一种可换挡的机械千斤顶制造技术

本发明专利技术公开了一种可换挡的机械千斤顶，包括换挡传动机构和起重机构，所述换挡传动机构安装于起重机构的一侧，换挡传动机构包括安装壳体、第一传动杆、第二传动杆和摇杆，起重机构包括起重体、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、提升螺杆、上杆螺母和底板，所述安装壳体安装于起重体一侧，起重体内安装有支撑板，所述支撑板上安装有齿轮座，第二锥形齿轮安装于齿轮座上，第一锥形齿轮安装于第一传动杆上，第一锥形齿轮和第二锥形齿轮垂直啮合安装。本发明专利技术能够很好的控制集装箱的升降速度，降低了集装箱的装卸难度，降低了装卸时摇杆所需作用力，设备结构简单，具有良好的稳定性，提升螺杆的强度高，使用寿命较长。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本专利技术涉及千斤顶的
，特别是一种可换挡的机械千斤顶的
【
技术介绍
】千斤顶是一种起重高度小的最简单的起重设备，用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。分机械式和液压式两种，千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。千斤顶作为一种使用范围广泛的工具，采用了最优质的材料铸造，保证了千斤顶的质量和使用寿命。在集装箱的升降中需要使用千斤顶对集装箱进行装卸，但是现有的千斤顶缺少有效的换挡传动机构，不能很好的控制集装箱的升降速度，装卸难度较大。【
技术实现思路
】本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种可换挡的机械千斤顶，能够通过控制摇杆来选择性的控制第一传动杆和第二传动杆，第一传动杆和第二传动杆两者具有不同的传动比，能够很好的控制集装箱的升降速度，降低了集装箱的装卸难度，且齿轮横向之间的距离较短，降低了装卸时摇杆所需作用力，设备结构简单，具有良好的稳定性，提升螺杆的强度高，使用寿命较长。为实现上述目的，本专利技术提出了一种可换挡的机械千斤顶，包括换挡传动机构和起重机构，所述换挡传动机构安装于起重机构的一侧，换挡传动机构包括安装壳体、第一传动杆、第二传动杆和摇杆，所述安装壳体内从至下依次安装有第一传动杆、第二传动杆和摇杆，所述第一传动杆上安装有第一齿轮，第二传动杆上安装有第二齿轮和第三齿轮，摇杆上安装有第四齿轮和第五齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合安装，第二齿轮与第四齿轮啮合安装，第三齿轮与第五齿轮啮合安装，所述第四齿轮上开设有内齿槽，内齿槽的尺寸与第五齿轮的尺寸相同，所述安装壳体内安装有第一活动轴套，所述摇杆的一端安装于第一活动轴套内，起重机构包括起重体、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、提升螺杆、上杆螺母和底板，所述安装壳体安装于起重体一侧，起重体内安装有支撑板，所述支撑板上安装有齿轮座，第二锥形齿轮安装于齿轮座上，第一锥形齿轮安装于第一传动杆上，第一锥形齿轮和第二锥形齿轮垂直啮合安装，所述提升螺杆安装于齿轮座底部，上杆螺母套装于提升螺杆外部，起重体安装于上杆螺母外部，上杆螺母安装于底板上。作为优选，所述安装壳体内安装有第二活动轴套，第一传动杆的一端与第二活动轴套相连接，第一传动杆的另一端伸出安装壳体，第二传动杆的两端分别于第二活动轴套相连接。作为优选，所述第一齿轮、第三齿轮和第四齿轮的轮齿数量为33个，第二齿轮和第五齿轮的轮齿数量为12个，第二齿轮和第三齿轮之间的间距为11?15mm。作为优选，所述第一活动轴套的前端安装有环形限位板，摇杆的末端设有一体结构的环形限位突起，环形限位板的内径小于第一活动轴套的内径，环形限位突起的外径等于第一活动轴套的内径，第一活动轴套的深度大于等于第五齿轮末端到内齿槽底部的距离。作为优选，所述提升螺杆的顶部设有圆盘结构，齿轮座安装于圆盘结构上，所述圆盘结构的底部通过加强杆与提升螺杆相连接，所述提升螺杆上安装有限位圆板，限位圆板位于加强杆的末端。作为优选，所述齿轮座穿过支撑板，齿轮座的末端安装有两块上下分布的承重板，两块承重板之间安装有减震环，所述上杆螺母底部设有安装环，所述底板上对称安装有两块立板，上杆螺母通过安装环安装于立板上，底板横截面的尺寸大于起重体横截面的尺寸。本专利技术的有益效果:本专利技术能够通过控制摇杆来选择性的控制第一传动杆和第二传动杆，第一传动杆和第二传动杆两者具有不同的传动比，能够很好的控制集装箱的升降速度，降低了集装箱的装卸难度，且齿轮横向之间的距离较短，降低了装卸时摇杆所需作用力，设备结构简单，具有良好的稳定性，提升螺杆的强度高，使用寿命较长。