The utility model discloses an electric vehicle power battery water-cooled plate and a battery package containing the water-cooled plate, which comprises an inlet diversion tube, an outlet diversion tube and a heat exchanger core. The heat exchanger core includes an inlet collector tube, an outlet collector tube and a harmonica tube. The inlet diversion tube is connected with an inlet collector tube, the outlet diversion tube is connected with an outlet collector tube, and one end of the harmonica tube is connected with an inlet collector tube. The utility model is characterized in that the upper end of the harmonica tube is glued with a heat conducting pad for conducting the heat of the battery, and the lower end of the harmonica tube is glued with a cushion pad for absorbing the flatness error of the water cooling plate and heat insulation. The utility model has the advantages of simple structure and convenient use. By adding heat conduction pad on the upper layer and buffer pad on the lower layer of the existing harmonica tube, the load carrying capacity of the harmonica tube is improved and the thermal conductivity of the harmonica tube to the battery module is guaranteed, so that the harmonica tube can be applied to support larger battery module.
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车动力电池水冷板及含有该水冷板的电池包
本技术涉及一种电池水冷板及电池包,属于电动汽车电池
,具体涉及一种电动汽车动力电池水冷板及含有该水冷板的电池包。
技术介绍
电动汽车是解决汽车交通所面临的能源和污染问题的有效途径,以电能作为动力源的混合动力或纯电动汽车代表了汽车产业未来的发展方向。目前电动汽车储能设备都是以锂离子动力电池组为主,而锂离子电池组存在环境适应性、使用寿命、能量密度特性的不足都限制其进一步推广应用。为解决上述问题,现有技术通过在锂离子电池组中加装电池冷却系统,以提高电池系统充电功性能、放电性能、使用寿命、安全性,但是其本冷却系统存在腐蚀、液体泄漏、成本较高、装配困难等方面的问题。为解决上述技术问题,中国技术专利CN206223006U中公开了一种口琴通道平行流式换热器,其包括出水连接管件、进水连接管件以及换热器芯体;其中,所述换热器芯体的数量为多个;所述出水连接管件连通多个所述换热器芯体的出水集流管;所述进水连接管件连通多个所述换热器芯体的进水集流管。该技术方案中的换热器也就是水冷板,虽然该水冷板结构可以有效地提高动力电池的换热效率,但是由于口琴管分布有冷却液流道且管壁较薄,所以不足以支撑多个较大的电池模组,而如果增大口琴管的壁厚又不利于传热,故亟需一种能够有效地支撑大体积电池模组、同时又能够稳定传热的水冷板结构。进一步的,中国技术专利CN204651433U、CN204651434U和CN206673054U虽然都公开了三种水冷板结构,但是均存在由于口琴管分布有冷却液流道且管壁较薄不足以支撑多个较大的电池模组的技术问题。技 ...
【技术保护点】
1.一种电动汽车动力电池水冷板,包括进水转接管(1)、出水转接管(2)和换热器芯体(3),所述换热器芯体(3)包括进水集流管(4)、出水集流管(5)和口琴管(6),所述进水转接管(1)与所述进水集流管(4)连通,所述出水转接管(2)与所述出水集流管(5)连通,所述口琴管(6)一端与所述进水集流管(4)连通、另一端与所述出水集流管(5)连通,其特征在于:所述口琴管(6)的上端面胶接有用于传导电池热量的导热垫(7),所述口琴管(6)的下端面胶接有用于吸收水冷板平面度误差及隔热的缓冲垫(8)。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车动力电池水冷板,包括进水转接管(1)、出水转接管(2)和换热器芯体(3),所述换热器芯体(3)包括进水集流管(4)、出水集流管(5)和口琴管(6),所述进水转接管(1)与所述进水集流管(4)连通,所述出水转接管(2)与所述出水集流管(5)连通,所述口琴管(6)一端与所述进水集流管(4)连通、另一端与所述出水集流管(5)连通,其特征在于:所述口琴管(6)的上端面胶接有用于传导电池热量的导热垫(7),所述口琴管(6)的下端面胶接有用于吸收水冷板平面度误差及隔热的缓冲垫(8)。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池水冷板,其特征在于:所述导热垫(7)的形状与所述口琴管(6)上端面的形状相对应。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池水冷板,其特征在于:所述缓冲垫(8)的形状与所述口琴管(6)下端面的形状相对应。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池水冷板,其特征在于:所述进水转接管(1)和所述出水转接管(2)的下方设置有吸水海绵(9)。5.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池水...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏洋,刘爽,王玉姣,章国光,朱禹,
申请(专利权)人:东风汽车集团有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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