一种便于安装的从动齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的从动齿轮，包括内轮，所述内轮的表面设置有一体式的外轮，且外轮的表面固定有六个齿牙座，所述齿牙座的顶部表面均匀分布有三个一体式的齿牙，且每个齿牙的内部均开设有油孔，所述油孔的两端与齿牙的两侧表面相通，所述齿牙座的底部表面设有一体式的第一T形块；当某个齿牙出现破损需要进行更换时，并不需要将整个从动齿轮拆下更换，只需将破损齿牙所属的齿牙座进行单独更换即可，一方面减少了从动齿轮的维护成本，另一方面也避免了原装置必须将从动齿轮整体从轴的表面拆下才能进行更换的问题，同时由于每个齿牙座之间通过第二T形块连接，从而组成一个整体，使得从动齿轮本体的承受力得到提升。

A Drive Gear for Easy Installation

The utility model discloses a driven gear which is easy to install, including an inner wheel. The surface of the inner wheel is provided with an integral outer wheel, and the surface of the outer wheel is fixed with six teeth sockets. The top surface of the teeth socket is evenly distributed with three integral teeth, and the inside of each tooth is provided with oil holes. The two ends of the oil holes communicate with the two sides of the teeth. The bottom surface of the tooth base is provided with an integral first T-shaped block; when a tooth is damaged and needs to be replaced, the whole driven gear need not be removed and replaced, only the tooth base of the damaged tooth can be replaced separately. On the one hand, the maintenance cost of the driven gear can be reduced, on the other hand, the whole driven gear must be removed from the surface of the shaft by the original device. At the same time, because each tooth seat is connected by the second T-shaped block, thus forming a whole, so that the bearing capacity of the driven gear body is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的从动齿轮
本技术属于从动齿轮
，具体涉及一种便于安装的从动齿轮。
技术介绍
从动齿轮是驱动桥传动装置中最为重要的一对齿轮，传动精度要求高，故装配、调整及维护均须按规定的要求实施，从动齿轮广泛运用于家用电子产品（按摩椅、电动工具等）、医疗器械、办公设备（打印机、传真机）、玩具（航模、机器人、仿真车模、玩具手枪）、机械设备、汽车配件、渔具等诸多行业领域。现有的从动齿轮在使用时仍然存在一些不足之处：现有的从动齿轮在使用时，由于长时间的摩擦受力，可能会出现部分齿牙损坏或者脱落的问题，由于现有的齿牙与齿轮本体为一体式结构，则必须将整个从动齿轮进行更换才能继续使用，一方面使得维护成本的增加，另一方面由于从动齿轮一般固定在轴的表面，而轴的两端均固定在驱动桥上，使得必须先将轴从驱动桥上卸下才能对从动齿轮进行更换，整体过程较为繁琐。