用于万能轧机辊系车的冷却水管接头制造技术

技术编号:21237545 阅读:57 留言:0更新日期:2019-06-01 01:43
本实用新型专利技术涉及一种用于万能轧机辊系车冷却水管接头,包括前接头套、后接头套、密封结构,前接头套的内端部与后接头套的内端部可拆卸连接在一起,后接头套中设置有密封安装腔,密封结构匹配设置在密封安装腔中,前接头套的外端部为第一接口端,后接头套的外端部为第二接口端。使用时,第一接口端与轧机旁的进水管相连接,第二接口端与辊系车上的喷嘴管相连接后,再将前接头套、后接头套连接起来,就完成了轧机旁的进水管与辊系车上的喷嘴管的对接,当密封结构损坏时,只需将前接头套、后接头套分开就能进行密封结构的更换。可见,本实用新型专利技术的冷却水管接头方便使用和更换,且更换效率高,利于万能轧机的生产。

Cooling Water Pipe Joint for Roller Train of Universal Mill

The utility model relates to a cooling water pipe joint for a universal rolling mill roll train, which comprises a front joint sleeve, a rear joint sleeve and a sealing structure. The inner end of the front joint sleeve and the inner end of the rear joint sleeve can be disassembled and connected together. A sealing installation chamber is arranged in the rear joint sleeve, and the sealing structure matching is arranged in the sealing installation chamber. The outer end of the front joint sleeve is the first joint end and the rear joint sleeve is the first joint end. The outer end of the sleeve is the second interface end. When in use, the first interface end is connected with the inlet pipe near the rolling mill, and the second interface end is connected with the nozzle pipe on the roll train, then the front joint sleeve and the rear joint sleeve are connected. The butting of the inlet pipe near the rolling mill and the nozzle pipe on the roll train is completed. When the sealing structure is damaged, the sealing structure can be replaced by separating the front joint sleeve and the rear joint sleeve. It can be seen that the cooling water pipe joint of the utility model is convenient to use and replace, and the replacement efficiency is high, which is beneficial to the production of the universal rolling mill.

