盘式制动器制造技术

提供一种盘式制动器，所述盘式制动器包括：夹钳，所述夹钳具有限定空腔的壳体；致动机构，所述致动机构至少部分地位于所述夹钳壳体的空腔内；以及盖板，所述盖板封闭所述空腔的口部。在使用中，所述口部是邻近所述盘式制动器的转子，并且所述盖板是通过至少一个紧固构件可释放地安装至所述壳体的面向外侧的表面，所述紧固构件在总体上内侧方向上是可插入的并且在总体上外侧方向上是可移除的。在使用中，所述致动机构包括安排在所述盖板和所述转子中间的撑挡板。所述撑挡板包括至少一个尺寸确定且对齐的孔或凹陷，以便允许工具触及至少一个紧固构件以装配或移除所述盖板。

disc brake

A disc brake is provided. The disc brake includes a clamp having a shell with a limited cavity, an actuating mechanism, which is at least partially located in the cavity of the clamp housing, and a cover plate, which closes the mouth of the cavity. In use, the mouth is a rotor adjacent to the disc brake, and the cover plate is freely mounted to the outer surface of the housing through at least one fastening member, which is insertible in the overall medial direction and removable in the overall lateral direction. In use, the actuating mechanism includes a support baffle arranged between the cover plate and the rotor. The retaining baffle includes at least one hole or depression with fixed and aligned dimensions to allow the tool to touch at least one fastening member to assemble or remove the cover plate.

【技术实现步骤摘要】
盘式制动器
本专利技术涉及一种盘式制动器。更具体地讲，但非排他性地，本专利技术涉及一种空气盘式制动器、以及一种组装盘式制动器的方法。
技术介绍
用于诸如卡车和公共汽车等重型车辆的空气致动的盘式制动器具有致动机构，所述致动机构被配置成用于致动制动器并且移动制动衬块更靠近转子以使车辆减速。通常，致动机构的大部分位于制动器夹钳的壳体内形成的空腔中。技术上的进步使得制动器安排更加有效和可靠。然而，这些进步经常导致在致动器的组装过程中产生难点。所希望的是，提供可以改进组装工艺的盘式制动器，以使组装工艺更加有效且制造成本减少。
技术实现思路
提供一种盘式制动器。所述盘式制动器包括：夹钳，所述夹钳具有限定空腔的壳体；致动机构，所述致动机构至少部分地位于所述夹钳壳体的空腔内；以及盖板，所述盖板封闭所述空腔的口部，在使用中所述口部邻近所述盘式制动器的转子，并且所述盖板通过至少一个紧固构件可释放地安装至所述壳体的面向外侧的表面，所述紧固构件在总体上内侧方向上是可插入的并且在总体上外侧方向上是可移除的，其中，所述致动机构包括撑挡板，所述撑挡板用于将力从所述致动机构的活塞传递至所述制动器的内侧制动衬块，在使用中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盘式制动器，包括：夹钳，所述夹钳具有限定空腔的壳体；致动机构，所述致动机构至少部分地位于所述夹钳壳体的空腔内；以及盖板，所述盖板封闭所述空腔的口部，在使用中所述口部邻近所述盘式制动器的转子，并且所述盖板通过至少一个紧固构件能释放地安装至所述壳体的面向外侧的表面，所述紧固构件在总体上内侧方向上是能插入的并且在总体上外侧方向上是能移除的，其中，所述致动机构包括撑挡板，所述撑挡板用于将力从所述致动机构的活塞传递至所述制动器的内侧制动衬块，在使用中所述撑挡板被安排在所述盖板和所述转子中间，并且其中，所述撑挡板包括至少一个尺寸确定且对齐的孔或凹陷，以便允许工具触及所述至少一个紧固构件以装配或移除...

【技术特征摘要】
2017.11.29 EP EP17204464.6;2018.04.30 EP EP18170181.一种盘式制动器，包括：夹钳，所述夹钳具有限定空腔的壳体；致动机构，所述致动机构至少部分地位于所述夹钳壳体的空腔内；以及盖板，所述盖板封闭所述空腔的口部，在使用中所述口部邻近所述盘式制动器的转子，并且所述盖板通过至少一个紧固构件能释放地安装至所述壳体的面向外侧的表面，所述紧固构件在总体上内侧方向上是能插入的并且在总体上外侧方向上是能移除的，其中，所述致动机构包括撑挡板，所述撑挡板用于将力从所述致动机构的活塞传递至所述制动器的内侧制动衬块，在使用中所述撑挡板被安排在所述盖板和所述转子中间，并且其中，所述撑挡板包括至少一个尺寸确定且对齐的孔或凹陷，以便允许工具触及所述至少一个紧固构件以装配或移除所述盖板。2.如权利要求1所述的盘式制动器，其中，所述撑挡板和活塞是由同一块材料一体且整体地形成。3.如权利要求1所述的盘式制动器，所述盘式制动器包括将所述盖板安装至所述壳体的面向外侧的表面的至少两个紧固构件，在所述壳体空腔的口部的每个相反的周向侧有一个紧固构件，其中，所述撑挡板包括至少两个孔或凹陷，所述孔或凹陷被尺寸确定且对齐以允许工具触及所述两个紧固构件。4.如权利要求1所述的盘式制动器，所述盘式制动器包括将所述盖板安装至所述壳体空腔的口部的径向内侧位置处的、面向外侧的表面的至少一个紧固构件，其中，所述撑挡板包括至少一个孔或凹陷，所述孔或凹陷被尺寸确定且对齐以允许工具触及所述紧固构件。5.如权利要求4所述的盘式制动器，其中，所述撑挡板具有径向内部边缘，并且每个凹陷是从所述径向内部边缘延伸以允许工具触及所述紧固构件的切口部分，所述紧固构件将所述盖板安装至所述壳体空腔的径向内侧位置处的、面向外侧的表面。6.如权利要求1所述的盘式制动器，其中每个孔或凹陷至少部分为圆形。7.如权利要求1所述的盘式制动器，所述盘式制动器包括将所述盖板安装至所述壳体空腔的径向外侧位置处的、面向外侧的表面上的至少一个紧固构件，其中，所述位置也是所述撑挡板的径向外部边缘的径向外侧位置，使得不需要孔或凹陷来使工具触及所述紧固构件。8.如权利要求1所述的盘式制动器，所述盘式制动器包括六个紧固构件...

【专利技术属性】
技术研发人员：尼尔·沙阿，艾德里安·金德，
申请(专利权)人：英国美瑞特重型车制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：英国,GB