一种半成品油箱输送轨道制造技术

技术编号:39562605 阅读:58 留言:0更新日期:2023-12-01 11:05
本实用新型专利技术公开了一种半成品油箱输送轨道,包括传送架,所述传送架的一端设置有驱动电机,所述传送架的内壁传动连接有传送带,所述传送带的表面抵接有油箱体,所述传送架的底端设有调节装置,所述调节装置包括两个固定板,两个所述固定板分别与传送架的两端底面固定连接,所述固定板的表面两侧均固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有驱动齿轮,所述驱动齿轮的齿面啮合有辅助齿轮,所述辅助齿轮的表面转动连接有定位架。解决了在对油箱进行打孔输送过程中,将会出现传送架上的传送带传动速度过快的情况,从而容易导致油箱在输送过程中晃动掉落,进而导致不方便对油箱进行快捷输送的问题。箱进行快捷输送的问题。箱进行快捷输送的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种半成品油箱输送轨道


[0001]本技术涉及输送轨道
,尤其涉及一种半成品油箱输送轨道。

技术介绍

[0002]在生产车间,汽车油箱分装一般在工作台上进行,由操作工人手动完成,在分装过程中需要进行定位,操作不便,而且容易划伤油箱。装配的过程中因装配空间限制以及定位不到位导致装配不到位的问题。
[0003]现有技术诸如公告号为CN213949870U的技术,该专利公开了一种汽车油箱输送机构,该专利包括:主架体、传输组件和举升组件;所述传输组件滑动安装于所述主架体上,用于横向输送油箱;所述举升组件安装于所述主架体的一侧,所述主架体的另一侧限定成油箱的出发区;所述举升组件包括举升架、第一驱动组件和第一夹具,所述第一夹具滑动安装于所述举升架上用于夹取油箱,所述第一驱动组件安装于所述举升架上且其动力输出端与所述第一夹具连接,用于驱动所述第一夹具上下滑动;所述第一夹具和所述举升架之间还设置有限位组件。本技术实现了油箱横向和竖向两个方向的综合输送,实现了油箱输送的精准控制,以及通过限位组件有效保证了油箱在静止情况下的安全性
[000本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半成品油箱输送轨道,包括传送架(2),其特征在于:所述传送架(2)的一端设置有驱动电机(6),所述传送架(2)的内壁传动连接有传送带(3),所述传送带(3)的表面抵接有油箱体(1),所述传送架(2)的底端设有调节装置(4),所述调节装置(4)包括两个固定板(401),两个所述固定板(401)分别与传送架(2)的两端底面固定连接,所述固定板(401)的表面两侧均固定连接有伺服电机(402),所述伺服电机(402)的输出端固定连接有驱动齿轮(403),所述驱动齿轮(403)的齿面啮合有辅助齿轮(404),所述辅助齿轮(404)的表面转动连接有定位架(406),所述定位架(406)的底端与固定板(401)的表面固定连接,所述定位架(406)与辅助齿轮(404)彼此靠近的一侧转动连接有转动板(405),所述转动板(405)的两端均固定连接有转动架(407),两个所述转动架(407)的方向相反,所述转动架(407)的内壁转动连接有滚轴(408),所述滚轴(408)的圆弧面与传送带(3)的表面滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种半成品油箱输送轨道,其特征在于:所述滚轴(408)的圆弧面均套有防护套(409),所述防护套(409)的表面开设有防滑纹,所述防护套(409)为橡胶套。3.根据权利要求1所述的一种半成品油箱输送轨道,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:司树伦李勇陈明飞刘洋朱稼华
申请(专利权)人:重庆大江亚普汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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