一种车载多媒体设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种车载多媒体设备，包括屏组件和主机，所述屏组件与所述主机之间通过数据线电连接，所述屏组件与所述主机可分离式连接；所述屏组件包括触摸屏、显示屏和中框连接座，所述中框连接座两侧连接有第一固定件和第二固定件，所述第一固定件和所述第二固定件压在所述触摸屏表面以用于防止所述触摸屏和所述显示屏脱离所述中框连接座。本实用新型专利技术为解决现有技术中车载多媒体设备易发生屏幕脱落时一体机维修困难的技术问题，将显示屏组件和主机通过数据线连接分为两部分，可实现仅对损坏的一部分进行维修替换。设置多个固定件的新型连接结构使触摸屏和显示屏稳固地连接在连接座上，避免了屏幕脱落的现象发生。

A Vehicle-borne Multimedia Equipment

The utility model provides an on-board multimedia equipment, including a screen component and a host computer, which are connected by a data line, and the screen component can be separately connected with the host computer. The screen component includes a touch screen, a display screen and a middle frame connecting seat, which are connected with the first fixed part and the second fixed part on both sides of the middle frame connecting seat. The second fixture is pressed on the surface of the touch screen to prevent the touch screen and the display screen from detaching from the middle frame connecting seat. In order to solve the technical problem of maintenance difficulty of the integrated machine when the screen of the vehicle-mounted multimedia equipment is easy to fall off in the prior art, the display module and the host computer are connected by a data line and divided into two parts, so that only the damaged part can be repaired and replaced. A new connection structure with multiple fixtures is set to make the touch screen and the display screen firmly connected to the connection seat, thus avoiding the phenomenon of screen falling off.

