导航设备制造技术

本发明专利技术公开了一种导航设备，包括壳体、终端、驱动装置、第一螺接件、第二螺接件以及锁止件，所述壳体上设有用于收容终端的收容槽，所述锁止件用于锁止终端，所述第一螺接件与第二螺接件套接，所述驱动装置驱动第一螺接件转动，当所述第一螺接件与第二螺接件相对转动时，所述第二螺接件相对第一螺接件做伸缩运动，进而通过所述锁止件将终端顶出所述收容槽，此时所述第一螺接件与第二螺接件相对转动至极限位置，所述驱动装置可驱动第一螺接件以及第二螺接件一起转动，进而通过锁止件对所述终端进行解锁，采用以上运动，可以通过一个驱动装置以及传动件的情况下，完成将所述终端的顶出收容槽以及解锁，结构简单。

Navigation equipment

The invention discloses a navigation device, which comprises a housing, a terminal, a driving device, a first screw connection, a second screw connection and a locking device. The housing is provided with a receiving groove for the receiving terminal, the locking device is used for locking the terminal, the first screw connection is socketed with the second screw connection, and the driving device drives the first screw connection to rotate when the first screw connection and the second screw connection are rotated. When the screw connector rotates relative to the first screw connector, the second screw connector makes a telescopic motion relative to the first screw connector, and then pushes the terminal out of the receptacle through the locking connector. At this time, the first screw connector rotates relative to the second screw connector to the limit position. The driving device can drive the first screw connector and the second screw connector to rotate together, and then unlock the terminal through the locking connector. With the above motion, the terminal can be ejected from the receiving slot and unlocked by a driving device and a driving part, and the structure is simple.

