The invention relates to the technical field of bridge bearings, and discloses a bridge anti-seismic bearing with overload warning function. The scheme adopted includes an upper bearing plate, a lower bearing plate, a connecting plate fixed at the lower end of the upper bearing plate, an upper shock absorber fixed at the lower end of the connecting plate, an anti-seismic damping block fixed at the lower end of the upper shock absorber block, and a fixed connection at the lower end of the anti-seismic damping block. The first cushion block, the first cushion block, the support bar, the second cushion block and the second cushion block are set up. The first cushion block and the second cushion block are used to resist the earthquake. The first cushion block and the first cushion block help the first cushion block to share the pressure and vibration force, if it is weight. The overweight secondary shock absorber pad and the second buffer block can help the seismic damper block to carry out the second partial pressure and compression resistance; the invention is applicable to the technical field of bridge support.
【技术实现步骤摘要】
一种具有过载警报功能的桥梁抗震支座
本专利技术涉及桥梁支架
,具体为一种具有过载警报功能的桥梁抗震支座。
技术介绍
在桥梁的建设中,需要在桥梁本体和桥梁支座之间设置缓冲抗震装置,以减轻桥梁上车辆行走时产生的震动,对桥梁的整体提供保护。桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角等)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。桥梁在建造时,会使用到桥梁支座,但是,目前市场上现有的桥梁支座减震功能并不能达到预想的效果,而且有超载的货车在桥梁上行驶时管理人员并不能得到消息,从而导致桥梁支座在长时间使用时,桥梁支座出现坍塌的状况。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种具有过载警报功能的桥梁抗震支座,具备加强桥梁减震效果和及时得到检测到车辆是否超载行驶等优点,解决了前市场上现有的桥梁支座减震功能并不能达到预想的效果,而且有超载的货车在桥梁上行驶时管理人员并不能得到消息的问题。为实现上述加强桥梁减震效果和及时得到检测到车辆是否超载行驶目的,本专利技术提供如下技术方案:一种具有过载警报功能的桥梁抗震支座,包括上支座板、下支座板,所述上支座板的下端固定连接有连接板,所述连接板的下端固定连接有上减震块,所述上减震块的内部下端固定连接有抗震阻尼块,所述抗震阻尼块的下端固定连接有下减震块,所述下减震块的上端内部开设有减震槽,所述减震槽的上端设有一级减震垫,所述减震槽的内部滑动连接有上减震块,所述上减震块的下端固定连接有第一缓冲块,所述连接板的下端两侧固定连接有固定块,所述固定块的 ...
【技术保护点】
1.一种具有过载警报功能的桥梁抗震支座,包括上支座板(1)、下支座板(2),其特征在于:所述上支座板(1)的下端固定连接有连接板(3),所述连接板(3)的下端固定连接有上减震块(4),所述上减震块(4)的内部下端固定连接有抗震阻尼块(5),所述抗震阻尼块(5)的下端固定连接有下减震块(6),所述下减震块(6)的上端内部开设有减震槽(7),所述减震槽(7)的上端设有一级减震垫(8),所述减震槽(7)的内部滑动连接有上减震块(4),所述上减震块(4)的下端固定连接有第一缓冲块(9),所述连接板(3)的下端两侧固定连接有固定块(10),所述固定块(10)的下端开设有凹槽(11),所述凹槽(11)的内部两侧通过转轴(13)转动连接有支撑杆(12),所述支撑杆(12)的下端通过转轴(13)转动连接有传动块(14),所述下减震块(6)的两侧均开设有缓冲槽(15),所述缓冲槽(15)的内部固定连接有压缩弹簧(16),所述压缩弹簧(16)的端部固定连接有受压块(17),且受压块(17)滑动连接在缓冲槽(15)内部,且受压块(17)的外侧与传动块(14)固定连接,所述缓冲槽(15)的内部设有二级减震垫( ...
【技术特征摘要】
1.一种具有过载警报功能的桥梁抗震支座,包括上支座板(1)、下支座板(2),其特征在于:所述上支座板(1)的下端固定连接有连接板(3),所述连接板(3)的下端固定连接有上减震块(4),所述上减震块(4)的内部下端固定连接有抗震阻尼块(5),所述抗震阻尼块(5)的下端固定连接有下减震块(6),所述下减震块(6)的上端内部开设有减震槽(7),所述减震槽(7)的上端设有一级减震垫(8),所述减震槽(7)的内部滑动连接有上减震块(4),所述上减震块(4)的下端固定连接有第一缓冲块(9),所述连接板(3)的下端两侧固定连接有固定块(10),所述固定块(10)的下端开设有凹槽(11),所述凹槽(11)的内部两侧通过转轴(13)转动连接有支撑杆(12),所述支撑杆(12)的下端通过转轴(13)转动连接有传动块(14),所述下减震块(6)的两侧均开设有缓冲槽(15),所述缓冲槽(15)的内部固定连接有压缩弹簧(16),所述压缩弹簧(16)的端部固定连接有受压块(17),且受压块(17)滑动连接在缓冲槽(15)内部,且受压块(17)的外侧与传动块(14)固定连接,所述缓冲槽(15)的内部设有二级减震垫(18),所述受压块(17)的内侧设有第二缓冲块(19),且第二缓冲块(19)与二级减震垫(18)活动连接,所述下减震块(6)的下端设有压力传感器(20),所述压力传感器(20)通过导线电性连接有电气箱(21),所述电气箱(21)的内部设有控制主板(22),所述压力传感器(20)通过数据转换器(23)与控制主板(22)电性连接,所述电气箱(21)的内部设有用于给压力传感器(20)和控制主板(22)供电的蓄电池(24),所述蓄电池(24)的输入端电性连接有用于给蓄电池(24)供电的辅助供电模块(25),所述控制主板...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘世忠,秦园,刘丽,王鹏锦,贾志绚,韩智强,刘秀英,杨春霞,张念,
申请(专利权)人:太原科技大学,
类型:发明
国别省市:山西,14
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