一种减小轴端磨损的变速箱J7输出轴制造技术

技术编号:21250100 阅读:37 留言:0更新日期:2019-06-01 08:49
一种减小轴端磨损的变速箱J7输出轴,包括轴体,所述轴体两端端头处沿轴线方向分别设置有固定孔,所述固定孔内部通过螺钉固定安装有基座盘,所述基座盘侧壁沿轴线方向设有内凹限位槽,所述固定孔侧壁沿轴向方向设有与限位槽对应的凸块条,所述凸块条位于限位槽内部,所述基座盘端面安装有轴承,所述轴承内环侧面焊接在基座盘上,所述轴承外环侧面焊接有转板。本实用新型专利技术结构简单,通过在轴体端头处设置固定孔,在固定孔内部安装基盘座,通过基盘座固定连接轴承内环,轴承外环安装有转板,当轴旋转过程中,转板接触到变速箱箱体,且转板不会跟随轴旋转,减小轴与箱体间的摩擦,避免轴端或箱体内侧损坏。

A Transmission J7 Output Shaft for Reducing Axle End Wear

A transmission J7 output shaft for reducing axle end wear includes axle body. Fixed holes are arranged at the ends of the axle body along the axis direction respectively. A base plate is fixed inside the fixed holes through screw. The side wall of the base plate is provided with an inner groove along the axis direction. The side wall of the fixed hole is provided with a convex bar corresponding to the limit groove along the axis direction, and the convex bar is positioned on the side wall of the base plate. Inside the limit groove, a bearing is installed on the end face of the base plate, the side of the inner ring of the bearing is welded on the base plate, and the side of the outer ring of the bearing is welded with a rotating plate. The utility model has simple structure. By setting a fixed hole at the end of the shaft body, a base is installed inside the fixed hole, the bearing inner ring is fixed and connected through the base seat, and the outer ring of the bearing is installed with a rotating plate. When the shaft rotates, the rotating plate contacts the gearbox body, and the rotating plate does not follow the shaft rotation, reducing friction between the shaft and the box body, and avoiding damage of the shaft end or the inner side of the box.