本专利技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【【附图说明】】图1是本专利技术一种可换挡的机械千斤顶的主视结构图；图2是本专利技术换挡传动机构的主视结构图；图3是图2中A部放大图；图4是本专利技术起重机构主视结构图。【【具体实施方式】】参阅图1、图2、图3和图4，本专利技术一种可换挡的机械千斤顶，包括换挡传动机构I和起重机构2，所述换挡传动机构I安装于起重机构2的一侧，换挡传动机构I包括安装壳体11、第一传动杆12、第二传动杆13和摇杆14，所述安装壳体11内从至下依次安装有第一传动杆12、第二传动杆13和摇杆14，所述第一传动杆12上安装有第一齿轮151，第二传动杆13上安装有第二齿轮153和第三齿轮153，摇杆14上安装有第四齿轮154和第五齿轮155，第一齿轮151与第二齿轮152啮合安装，第二齿轮152与第四齿轮154啮合安装，第三齿轮153与第五齿轮155啮合安装，所述第四齿轮154上开设有内齿槽156，内齿槽156的尺寸与第五齿轮155的尺寸相同，所述安装壳体11内安装有第一活动轴套16，所述摇杆14的一端安装于第一活动轴套16内，起重机构2包括起重体21、第一锥形齿轮23、第二锥形齿轮24、提升螺杆25、上杆螺母26和底板27，所述安装壳体11安装于起重体21 —侧，起重体21内安装有支撑板211，所述支撑板211上安装有齿轮座28，第二锥形齿轮24安装于齿轮座28上，第一锥形齿轮23安装于第一传动杆12上，第一锥形齿轮23和第二锥形齿轮24垂直啮合安装，所述提升螺杆25安装于齿轮座28底部，上杆螺母26套装于提升螺杆25外部，起重体21安装于上杆螺母26外部，上杆螺母26安装于底板27上。所述安装壳体11内安装有第二活动轴套111，第一传动杆12的一端与第二活动轴套111相连接，第一传动杆12的另一端伸出安装壳体11，第二传动杆13的两端分别于第二活动轴套111相连接，所述第一齿轮151、第三齿轮153和第四齿轮154的轮齿数量为33个，第二齿轮152和第五齿轮155的轮齿数量为12个，第二齿轮152和第三齿轮153之间的间距为11?15mm，所述第一活动轴套16的前端安装有环形限位板161，摇杆14的末端设有一体结构的环形限位突起141，环形限位板161的内径小于第一活动轴套16的内径，环形限位突起141的外径等于第一活动轴套16的内径，第一活动轴套16的深度大于等于第五齿轮155末端到内齿槽156底部的距离，所述提升螺杆25的顶部设有圆盘结构251，齿轮座28安装于圆盘结构251上，所述圆盘结构251当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可换挡的机械千斤顶，其特征在于：包括换挡传动机构(1)和起重机构(2)，所述换挡传动机构(1)安装于起重机构(2)的一侧，换挡传动机构(1)包括安装壳体(11)、第一传动杆(12)、第二传动杆(13)和摇杆(14)，所述安装壳体(11)内从至下依次安装有第一传动杆(12)、第二传动杆(13)和摇杆(14)，所述第一传动杆(12)上安装有第一齿轮(151)，第二传动杆(13)上安装有第二齿轮(153)和第三齿轮(153)，摇杆(14)上安装有第四齿轮(154)和第五齿轮(155)，第一齿轮(151)与第二齿轮(152)啮合安装，第二齿轮(152)与第四齿轮(154)啮合安装，第三齿轮(153)与第五齿轮(155)啮合安装，所述第四齿轮(154)上开设有内齿槽(156)，内齿槽(156)的尺寸与第五齿轮(155)的尺寸相同，所述安装壳体(11)内安装有第一活动轴套(16)，所述摇杆(14)的一端安装于第一活动轴套(16)内，起重机构(2)包括起重体(21)、第一锥形齿轮(23)、第二锥形齿轮(24)、提升螺杆(25)、上杆螺母(26)和底板(27)，所述安装壳体(11)安装于起重体(21)一侧，起重体(21)内安装有支撑板(211)，所述支撑板(211)上安装有齿轮座(28)，第二锥形齿轮(24)安装于齿轮座(28)上，第一锥形齿轮(23)安装于第一传动杆(12)上，第一锥形齿轮(23)和第二锥形齿轮(24)垂直啮合安装，所述提升螺杆(25)安装于齿轮座(28)底部，上杆螺母(26)套装于提升螺杆(25)外部，起重体(21)安装于上杆螺母(26)外部，上杆螺母(26)安装于底板(27)上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶枫，叶培玉，
申请(专利权)人：宁波天胜传动件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33