【技术实现步骤摘要】
用于万能轧机辊系车的冷却水管接头
本技术涉及万能轧机辊系车
,尤其是一种用于万能轧机辊系车冷却水管接头。
技术介绍
钢轨H型钢在万能轧机中进行生产,辊系车上设置冷却水喷嘴用于对轧辊进行冷却降温,防止轧辊热裂或老化。冷却水供给依靠固定在轧机旁的进水管路与辊系车上的喷嘴管路,两者通过冷却水管接头进行对接,从而实现冷却水供水管路的连通。目前,在轧钢生产过程中产生的振动、冲击、造成了供水管抖动,长时间后漏水严重,特别是对密封圈的损坏,不方便更换,影响轧辊的使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种便于更换的万能轧机辊系车的冷却水管接头。本技术解决其技术问题所采用的用于万能轧机辊系车冷却水管接头,包括前接头套、后接头套、密封结构,前接头套的内端部与后接头套的内端部可拆卸连接在一起,后接头套中设置有密封安装腔,密封结构匹配设置在密封安装腔中,前接头套的外端部为第一接口端,后接头套的外端部为第二接口端。进一步的是,前接头套的内端部设置有第一连接凸台,第一连接凸台上设置有第一连接孔,后接头套的内端部设置有第二连接凸台,第二连接凸台上设置有第二连接孔,连接件匹配穿过第一连接孔、第二连接孔将前接头套的内端部与后接头套的内端部连接在一起。进一步的是,连接件为螺栓。进一步的是,前接头套的内端部设置有定位凹槽,后接头套的内端部设置有定位凸台,定位凸台匹配插入定位凹槽中。进一步的是,前接头套的外表面设置固定凹槽,还包括弧形固定压板,弧形固定压板设置在固定凹槽处。进一步的是,密封结构包括依次连接的第一密封圈、间隔环、第二密封圈。进一步的是,密封安装腔的长度比密封结构的长度短3mm。进一步的是,第一密封圈、第二密封圈的外表面均设置有防滑角。进一步的是,前接头套的外端部设置有连接法兰。进一步的是,后接头套外端部的内腔为喇叭状。本技术的有益效果是:本技术的冷却水管接头包括前接头套、后接头套、密封结构,前接头套的内端部与后接头套的内端部可拆卸连接在一起,也即是该冷却水管接头为剖分式。使用时,第一接口端与轧机旁的进水管相连接,第二接口端与辊系车上的喷嘴管相连接后,再将前接头套、后接头套连接起来,就完成了轧机旁的进水管与辊系车上的喷嘴管的对接,当密封结构损坏时,只需将前接头套、后接头套分开就能进行密封结构的更换。可见,本技术的冷却水管接头方便使用和更换,且更换效率高,利于万能轧机的生产。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是前接头套的结构示意图;图3是后接头套的结构示意图;图4是本技术使用时的结构示意图;图中零部件、部位及编号:前接头套1、第一连接凸台11、定位凹槽12、后接头套2、密封安装腔21、第二连接凸台22、定位凸台23、连接件3、弧形固定压板4、第一密封圈5、间隔环6、第二密封圈7、连接法兰8、喷嘴管9。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1、图2、图3所示,本技术用于万能轧机辊系车的冷却水管接头,包括前接头套1、后接头套2、密封结构,前接头套1的内端部与后接头套2的内端部可拆卸连接在一起,后接头套2中设置有密封安装腔21,密封结构匹配设置在密封安装腔21中,前接头套1的外端部为第一接口端,后接头套2的外端部为第二接口端。如图4所示,使用时,第一接口端与轧机旁的进水管相连接,第二接口端与辊系车上的喷嘴管9相连接,且喷嘴管9穿过密封结构伸入至前接头套1中,这样不容易漏水,保证使用效果,再将前接头套1、后接头套2连接起来,就完成了轧机旁的进水管与辊系车上的喷嘴管9的对接。当密封结构损坏时,只需将前接头套1、后接头套2分开就能进行密封结构的更换。可见,本技术的冷却水管接头方便使用和更换,且更换效率高,利于万能轧机的生产。具体的,根据本技术的冷却水管接头工作环境,该冷却水管接头的材质优选为316L不锈钢。为了便于第一接口端与轧机旁的进水管相连接,前接头套1的外端部设置有连接法兰8。为了便于喷嘴管穿过密封结构伸入至前接头套1中,后接头套2外端部的内腔为喇叭状。为了实现前接头套1与后接头套2的可拆卸连接。前接头套1的内端部设置有第一连接凸台11,第一连接凸台11上设置有第一连接孔,后接头套2的内端部设置有第二连接凸台22,第二连接凸台22上设置有第二连接孔,连接件3匹配穿过第一连接孔、第二连接孔将前接头套1的内端部与后接头套2的内端部连接在一起,连接件3优选为螺栓。为了提高前接头套1与后接头套2的连接效率,提高连接精度,在前接头套1的内端部设置有定位凹槽12,后接头套2的内端部设置有定位凸台23,定位凸台23匹配插入定位凹槽12中。通过定位凸台23和定位凹槽12定位实现前接头套1与后接头套2的快速连接,同时也提高了整个装置的密封性。为了降低冷却水管接头在使用时振动,提高冷却水管接头的使用时间,在前接头套1的外表面设置固定凹槽13,还设置有弧形固定压板4,弧形固定压板4设置在固定凹槽13处,安装时,弧形固定压板4通过螺栓固定在基础上,从而提高了冷却水管接头的安装稳定性。为了提高密封结构的密封效果和便于更换,本技术密封结构优选的一种结构为:再如图1所示,密封结构包括依次连接的第一密封圈5、间隔环6、第二密封圈7,通过第一密封圈5、第二密封圈7来保证并提高密封效果,间隔环6起压缩、定位的作用,便于第一密封圈5和第二密封圈7的安装和更换。当使用一段时间后,可能造成密封安装腔21出现磨损,造成密封安装腔21的长度变长,造成密封不严,只需通过增加间隔环6的长度就能解决密封不严的问题,降低了维护成本。将密封安装腔21的长度比密封结构的长度短3mm,当前接头套1与后接头套2连接后,多余的3mm长度的密封用于前接头套1与后接头套2的端面密封。为了防止第一密封圈5、第二密封圈7出现滑动,在第一密封圈5、第二密封圈7外表面均设置有防滑角,防滑角高度0.75mm等腰三角形设计,受力较好,第一密封圈5、第二密封圈7材质选用聚氨酯制作,韧性好,强度高,耐用,性价比较好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于万能轧机辊系车的冷却水管接头,其特征在于:包括前接头套(1)、后接头套(2)、密封结构,前接头套(1)的内端部与后接头套(2)的内端部可拆卸连接在一起,后接头套(2)中设置有密封安装腔(21),密封结构匹配设置在密封安装腔(21)中,前接头套(1)的外端部为第一接口端,后接头套(2)的外端部为第二接口端。

【技术特征摘要】
1.用于万能轧机辊系车的冷却水管接头,其特征在于:包括前接头套(1)、后接头套(2)、密封结构,前接头套(1)的内端部与后接头套(2)的内端部可拆卸连接在一起,后接头套(2)中设置有密封安装腔(21),密封结构匹配设置在密封安装腔(21)中,前接头套(1)的外端部为第一接口端,后接头套(2)的外端部为第二接口端。2.如权利要求1所述的用于万能轧机辊系车的冷却水管接头,其特征在于:前接头套(1)的内端部设置有第一连接凸台(11),第一连接凸台(11)上设置有第一连接孔,后接头套(2)的内端部设置有第二连接凸台(22),第二连接凸台(22)上设置有第二连接孔,连接件(3)匹配穿过第一连接孔、第二连接孔将前接头套(1)的内端部与后接头套(2)的内端部连接在一起。3.如权利要求2所述的用于万能轧机辊系车的冷却水管接头,其特征在于:连接件(3)为螺栓。4.如权利要求3所述的用于万能轧机辊系车的冷却水管接头,其特征在于:前接头套(1)的内端部设置有定位凹槽(12),后接头套(...

【专利技术属性】
技术研发人员:李梦建
申请(专利权)人:攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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