自供多氧式发动机制造技术

本发明专利技术公开了一种由机体（１）、气缸（２）、进气管（３）和水冷系（４）组成的自供多氧式发动机，气缸（２）安在机体（１）内，进气管（３）接在气缸（２）上，水冷系（４）把气缸（２）温度降低，有部分水被蒸发成气态水，该气态水和蒸气从蒸气排出管（４－６）进入进气管（３），直到进入气缸（２）内燃烧。采用该方案后，燃烧时间减少，产生膨胀力增加，发动机动力增加；排放气体中有害气体减少。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种自供多氧式发动机由机体、气缸、进气管和水冷系组成，水冷系由散热器、散热器盖、水泵、水套、分水管和蒸气排出管组成，气缸、水泵、水套、分水管安在机体上，进气管接在气缸上，散热器盖安在散热器上，蒸气排出管安在散热器盖上，散热器与水泵和水套相通；其特征在于：蒸气排出管（４－６）与进气管（３）相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓亮，
申请(专利权)人：李晓亮，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]