,通过上升下降机构201的升降带动支持件202进行升降,进而使支持件202带动一边升降平台开始得电运行工作,从而对台车进行自动的供电,增加了技术台车自动供电装置工作效率,并且操作简单便捷。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种台车自动供电装置,其特征在于,其结构包括框架(1)、供电机构(2)、助行器装置(3)和导向装置(4),所述供电机构(2)位于框架(1)内部左下端,并且与框架(1)内部左下端进行螺栓连接,所述助行器装置(3)与框架(1)内部右上端进行螺栓连接,所述导向装置(4)安装于框架(1)下端右侧。

【技术特征摘要】
1.一种台车自动供电装置,其特征在于,其结构包括框架(1)、供电机构(2)、助行器装置(3)和导向装置(4),所述供电机构(2)位于框架(1)内部左下端,并且与框架(1)内部左下端进行螺栓连接,所述助行器装置(3)与框架(1)内部右上端进行螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄明棋姚嘉振吕鹏
申请(专利权)人:广东灿腾智能设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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