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于安装的从动齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的从动齿轮在使用时，由于长时间的摩擦受力，可能会出现部分齿牙损坏或者脱落的问题，由于现有的齿牙与齿轮本体为一体式结构，则必须将整个从动齿轮进行更换才能继续使用，一方面使得维护成本的增加，另一方面由于从动齿轮一般固定在轴的表面，而轴的两端均固定在驱动桥上，使得必须先将轴从驱动桥上卸下才能对从动齿轮进行更换，整体过程较为繁琐问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的从动齿轮，包括内轮，所述内轮的表面设置有一体式的外轮，且外轮的表面固定有六个齿牙座，所述齿牙座的顶部表面均匀分布有三个一体式的齿牙，且每个齿牙的内部均开设有油孔，所述油孔的两端与齿牙的两侧表面相通，所述齿牙座的底部表面设有一体式的第一T形块，所述外轮的前表面均匀开设有六个第一T形槽，且第一T形块处于第一T形槽的内部，所述第一T形槽的底端为封闭式，所述齿牙座的一侧表面设有一体式的第二T形块，且齿牙座的另一侧表面开设有与第二T形块相对应的第二T形槽，所述第二T形槽的两端与齿牙座的表面相通。优选的，所述内轮的内部设置有轴，且轴的顶端设有一体式的凸块，所述内轮的内部开设有与轴相对应的圆形孔，且圆形孔的顶部开设有与凸块相对应的矩形孔，所述内轮的内部对称设置有两个球形卡块，两个球形卡块的顶端分别处于内轮内部圆形孔与矩形孔的表面，所述内轮的两侧表面对称开设有限位螺纹孔，且轴的表面设有与之相对应的螺纹孔。优选的，所述第一T形块的内部设置有螺栓孔，且第一T形槽的底端设有与之相对应的螺栓孔。优选的，所述轴与凸块的表面均开设有相对称的球形槽，且球形槽的位置与球形卡块相对应。优选的，所述球形卡块的底端连接有弹簧室，且弹簧室处于内轮的内部，所述球形卡块与轴表面螺纹孔处于同一垂直面。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、当某个齿牙出现破损需要进行更换时，并不需要将整个从动齿轮拆下更换，只需将破损齿牙所属的齿牙座进行单独更换即可，一方面减少了从动齿轮的维护成本，另一方面也避免了原装置必须将从动齿轮整体从轴的表面拆下才能进行更换的问题，同时由于每个齿牙座之间通过第二T形块连接，从而组成一个整体，使得从动齿轮本体的承受力得到提升。2、当从动齿轮需要安装到轴表面时，只需将轴对准从动齿轮内部圆形孔插入，插入到一定位置后球形卡块会弹出至球形槽内部将从动齿轮固定，从而让从动齿轮更便于安装，且此时限位螺纹孔已经与轴表面的螺纹孔相重合，再用螺栓进行固定即可，使得限位螺纹孔可以更快速的与轴表面的螺纹孔对齐。附图说明图1为本技术的前表面剖视结构示意图；图2为本技术的后表面结构示意图；图3为本技术的齿牙座与外轮连接结构示意图；图4为本技术的内轮与轴连接侧视剖视结构示意图；图5为本技术实施例2的内轮与轴连接侧视剖视结构示意图；图中：1、内轮；2、外轮；3、第一T形块；4、齿牙座；5、齿牙；6、油孔；7、第二T形块；8、限位螺纹孔；9、球形卡块；10、弹簧室；11、第一T形槽；12、第二T形槽；13、轴；14、凸块；15、球形槽；16、限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种便于安装的从动齿轮，包括内轮1，内轮1的表面设置有一体式的外轮2，且外轮2的表面通过螺栓固定有六个齿牙座4，齿牙座4的顶部表面均匀分布有三个一体式的齿牙5，通过设置齿牙座4使得某个齿牙5出现破损时可以将齿牙座4拆下进行更换，并不需要将整个从动齿轮拆下更换，且每个齿牙5的内部均开设有油孔6，油孔6的两端与齿牙5的两侧表面相通，通过设置油孔6使得从动齿轮正常转动时，会将齿牙5表面的润滑油从油孔6的内部挤入到相邻的齿牙5表面，齿牙座4的底部表面设有一体式的第一T形块3，外轮2的前表面均匀开设有六个第一T形槽11，且第一T形块3处于第一T形槽11的内部，第一T形槽11的底端为封闭式，通过设置第一T形块3与第一T形槽11，使得齿牙座4便于安装拆卸，齿牙座4的一侧表面设有一体式的第二T形块7，且齿牙座4的另一侧表面开设有与第二T形块7相对应的第二T形槽12，通过设置第二T形块7与第二T形槽12使得每个齿牙座4之间可以连接成一个整体，从而提升从动齿轮的整体承受力，第二T形槽12的两端与齿牙座4的表面相通，使得第二T形块7可以从第二T形槽12两端滑入或滑出，从而不会影响齿牙座4的正常拆卸。