【技术实现步骤摘要】
本技术涉及齿轮设备，尤其涉及一种变速箱输入轴上的离合器齿轮。
技术介绍
1、离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，靠内外齿轮的啮合来传递转矩，常用于机床的主轴变速箱和走刀变速箱，离合器齿轮因为在使用过程中的使用强度较大，通常磨损较大，而传统的直齿轮在经过高强度的使用过后，会出现啮合不紧密的情况，导致出现滑动的故障，因此需要改进。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种变速箱输入轴上的离合器齿轮，通过将离合器齿轮的外齿轮设置有斜齿轮模式，斜齿轮相比直齿轮，其啮合程度更加紧密且不会损耗齿轮锯齿，从而使得齿轮更加经久耐用，且齿轮的中部设置有通孔，可以大幅度减轻齿轮的重量，从而增加变速箱的输出效率。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
3、一种变速箱输入轴上的离合器齿轮，包括齿轮盘主体，所述齿轮盘主体的内部卡接有输入转轴，所述齿轮盘主体的一侧卡接有弹性卡接盘，所述弹性卡接盘远离齿轮盘主体的一端卡接有换挡齿轮，所...
【技术保护点】
1.一种变速箱输入轴上的离合器齿轮，包括齿轮盘主体(1)，其特征在于：所述齿轮盘主体(1)的内部卡接有输入转轴(16)，所述齿轮盘主体(1)的一侧卡接有弹性卡接盘(12)，所述弹性卡接盘(12)远离齿轮盘主体(1)的一端卡接有换挡齿轮(19)，所述齿轮盘主体(1)和弹性卡接盘(12)以及换挡齿轮(19)均卡接在输入转轴(16)上；
2.根据权利要求1所述的一种变速箱输入轴上的离合器齿轮，其特征在于：多个所述齿轮盘支撑臂(6)两两之间均固定设置有减重通孔(8)，所述齿轮盘主体(1)的安装筒(7)上套设有弹性卡接盘(12)，所述弹性卡接盘(12)的内部设置有卡...
【技术特征摘要】
1.一种变速箱输入轴上的离合器齿轮，包括齿轮盘主体(1)，其特征在于：所述齿轮盘主体(1)的内部卡接有输入转轴(16)，所述齿轮盘主体(1)的一侧卡接有弹性卡接盘(12)，所述弹性卡接盘(12)远离齿轮盘主体(1)的一端卡接有换挡齿轮(19)，所述齿轮盘主体(1)和弹性卡接盘(12)以及换挡齿轮(19)均卡接在输入转轴(16)上；
2.根据权利要求1所述的一种变速箱输入轴上的离合器齿轮，其特征在于：多个所述齿轮盘支撑臂(6)两两之间均固定设置有减重通孔(8)，所述齿轮盘主体(1)的安装筒(7)上套设有弹性卡接盘(12)，所述弹性卡接盘(12)的内部设置有卡接盘通孔(15)。
3.根据权利要求2所述的一种变速箱输入轴上的离合器齿轮，其特征在于：所述弹性卡接盘(12)的卡接盘通孔(15)外沿固定设置有四个卡接盘外臂(13)，每个所述卡接盘外臂(13)上均固定设置有卡接盘卡块(14)，每个所述卡接盘卡块(14)均卡接在齿轮盘主体(1)的卡接内锯齿(5)上。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱输入轴上的离合器齿轮，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：戈俊，张荣群，
申请(专利权)人：重庆鸿岑机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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