The utility model discloses an improved device of a water-cooled frame deceleration gear box, which comprises a gear box, in which one side of the gear box is provided with an output shaft and the other side is provided with an input shaft, one side of the input shaft is equipped with a coupling, and one side of the coupling is equipped with a motor, the bottom of the gear box is equipped with a cushion plate, one end of the output shaft is equipped with a sleeve, and one end of the shaft sleeve is installed. A transmission shaft is installed on the side, and a transmission gear is installed at one end of the transmission shaft. A fixed plate is arranged on one side of the shaft sleeve, and a second installation hole is arranged in the inner part of the fixed plate. The inner ring plate of the shaft sleeve is arranged, and the shaft sleeve is arranged. The transmission shaft is connected with the output shaft of the gear box by the shaft sleeve. Which section between the water cooler and the gear box has the problem of disassembling that section? Section, to a large extent, save maintenance time, while replacing the original worm gear box with a higher output reduction gear box, improve the transmission ratio of the gear box, water cooler running more smoothly.
【技术实现步骤摘要】
一种水冷架减速齿轮箱的改进装置
本技术属于水冷机
,具体涉及一种水冷架减速齿轮箱的改进装置。
技术介绍
水冷机也称冷水机,是一种可以提供恒温、恒流、恒压的冷却水设备,水冷机分为风冷式冷水机和水式冷水机两种,水冷机的主要功能是将工作主机内的水液冷却,使其保持在一定温度之内。但是目前市场上的水冷架减速齿轮箱的改进装置不能满足使用要求,水冷机使用的齿轮箱故障率高,维修不方便,导致维修时间长、维修费用高,基于以上出现的问题,提出一种水冷架减速齿轮箱的改进装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种水冷架减速齿轮箱的改进装置,以解决上述
技术介绍
中提出的采用的法兰盘连接方式,不管哪一端的传动轴或者齿轮箱故障,维修时都需要将齿轮箱和两段传动轴整体拆下,维修时间长的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种水冷架减速齿轮箱的改进装置,包括齿轮箱,所述齿轮箱的一侧安装有输出轴,另一侧安装有输入轴,所述输入轴的一侧安装有联轴器,且联轴器的一侧安装有电机,所述齿轮箱的底部安装有垫板,所述输出轴的一端安装有轴套,且轴套的一侧安装有传动轴,所述传动轴的一端安装有传动齿轮,所述轴套的一侧设置有固定板,且固定板的内部开设有第二安装孔,所述轴套的内部设置有轴套内圈板,且轴套内圈板的一侧设置有凸板,所述电机与外部电源电性连接。优选的,所述轴套内圈板为圆弧形结构。优选的,所述第二安装孔共设置有四个,且四个第二安装孔呈矩形阵列分布在固定板上。优选的,所述垫板的底部设置有防滑凸起。优选的,所述凸板为U形结构。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术设置了轴套,利用轴套把传动轴与齿轮箱的 ...
【技术保护点】
1.一种水冷架减速齿轮箱的改进装置,包括齿轮箱(5),其特征在于:所述齿轮箱(5)的一侧安装有输出轴(4),另一侧安装有输入轴(8),所述输入轴(8)的一侧安装有联轴器(6),且联轴器(6)的一侧安装有电机(7),所述齿轮箱(5)的底部安装有垫板(10),所述输出轴(4)的一端安装有轴套(3),且轴套(3)的一侧安装有传动轴(1),所述传动轴(1)的一端安装有传动齿轮(9),所述轴套(3)的一侧设置有固定板(33),且固定板(33)的内部开设有第二安装孔(32),所述轴套(3)的内部设置有轴套内圈板(35),且轴套内圈板(35)的一侧设置有凸板(34),所述电机(7)与外部电源电性连接。
【技术特征摘要】
1.一种水冷架减速齿轮箱的改进装置,包括齿轮箱(5),其特征在于:所述齿轮箱(5)的一侧安装有输出轴(4),另一侧安装有输入轴(8),所述输入轴(8)的一侧安装有联轴器(6),且联轴器(6)的一侧安装有电机(7),所述齿轮箱(5)的底部安装有垫板(10),所述输出轴(4)的一端安装有轴套(3),且轴套(3)的一侧安装有传动轴(1),所述传动轴(1)的一端安装有传动齿轮(9),所述轴套(3)的一侧设置有固定板(33),且固定板(33)的内部开设有第二安装孔(32),所述轴套(3)的内部设置有轴套内圈板(35),且轴套内圈板(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:李光全,范廷江,黄虎,罗文武,
申请(专利权)人:重庆大江亚普汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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