【技术实现步骤摘要】
导航设备
本专利技术涉及一种车载设备领域，尤其涉及一种导航设备。
技术介绍
随着汽车不断的更新换代，大多数汽车上都安装有导航设备，现有的汽车导航设备一般都是固定在汽车的仪表台上，也有一部分汽车导航设备的显示装置可以进行拆卸。目前可拆卸的汽车导航设备一般需要较为复杂的传动机构才能完成对显示终端的拆卸，需要多个驱动装置共同来完成拆卸的工作，结构较为复杂，制造成本较高。
技术实现思路
鉴于此，本专利技术公开了一种导航设备，能够通过较为简单的传动方式来完成对终端的拆卸。本专利技术公开了一种导航设备，包括壳体、终端、驱动装置、第一螺接件、第二螺接件以及锁止件，所述壳体上设有用于收容所述终端的收容槽，所述锁止件用于锁止所述终端，所述第一螺接件与第二螺接件套接，所述第二螺接件与所述锁止件固定形成传动件，所述驱动装置驱动所述第一螺接件转动，当所述第一螺接件与所述第二螺接件相对转动时，所述第二螺接件相对所述第一螺接件做伸缩运动，当所述第一螺接件与所述第二螺接件转动到极限时，所述驱动装置驱动所述第一螺接件以及所述第二螺接件一起转动，所述传动件和/或第一螺接件连接有弹簧，所述弹簧在所述锁止件顶出所述终端的方向预紧所述锁止件。进一步的，所述驱动装置包括驱动电机以及齿轮，所述驱动电机通过所述齿轮驱动所述第一螺接件转动，所述第一螺接件穿过所述齿轮，并可相对所述齿轮滑动。进一步的，所述弹簧设置在所述第一螺接件远离所述第二螺接件的端部位置。进一步的，所述弹簧与所述第二螺接件套接。进一步的，所述传动件上设有第一限制部，所述壳体上设有与所述第一限制部相配合的第二限制部，所述第一限制部与所述第二限制部配合时，所述第二螺接件相对所述第一螺接件做伸缩运动。进一步的，所述第二螺接件套接在所述第一螺接件上。进一步的，所述第一螺接件上设有外螺纹，所述第二螺接件上设有内螺纹，所述第一螺接件与所述第二螺接件相互螺接。进一步的，所述第一螺接件上设有定位轴，所述第二螺接件上设有与所述定位轴相对配合的螺旋状定位孔，所述螺旋状定位孔的两端是封闭的，所述定位轴设于所述螺旋状定位孔中，所述定位轴可沿所述螺旋状定位孔运动。进一步的，所述第一螺接件上设有螺旋状凹槽，所述第二螺接件上设有与所述螺旋状凹槽相配合的定位柱，所述螺旋状凹槽的两端是封闭的，所述定位柱设于所述螺旋状凹槽中，所述定位柱可沿所述螺旋状凹槽运动。进一步的，所述锁止件与所述终端螺接。本专利技术公开的一种导航设备，与现有技术相比，有益效果是：当所述驱动装置驱动所述第一螺接件转动，并且所述第一螺接件与所述第二螺接件相对转动时，所述第二螺接件可相对所述第一螺接件做伸缩运动，进而通过所述锁止件将所述终端顶出所述收容槽，此时所述第一螺接件与所述第二螺接件相互转动到极限，所述驱动机构可驱动所述第一螺接件以及所述第二螺接件一起转动，进而通过所述锁止件对所述终端进行解锁，以上运动只需要一个驱动装置以及传动件即可完成将所述终端进行顶出收容槽以及解锁，结构较为简单。附图说明图1为本专利技术一种导航设备的整体结构示意图；图2为本专利技术一种导航设备的内部结构以及第一实施例的内部结构示意图；图3为本专利技术一种导航设备的第二实施例在对终端锁止时的结构示意图；图4为本专利技术一种导航设备的第二实施例在对终端解锁时的结构示意图；图5为本专利技术一种导航设备的第三实施例在对终端锁止时的结构示意图；图6为本专利技术一种导航设备的第三实施例在对终端解锁时的结构示意图；附图标注说明100、导航设备；10、壳体；11、收容槽；12、第二限制部；20、终端；30、驱动组件；31、驱动装置；311、驱动电机；312、蜗杆；313、第一齿轮；314、第二齿轮；32、32’、32”、第一螺接件；321、定位轴；322、螺旋状凹槽；33、33’、33”、第二螺接件；331、螺旋状定位孔；332、定位柱；34、锁止件；341、第一限制部；35、弹簧；351、连接件；具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，需要说明的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件时，它可以是直接连接到另一个组件，或者可能同时存在居中组件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。还需要说明的是，本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。如图1和图2所示，本专利技术公开了一种导航设备100，包括壳体10、终端20以及驱动组件30，所述导航设备100可以通过所述壳体10安装在汽车上。所述壳体10的上表面设有用于收容所述终端20的收容槽11，所述驱动组件30设于所述壳体10中。其中，所述终端20可以是平板电脑或者其他电子设备，当所述终端20解锁后，所述终端20可以进行联网单独使用。具体的，所述驱动组件30包括驱动装置31、第一螺接件32以及第二螺接件33。所述第一螺接件32与所述第二螺接件33相互套接，所述第二螺接件33的顶端固定有锁止件34，所述锁止件34用于对所述终端20进行解锁以将所述终端20脱离所述收容槽11，或者锁止所述终端20进而将所述终端20锁紧在所述收容槽11中。具体的，所述锁止件34可以通过螺接的方式与所述终端20进行连接。在本实施方式中，所述锁止件34可以与所述第二螺接件33一体成型，或者可以通过固定结构固定在所述第二螺接件33上。所述第二螺接件33与所述锁止件34固定连接形成传动件。所述传动件上设有第一限制部341，可以在所述壳体10上设置第二限制部12，所述第二限制部12可通过所述第一限制部341限制所述传动件转动，所述第一限制部341可以设置在所述锁止件34和/或所述第二螺接件33上。所述第一限制部341可以是限制块和/或限制凸起和/或限制槽。所述驱动装置31可驱动所述第一螺接件32转动，当所述驱动装置31驱动所述第一螺接件32沿所述第一方向转动时，所述第二限制部12通过所述第一限制部341限制所述第二螺接件33转动，则所述第一螺接件32与所述第二螺接件33相对转动，所述第二螺接件33可相对所述第一螺接件32做伸缩运动，并通过所述锁止件34将所述终端20顶出所述收容槽11。当所述终端20离开所述收容槽11后，所述第一螺接件32与所述第二螺接件33相互转动到极限位置，并且，此时所述第一限制部341脱离所述第二限制部12，所述驱动装置31继续驱动所述第一螺接件32沿所述第一方向转动，使得本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导航设备，包括壳体、终端、驱动装置、第一螺接件、第二螺接件以及锁止件，所述壳体上设有用于收容所述终端的收容槽，所述锁止件用于锁止所述终端，所述第一螺接件与第二螺接件套接，其特征在于，所述第二螺接件与所述锁止件固定形成传动件，所述驱动装置驱动所述第一螺接件转动，当所述第一螺接件与所述第二螺接件相对转动时，所述第二螺接件相对所述第一螺接件做伸缩运动，当所述第一螺接件与所述第二螺接件转动到极限时，所述驱动装置驱动所述第一螺接件以及所述第二螺接件一起转动，所述传动件和/或第一螺接件连接有弹簧，所述弹簧在所述锁止件顶出所述终端的方向预紧所述锁止件。

【技术特征摘要】
1.一种导航设备，包括壳体、终端、驱动装置、第一螺接件、第二螺接件以及锁止件，所述壳体上设有用于收容所述终端的收容槽，所述锁止件用于锁止所述终端，所述第一螺接件与第二螺接件套接，其特征在于，所述第二螺接件与所述锁止件固定形成传动件，所述驱动装置驱动所述第一螺接件转动，当所述第一螺接件与所述第二螺接件相对转动时，所述第二螺接件相对所述第一螺接件做伸缩运动，当所述第一螺接件与所述第二螺接件转动到极限时，所述驱动装置驱动所述第一螺接件以及所述第二螺接件一起转动，所述传动件和/或第一螺接件连接有弹簧，所述弹簧在所述锁止件顶出所述终端的方向预紧所述锁止件。2.如权利要求1所述的一种导航设备，其特征在于，所述驱动装置包括驱动电机以及齿轮，所述驱动电机通过所述齿轮驱动所述第一螺接件转动，所述第一螺接件穿过所述齿轮，并可相对所述齿轮滑动。3.如权利要求1所述的一种导航设备，其特征在于，所述弹簧设置在所述第一螺接件远离所述第二螺接件的端部位置。4.如权利要求1所述的一种导航设备，其特征在于，所述弹簧与所述第二螺接件套接。5.如权利要求1所述的一种导航设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡云青，
申请(专利权)人：深圳市锐航汽车影音有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44