The invention discloses a body protection device and an automobile, which is arranged between the bumper and the body. The body protection device is a barrier with a cushion ramp. The cushion ramp of the barrier is arranged at the end of the body at the inner side of the bumper. The end of the cushion ramp points to the body tilt, and the free end of the bumper deforms obliquely downward along the cushion ramp under the impact of external forces. The automobile body protection device can effectively protect the automobile body panel, avoid its deformation due to collision, reduce the damage probability of the automobile body and prolong the service life of the automobile. The automobile body protection device of the present invention has simple structure, low cost, good anti-collision performance, and is easy to transform and use various existing automobile models, and is worth popularizing.
【技术实现步骤摘要】
一种车身保护装置及汽车
本专利技术涉及汽车制造领域,尤其涉及一种车身保护装置及汽车。
技术介绍
随着中国汽车保险安全指数的出台,汽车设计过程中需要从汽车保险角度考虑道路交通事故中的“车损”与“人伤”。其中,车辆低速碰撞中车身的损伤范围是作为C-IASI评价车辆耐撞性与维修经济性指数的关键考察项之一。中国汽车保险安全指数是最近提出的新的独立于国标和C-NCAP(China-NewCarAssessmentProgram,中国新车评价规程)之外的新要求,现有大部分车型均未有针对性的关于车辆碰撞维修经济性的设计。现有技术中,汽车遭到低速碰撞时,会最先压迫车身最外侧的保险杠使其变形,而受限于保险杠内侧的空间局限,可能导致保险杠被挤压弯曲,并将冲击力通过内侧结构传导到车身围板,导致钣金变形,增加维修成本。因此,市面上急需一种车身保护装置,减少汽车发生低速碰撞后的经济损失。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中所述的缺陷,从而提供一种车身保护装置及汽车。所述车身保护装置可以有效地保护车身围板,避免其因碰撞而发生变形,降低了车身的损坏概率,延长了汽车的使用寿命,本专利技术的车身保护装置结构简单、造价低廉,防撞性能好,易于对现有各种车型进行改造和使用,值得推广。为了实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种车身保护装置,设于保险杠与车身之间,所述车身保护装置为具有缓冲斜面的阻挡件,所述阻挡件的缓冲斜面对应所述保险杠内侧设于所述车身的端部,所述缓冲斜面的末端指向车身倾斜,所述保险杠的自由端在外力的冲撞下沿所述缓冲斜面斜向下扭转形变。优选地,所述阻挡件的纵切面为直 ...
【技术保护点】
1.一种车身保护装置,设于保险杠与车身之间,其特征在于,所述车身保护装置为具有缓冲斜面的阻挡件,所述阻挡件的缓冲斜面对应所述保险杠内侧设于所述车身的端部,所述缓冲斜面的末端指向车身倾斜,所述保险杠的自由端在外力的冲撞下沿所述缓冲斜面斜向下扭转形变。
【技术特征摘要】
1.一种车身保护装置,设于保险杠与车身之间,其特征在于,所述车身保护装置为具有缓冲斜面的阻挡件,所述阻挡件的缓冲斜面对应所述保险杠内侧设于所述车身的端部,所述缓冲斜面的末端指向车身倾斜,所述保险杠的自由端在外力的冲撞下沿所述缓冲斜面斜向下扭转形变。2.根据权利要求1所述的车身保护装置,其特征在于,所述阻挡件的纵切面为直角梯形,所述阻挡件的竖直面与所述车身的端部固定连接,所述直角梯形的上边长大于固设在所述车身端部上内部结构的最大高度。3.根据权利要求2所述的车身保护装置,其特征在于,所述内部结构包括传感器或支架。4.根据权利要求1所述的车身保护装置,其特征在于,所述缓冲斜面的宽度不小于所述车身宽度的1/3。5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:柯朝东,
申请(专利权)人:一汽大众汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林,22
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