【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车再制造,具体为一种汽车再制造用零件冲压及废料回收装置。
技术介绍
1、汽车再制造是使用退役的汽车,经拆解和评估分析后,分选出可再利用与可再制造的零部件,然后按相应的制造技术标准,对其进行回收和再加工,避免零件直接废弃,实现节能环保。
2、专利申请号为202320459307.2 的一种金属零件加工用冲压工作台,其结构包括工作台、回收箱和横向固定板,工作台上设有放置台和回收孔,横向固定板上设有第二电动伸缩杆、冲压板和防护罩;通过防护罩和回收箱对碎屑进行回收,以解决产生的碎屑,不进行回收和清理影响后续零件加工的问题。
3、但是上述工作台在回收碎屑时,所有碎屑通过回收孔集中回收至回收箱中,并不对其进行筛分,导致不同大小的碎屑混在一起,不便于后续回收使用;并且,相邻两侧冲压加工之间,需要暂停一段时间,以便对零件进行下料和重新上料,影响加工效率等。
4、基于此,本专利技术设计了一种汽车再制造用零件冲压及废料回收装置,以解决上述问题。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种汽车再制造用零件冲压及废料回收装置,包括底座(100)和位于底座(100)上方的工作台(200),且底座(100)和工作台(200)之间通过竖直且对称设置的两个支撑板(101)固定连接,其特征在于:
2.根据权利要求1所述的汽车再制造用零件冲压及废料回收装置,其特征在于:所述移料组件包括转动连接于两个固定板(301)上部之间的移料轴(302),移料轴(302)的一端伸出固定板(301)并连接有电机,所述移料轴(302)上对称固定有两个转动杆(305),两个转动杆(305)的外侧段之间固定有安装座(306),且磁吸取料组件位于安装座(306)上,两个
...【技术特征摘要】
1.一种汽车再制造用零件冲压及废料回收装置,包括底座(100)和位于底座(100)上方的工作台(200),且底座(100)和工作台(200)之间通过竖直且对称设置的两个支撑板(101)固定连接,其特征在于:
2.根据权利要求1所述的汽车再制造用零件冲压及废料回收装置,其特征在于:所述移料组件包括转动连接于两个固定板(301)上部之间的移料轴(302),移料轴(302)的一端伸出固定板(301)并连接有电机,所述移料轴(302)上对称固定有两个转动杆(305),两个转动杆(305)的外侧段之间固定有安装座(306),且磁吸取料组件位于安装座(306)上,两个固定板(301)的上部之间固定有水平的限位板(304),限位板(304)的顶面通过支架固定有第一锥齿轮(303),且第一锥齿轮(303)与磁吸取料组件对应连接。
3.根据权利要求2所述的汽车再制造用零件冲压及废料回收装置,其特征在于:所述磁吸取料组件包括转动连接于安装座(306)中心处的转动轴(601),转动轴(601)的内侧端固定有第二锥齿轮(602),第二锥齿轮(602)与第一锥齿轮(303)啮合,所述转动轴(601)的外侧端固定有转动座(600),转动座(600)上设有第二液压伸缩杆(603),第二液压伸缩杆(603)的底端沿圆周方向均匀固定有多个取料架(604),所述取料架(604)的底部设有电磁吸块(605),且多个电磁吸块(605)电连接有电源和开关。
4.根据权利要求3所述的汽车再制造用零件冲压及废料回收装置,其特征在于:所述安装座(306)中靠近转动座(600)的位置设有弹簧腔(307),弹簧腔(307)中通过弹簧连接有弹簧板(308),所述弹簧板(308)的一侧对称固定有两个限位轴(309),转动座(600)的内侧端上对应设有两个限位孔(606),且限位轴(309)的端部与限位孔(606)对应连接,所述弹簧板(308)的另一侧对称固定有两个电磁铁板(310),弹簧腔(307)的对应位置上也固定有电磁铁板(310),四个电磁铁板(310)均电连接有电源和开关。
5.根据权利要求1所述的汽车再制造用零件冲压及废料回收装置,其特征在于:所述筛选组件包括位于两个调节板(501)之间的筛选槽(503),筛选槽(503)的底部左侧设有筛网,右端设为开口状,且筛网的右端顶部设有挡料结构,所述筛选槽(503)...
【专利技术属性】
技术研发人员:谈维军,郑茂领,
申请(专利权)人:上海锦持汽车零部件再制造有限公司,
类型:发明
国别省市:
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