【技术实现步骤摘要】
一种减小轴端磨损的变速箱J7输出轴
本技术涉及锻件锻造制造领域,具体涉及一种减小轴端磨损的变速箱J7输出轴。
技术介绍
J7输出轴产品在变速箱里面是一个重要的轴部件,是将经过变速箱转变后的动力进行输出的重要部件,当输出轴旋转过程中轴端容易摩擦变速箱箱体,不仅容易损伤变速箱箱体,而且容易导致轴端变形,影响输出轴的传动效果。
技术实现思路
本技术所要克服的是变速箱输出轴在转动过程中轴端摩擦变速箱箱体,容易导致箱体磨损或者轴端磨损的问题,目的是提供一种减小轴端磨损的变速箱J7输出轴。一种减小轴端磨损的变速箱J7输出轴,包括轴体,所述轴体两端端头处沿轴线方向分别设置有固定孔,所述固定孔内部通过螺钉固定安装有基座盘,所述基座盘侧壁沿轴线方向设有内凹限位槽,所述固定孔侧壁沿轴向方向设有与限位槽对应的凸块条,所述凸块条位于限位槽内部,所述基座盘端面安装有轴承,所述轴承内环侧面焊接在基座盘上,所述轴承外环侧面焊接有转板。进一步的,所述轴承与轴体同轴线。进一步的,所述轴体端头侧面安装有环套,所述环套与轴体采用花键连接,所述环套端侧焊接在基座盘侧面上。进一步的,所述转板表面嵌有硬质橡胶垫。本技术的有益效果是:本技术结构简单,通过在轴体端头处设置固定孔,在固定孔内部安装基盘座,通过基盘座固定连接轴承内环,轴承外环安装有转板,当轴旋转过程中,转板接触到变速箱箱体,且转板不会跟随轴旋转,减小轴与箱体间的摩擦,避免轴端或箱体内侧损坏。通过在轴承与轴体同轴线,使轴承旋转过程中与轴承同心,避免轴承偏移。通过在轴体端头侧面安装有环套,环套与轴体采用花键连接,环套端侧焊接在基座盘侧面上,利用环套保护轴端侧壁,防止轴端侧壁磨损,且当轴端侧壁出现磨损时,只需更换环套即可,无需对整根输出轴进行跟换,维修便捷,降低维修成本。通过在转板表面嵌有硬质橡胶垫,增加转板与变速箱体之间的摩擦,避免转板转动。附图说明图1为本技术的剖视图;图2为本技术的轴体端头剖切面图;图中:1.轴体;12.固定孔;13.基座盘;14.限位槽;15.凸块条;16.轴承;17.转板;21.环套;22.硬质橡胶垫。具体实施方式了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本技术。实施例1结合图1、图2所示;一种减小轴端磨损的变速箱J7输出轴,包括轴体1,轴体1两端端头处沿轴线方向分别设置有固定孔12,固定孔12内部通过螺钉固定安装有基座盘13,基座盘13侧壁沿轴线方向设有内凹限位槽14,固定孔12侧壁沿轴向方向设有与限位槽14对应的凸块条15,凸块条15位于限位槽14内部,基座盘13端面安装有轴承16,轴承16内环侧面焊接在基座盘13上,轴承16外环侧面焊接有转板17。轴承16与轴体1同轴线。转板17表面嵌有硬质橡胶垫22。一种减小轴端磨损的变速箱J7输出轴,工作原理:轴体1端头处设置固定孔12,在固定孔12内部安装基盘座13,通过基盘座13固定连接轴承16内环,轴承16外环安装有转板17,当轴旋转过程中,转板17接触到变速箱箱体,且转板17不会跟随轴旋转,减小轴与箱体间的摩擦。实施例2结合图1、图2所示;一种减小轴端磨损的变速箱J7输出轴,包括轴体1,轴体1两端端头处沿轴线方向分别设置有固定孔12,固定孔12内部通过螺钉固定安装有基座盘13,基座盘13侧壁沿轴线方向设有内凹限位槽14,固定孔12侧壁沿轴向方向设有与限位槽14对应的凸块条15,凸块条15位于限位槽14内部,基座盘13端面安装有轴承16,轴承16内环侧面焊接在基座盘13上,轴承16外环侧面焊接有转板17。轴承16与轴体1同轴线。转板17表面嵌有硬质橡胶垫22。一种减小轴端磨损的变速箱J7输出轴,工作原理:轴体1端头处设置固定孔12,在固定孔12内部安装基盘座13,通过基盘座13固定连接轴承16内环,轴承16外环安装有转板17,当轴旋转过程中,转板17接触到变速箱箱体,且转板17不会跟随轴旋转,减小轴与箱体间的摩擦。如图1所示;轴体1端头侧面安装有环套21,环套21与轴体1采用花键连接,环套21端侧焊接在基座盘13侧面上。利用环套保护轴端侧壁,防止轴端侧壁磨损,且当轴端侧壁出现磨损时,只需更换环套即可,无需对整根输出轴进行跟换,维修便捷,降低维修成本。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减小轴端磨损的变速箱J7输出轴,其特征在于:轴体(1),所述轴体(1)两端端头处沿轴线方向分别设置有固定孔(12),所述固定孔(12)内部通过螺钉固定安装有基座盘(13),所述基座盘(13)侧壁沿轴线方向设有内凹限位槽(14),所述固定孔(12)侧壁沿轴向方向设有与限位槽(14)对应的凸块条(15),所述凸块条(15)位于限位槽(14)内部,所述基座盘(13)端面安装有轴承(16),所述轴承(16)内环侧面焊接在基座盘(13)上,所述轴承(16)外环侧面焊接有转板(17)。

【技术特征摘要】
1.一种减小轴端磨损的变速箱J7输出轴,其特征在于:轴体(1),所述轴体(1)两端端头处沿轴线方向分别设置有固定孔(12),所述固定孔(12)内部通过螺钉固定安装有基座盘(13),所述基座盘(13)侧壁沿轴线方向设有内凹限位槽(14),所述固定孔(12)侧壁沿轴向方向设有与限位槽(14)对应的凸块条(15),所述凸块条(15)位于限位槽(14)内部,所述基座盘(13)端面安装有轴承(16),所述轴承(16)内环侧面焊接在基座盘(13)上,所述轴承(16...

【专利技术属性】
技术研发人员:张锦荣徐乐高黎成玉汤志清
申请(专利权)人:安徽众鑫科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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