为了便于从动齿轮安装到轴13表面，本实施例中，优选的，内轮1的内部设置有轴13，且轴13的顶端设有一体式的凸块14，内轮1的内部开设有与轴13相对应的圆形孔，且圆形孔的顶部开设有与凸块14相对应的矩形孔，通过设置凸块14与矩形孔使得轴13不会再内轮1的内部打滑，内轮1的内部对称设置有两个球形卡块9，两个球形卡块9的顶端分别处于内轮1内部圆形孔与矩形孔的表面，通过设置球形卡块9使得内轮1可以得到限位，内轮1的两侧表面对称开设有限位螺纹孔8，且轴13的表面设有与之相对应的螺纹孔，使得内轮1可以通过螺栓固定在轴13表面。为了第一T形块3插入第一T形槽11内部后可以通过螺栓进行固定，本实施例中，优选的，第一T形块3的内部设置有螺栓孔，且第一T形槽11的底端设有与之相对应的螺栓孔。为了球形卡块9可以弹出至球形槽15内部将内轮1限位，本实施例中，优选的，轴13与凸块14的表面均开设有相对称的球形槽15，且球形槽15的位置与球形卡块9相对应。为了球形卡块9受到挤压时可以收缩进弹簧室10，本实施例中，优选的，球形卡块9的底端连接有弹簧室10，且弹簧室10处于内轮1的内部，球形卡块9与轴13表面螺纹孔处于同一垂直面，使得球形卡块9将内轮1限位后，内轮1表面的限位螺纹孔8就已经与轴13表面螺纹孔重合。实施例2请参阅图1、图2、图3、图5，本技术提供一种技术方案：一种便于安装的从动齿轮，包括内轮1，内轮1的表面设置有一体式的外轮2，且外轮2的表面通过螺栓固定有六个齿牙座4，齿牙座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的从动齿轮，包括内轮（1），其特征在于：所述内轮（1）的表面设置有一体式的外轮（2），且外轮（2）的表面固定有六个齿牙座（4），所述齿牙座（4）的顶部表面均匀分布有三个一体式的齿牙（5），且每个齿牙（5）的内部均开设有油孔（6），所述油孔（6）的两端与齿牙（5）的两侧表面相通，所述齿牙座（4）的底部表面设有一体式的第一T形块（3），所述外轮（2）的前表面均匀开设有六个第一T形槽（11），且第一T形块（3）处于第一T形槽（11）的内部，所述第一T形槽（11）的底端为封闭式，所述齿牙座（4）的一侧表面设有一体式的第二T形块（7），且齿牙座（4）的另一侧表面开设有与第二T形块（7）相对应的第二T形槽（12），所述第二T形槽（12）的两端与齿牙座（4）的表面相通。

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的从动齿轮，包括内轮（1），其特征在于：所述内轮（1）的表面设置有一体式的外轮（2），且外轮（2）的表面固定有六个齿牙座（4），所述齿牙座（4）的顶部表面均匀分布有三个一体式的齿牙（5），且每个齿牙（5）的内部均开设有油孔（6），所述油孔（6）的两端与齿牙（5）的两侧表面相通，所述齿牙座（4）的底部表面设有一体式的第一T形块（3），所述外轮（2）的前表面均匀开设有六个第一T形槽（11），且第一T形块（3）处于第一T形槽（11）的内部，所述第一T形槽（11）的底端为封闭式，所述齿牙座（4）的一侧表面设有一体式的第二T形块（7），且齿牙座（4）的另一侧表面开设有与第二T形块（7）相对应的第二T形槽（12），所述第二T形槽（12）的两端与齿牙座（4）的表面相通。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的从动齿轮，其特征在于：所述内轮（1）的内部设置有轴（13），且轴（13）的顶端设有一体式的凸块（14），所述内轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：张荣群，
申请(专利权)人：重庆鸿岑机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50