车用柴油机直列式柴油喷射及电控系统技术方案

技术编号:2126046 阅读:209 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
提供一种能达到国3排放标准的车用柴油机直列式柴油喷射及电控系统。其主要特征是采用装有顶隙式柱塞偶件的直列式喷油泵,具有电子调速器和发动机电子控制单元,并采用了带废气冷却器的废气再循环装置EGR。这种系统适用于载重车和客车(含客货两用车)的增压中冷柴油机,具有结构比较简单,工作可靠,维修方便,成本较低的优点,能满足经济实用的要求。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车用柴油机直列式柴油喷射及电控系统,其中包括直列式喷油泵(1),调速器(2),喷油器(3),发动机控制单元(4)和各种传感器(11,12,13,……),其特征在于:a.在上述直列式喷油泵(1)中装有顶隙式柱塞偶件(10),能随喷 油泵转速的提高自动加大喷油提前角;b.上述调速器(2)是一个由发动机控制单元(4)控制的,采用线性比例电磁铁驱动的电子调速器;c.在上述车用柴油机直列式柴油喷射及电控系统中还包括一套废气再循环装置EGR(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:缪雪龙居钰生夏少华王吉华陈希颖王鹏
申请(专利权)人:无锡油泵油嘴研究所
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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