一种使用粘合剂的保险杠再制造方法技术

本发明专利技术公开了一种使用粘合剂的保险杠再制造方法，其特征在于，包括以下步骤：3D扫描；3D打印；清洗；装胶；恒温静置；粘合；高温放置；低温放置；检测。与现有技术相比，本发明专利技术具有以下优点：（1）对保险杠撕裂、缺失部分进行再制造修复，操作简单易行，强度高于传统焊接方式，同时减小环境污染；（2）高低温控制，利用温度和粘合剂共同作用，提高粘合牢固度；（3）本发明专利技术中粘合剂，基本适用于市场常见的所有塑料材质保险杠的粘合处理，扩大了保险杠蒙皮的修复范围，节约了资源。

A Remanufacturing Method of Bumper Using Adhesive

The invention discloses a method for remanufacturing bumpers using adhesives, which is characterized by the following steps: 3D scanning; 3D printing; cleaning; gluing; constant temperature static; bonding; high temperature placement; low temperature placement; detection. Compared with the existing technology, the invention has the following advantages: (1) the repairing of the tearing and missing parts of the bumper is easy to operate, the strength is higher than that of the traditional welding method, and the environmental pollution is reduced; (2) the control of high and low temperature, the use of temperature and adhesives together to improve the bonding firmness; (3) the adhesives in the invention are basically applicable to the common market. The bonding treatment of all plastic bumpers enlarges the repair scope of bumper skin and saves resources.

【技术实现步骤摘要】
一种使用粘合剂的保险杠再制造方法
本专利技术涉及汽车
,更具体的说是涉及一种使用粘合剂的保险杠再制造方法。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置在汽车安全行驶过程中发挥着重要的保护作用，其使用环境要求保险杠材料必须具有优异的高、低温冲击韧性、刚性、耐老化性、耐热性、耐寒性，此外还应具有良好的抗冲击韧性和成型加工性能。但目前现有的汽车保险杠普通存在抗冲击性能不高，汽车发生轻微碰冲，保险杠就会发生变形或破裂，严重影响了车辆的安全行驶，威胁驾乘人员的生命安全。另外现有技术的保险杠再制造方法存在以下缺陷：1、市场现有针对保险杠蒙皮撕裂、破损的修复以焊接为主，焊接产生大量废气，不利于保护环境；2、现有焊接修复方式，容易出现漏焊、虚焊现象，导致修复牢固度不达标；3、由于塑料材质的多样性，部分撕裂或者破损的保险杠蒙皮无法做焊接处理，造成资源浪费。因此，如何提供一种可以解决以上问题的使用粘合剂的保险杠再制造方法是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种具有操作简单易行、保护环境、节约能源、粘合牢固度高等特点的使用粘合剂的保险杠再制造方法。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种使用粘合剂的保险杠再制造方法，其特征在于，包括以下步骤：3D扫描；3D打印；清洗；装胶；恒温静置；粘合；高温放置；低温放置；检测。优选的，在上述一种使用粘合剂的保险杠再制造方法中，具体操作方法为；（1）3D扫描：使用3D扫描设备，扫描保险杠蒙皮新件内部缺失位置，建立数据模型；（2）3D打印：使用3D打印机，根据数据模型打印出缺失部分实体；（3）清洗：清洗保险杠蒙皮，进行整体除尘、去污，尤其是边角部位的沉积灰尘；（4）装胶：使用新型粘合剂，在缺失位置与安装位置分别涂抹粘合剂；（5）恒温静置：装胶后在30度恒温无尘室内静置5分钟，使粘合剂充分化学反应；（6）粘合：将缺失部分粘合在正确位置，常温静置5分钟；（7）高温放置：将保险杠放置于40-50度、无尘环境内5分钟，二次高温使粘合剂反应最大化，随后70-80度高温烘干；（8）低温放置：将烘干后的保险杠放置于低温、无尘室，静置10分钟，收缩粘合剂，增加牢固度；（9）检测。优选的，在上述一种使用粘合剂的保险杠再制造方法中，该方法适用于保险杠蒙皮撕裂部位的再制造。经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：（1）对保险杠撕裂、缺失部分进行再制造修复，操作简单易行，强度高于传统焊接方式，同时减小环境污染；（2）高低温控制，利用温度和粘合剂共同作用，提高粘合牢固度；（3）本专利技术中粘合剂，基本适用于市场常见的所有塑料材质保险杠的粘合处理，扩大了保险杠蒙皮的修复范围，节约了资源。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例公开了一种具有操作简单易行、保护环境、节约能源、粘合牢固度高等特点的使用粘合剂的保险杠再制造方法。请参阅本专利技术公开的一种使用粘合剂的保险杠再制造方法，具体以下步骤：3D扫描；3D打印；清洗；装胶；恒温静置；粘合；高温放置；低温放置；检测。为了进一步优化上述技术方案，具体操作方法为；（1）3D扫描：使用3D扫描设备，扫描保险杠蒙皮新件内部缺失位置，建立数据模型；（2）3D打印：使用3D打印机，根据数据模型打印出缺失部分实体；（3）清洗：清洗保险杠蒙皮，进行整体除尘、去污，尤其是边角部位的沉积灰尘；（4）装胶：使用新型粘合剂，在缺失位置与安装位置分别涂抹粘合剂；（5）恒温静置：装胶后在30度恒温无尘室内静置5分钟，使粘合剂充分化学反应；（6）粘合：将缺失部分粘合在正确位置，常温静置5分钟；（7）高温放置：将保险杠放置于40-50度、无尘环境内5分钟，二次高温使粘合剂反应最大化，随后70-80度高温烘干；（8）低温放置：将烘干后的保险杠放置于低温、无尘室，静置10分钟，收缩粘合剂，增加牢固度；（9）检测。为了进一步优化上述技术方案，该方法适用于保险杠蒙皮撕裂部位的再制造。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本专利技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本专利技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本专利技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用粘合剂的保险杠再制造方法，其特征在于，包括以下步骤：3D扫描；3D打印；清洗；装胶；恒温静置；粘合；高温放置；低温放置；检测。

【技术特征摘要】
1.一种使用粘合剂的保险杠再制造方法，其特征在于，包括以下步骤：3D扫描；3D打印；清洗；装胶；恒温静置；粘合；高温放置；低温放置；检测。2.根据权利要求1所述的一种使用粘合剂的保险杠再制造方法，其特征在于具体操作方法为；（1）3D扫描：使用3D扫描设备，扫描保险杠蒙皮新件内部缺失位置，建立数据模型；（2）3D打印：使用3D打印机，根据数据模型打印出缺失部分实体；（3）清洗：清洗保险杠蒙皮，进行整体除尘、去污，尤其是边角部位的沉积灰尘；（4）装胶：使用新型粘合剂，在缺失位置与...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑茂领，
申请(专利权)人：上海锦持汽车零部件再制造有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31