单顶置式四气门发动机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种单顶置式四气门发动机，包括有汽缸头、摇臂支架、进、排气摇臂组件和凸轮轴等组件，其设置有两个进排气门，进、排气摇臂组件各一组，发动机的燃烧室呈放射状楔形，火花塞孔设置在汽缸头燃烧室的中心位置。本实用新型专利技术由于设计了两进两排，通过放射状楔形燃烧室，形成双边涡流进气，提高了发动机的充气效率，相应功率和扭矩比二气门发动机提高了１５％左右，发动机升功率可增加２０％；将火花塞布置在燃烧室的中心位置，缩短了火焰的传播距离，有利于混合气的燃烧，使发动机燃烧更充分，污染排放更低，同时降低了油耗。本实用新型专利技术的结构比较简单，此结构使怠速状态下运行极其平稳，噪音大大减小。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
单顶置式四气门发动机，包括有汽缸头、摇臂支架、进、排气摇臂组件和凸轮轴，其特征在于：汽缸头上两个进气门（１７Ａ、１７Ｂ）和两个排气门（１８Ａ、１８Ｂ），它们分别布置在汽缸头的两边；火花塞孔（２０）设置在汽缸头燃烧室（１９）的中心位置；进、排气摇臂组件各一组，其中进气摇臂组件由进气摇臂（６）、进气摇臂轴（７）、进气摇臂弹簧（８）、摇臂弹簧挂销（１２Ａ）、调节螺钉（１３Ａ）及调节螺母（１４Ａ）组成，排气摇臂组件由排气摇臂（９）、排气摇臂轴（１０）、排气摇臂弹簧（１１）、摇臂弹簧挂销（１２Ｂ）、调节螺钉（１３Ｂ）及调节螺母（１４Ｂ）组成，进排气摇臂都具有一个前臂（１５Ａ、１５Ｂ）和两个后臂（１６Ａ、１６Ｂ），前臂连接在凸轮轴（３）上，两个后臂通过调节螺钉及调节螺母与两个进气门或两个排气门的气门上座相连，进排气门摇臂轴通过各自的摇臂轴及摇臂弹簧安装在摇臂支架上，摇臂支架安装在汽缸头上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢剑，
申请(专利权)人：翁光敏，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]