【技术实现步骤摘要】
一种车载多媒体设备
本技术涉及车载设备
，尤其涉及的是一种车载多媒体设备。
技术介绍
车载设备多为屏显导航设备等。上述导航设备多为显示屏、触摸屏、主板和主机一体化设置，一些显示屏、触摸屏仅用粘合或是卡扣连接，极易受天气环境影响，发生脱屏掉触摸屏的现象，且维修成本高，如果一部件受损，需将整台设备替换维修。因此，提供一种新的技术方案以解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载多媒体设备，旨在解决现有技术中车载多媒体设备易发生屏幕脱落时一体机维修困难的技术问题。本技术所设计的技术方案如下：一种车载多媒体设备，其中，包括屏组件和主机，所述屏组件与所述主机之间通过数据线电连接，所述屏组件与所述主机可分离式连接；所述屏组件包括触摸屏、显示屏和中框连接座，所述显示屏设置于所述中框连接座上，所述触摸屏覆盖于所述显示屏上，所述中框连接座两侧连接有第一固定件和第二固定件，所述第一固定件和所述第二固定件压在所述触摸屏表面以用于防止所述触摸屏和所述显示屏脱离所述中框连接座。所述的车载多媒体设备，其中，所述第一固定件和所述第二固定件均包括一基板，所述基板上设置有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和所述第二限位板分别设置在所述基板两侧且垂直于所述基板表面，所述第一限位板和所述第二限位板用于使所述第一固定件和所述第二固定件基板卡合连接在所述中框连接座两侧；所述基板一侧设置有限位凸部，所述限位凸部用于压在所述触摸屏表面。所述的车载多媒体设备，其中，所述中框连接座正面设置有凹腔，所述显示屏设置在所述凹腔内；所述中框连接座两侧分别设置有一限位连接部，所述限位连接部与所述中框连接座表面设置有第一台阶位，基板所述限位连接部连接在所述第一限位板和所述第二限位板之间，所述第一台阶位用于限制所述第一限位板和所述第二限位板移动并使所述中框连接座表面平整。所述的车载多媒体设备，其中，所述触摸屏包括外框和连接在所述外框内的屏片，所述外框一表面上且突出所述外框边缘连接有第二台阶位，所述外框上设置有多个缺口，所述第二台阶位靠近设置在所述缺口处，所述第二台阶位压在所述限位连接部一表面，所述限位凸部连接在所述缺口处与所述缺口重合后压在所述第二台阶位表面。所述的车载多媒体设备，其中，所述限位凸部设置在所述基板的一侧端部。所述的车载多媒体设备，其中，所述外框为矩形，所述缺口设置在所述外框的边角处。所述的车载多媒体设备，其中，所述限位连接部上设置有多个第一螺钉连接孔，所述第一限位板和所述第二限位板上均设置有多个第二螺钉连接孔。所述的车载多媒体设备，其中，所述第一限位板和所述第二限位板与所述基板之间均设置有加强筋。所述的车载多媒体设备，其中，所述主机包括外罩、盖板、转接板和主板，所述转接板与所述主板电连接，所述转接板和所述主板设置在由所述外罩和所述盖板连接后形成的空间中，所述转接板用于将所述主板的数据内容通过数据线输出到所述显示屏上。所述的车载多媒体设备，其中，所述中框连接座背面设置有连接孔，所述盖板正面设置有连接柱，所述连接孔与所述连接柱对接。本技术有益效果：本技术将显示屏组件和主机通过数据线连接分为两部分，可实现仅对损坏的一部分进行维修替换。设置多个固定件的新型连接结构使触摸屏和显示屏稳固地连接在连接座上，避免了屏幕脱落的现象发生。附图说明图1是本技术的立体结构示意图。图2是本技术中屏组件结构爆炸图。图3是本技术中固定件局部放大结构示意图。图4是本技术中触摸屏局部放大结构示意图。图5是本技术中主机结构爆炸图。图6是本技术中部分零件的组合结构剖视图。图中标号：1、屏组件；2、主机；3、数据线；4、触摸屏；5、显示屏；6、中框连接座；7、第一固定件；8、第二固定件；9、基板；10、第一限位板；11、限位凸部；12、限位连接部；13、第一台阶位；14、第二台阶位；15、缺口；16、外罩；17、盖板；18、转接板；19、主板；20、外框；21、第二限位板。具体实施方式下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。请参照图1，本技术为解决上述技术问题，提供一种车载多媒体设备，包括屏组件1和主机2，该屏组件1与该主机2之间通过数据线3电连接，该屏组件1与该主机2可分离式连接。屏组件1包括触摸屏4、显示屏5和中框连接座6，显示屏5设置于所述中框连接座6上，触摸屏4覆盖于所述显示屏5上，该中框连接座6两侧连接有第一固定件7和第二固定件8，该第一固定件7和该第二固定件8压在该触摸屏4表面以用于防止该触摸屏4和该显示屏5脱离该中框连接座6。如图2和图3所示，本实施例中，第一固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载多媒体设备，其特征在于，包括屏组件和主机， 所述屏组件与所述主机之间通过数据线电连接，所述屏组件与所述主机可分离式连接；所述屏组件包括触摸屏、显示屏和中框连接座，所述显示屏设置于所述中框连接座上，所述触摸屏覆盖于所述显示屏上，所述中框连接座两侧连接有第一固定件和第二固定件，所述第一固定件和所述第二固定件压在所述触摸屏表面以用于防止所述触摸屏和所述显示屏脱离所述中框连接座。

【技术特征摘要】
1.一种车载多媒体设备，其特征在于，包括屏组件和主机，所述屏组件与所述主机之间通过数据线电连接，所述屏组件与所述主机可分离式连接；所述屏组件包括触摸屏、显示屏和中框连接座，所述显示屏设置于所述中框连接座上，所述触摸屏覆盖于所述显示屏上，所述中框连接座两侧连接有第一固定件和第二固定件，所述第一固定件和所述第二固定件压在所述触摸屏表面以用于防止所述触摸屏和所述显示屏脱离所述中框连接座。2.根据权利要求1所述的车载多媒体设备，其特征在于，所述第一固定件和所述第二固定件均包括一基板，所述基板上设置有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和所述第二限位板分别设置在所述基板两侧且垂直于所述基板表面，所述第一限位板和所述第二限位板用于使所述第一固定件和所述第二固定件基板卡合连接在所述中框连接座两侧；所述基板一侧设置有限位凸部，所述限位凸部用于压在所述触摸屏表面。3.根据权利要求2所述的车载多媒体设备，其特征在于，所述中框连接座正面设置有凹腔，所述显示屏设置在所述凹腔内；所述中框连接座两侧分别设置有一限位连接部，所述限位连接部与所述中框连接座表面设置有第一台阶位，基板所述限位连接部连接在所述第一限位板和所述第二限位板之间，所述第一台阶位用于限制所述第一限位板和所述第二限位板移动并使所述中框连接座表面平整。4.根据权利要求3所述的车载...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷华刚，朱成锋，
申请(专利权)人：佛山启碇电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44