一种新能源汽车的双源输出动力电池包制造技术

本发明专利技术提供了一种新能源汽车的双源输出动力电池包，包括动力电池模块、启动电源模块、双向DC/DC模块以及电池管理模块；所述动力电池模块、所述启动电源模块、所述双向DC/DC模块以及所述电池管理模块设置在同一动力电池包箱体内；所述动力电池模块电连接于所述双向DC/DC模块的高压端；所述启动电源模块电连接于所述双向DC/DC模块的低压端；所述电池管理模块用于检测所述动力电池模块和所述启动电源模块的存储电能，当所述动力电池模块的存储电能低于第一预设值而所述启动电源的存储电能高于第二预设值时，所述电池管理模块控制所述双向DC/DC模块使所述启动电源模块向所述动力电池模块放电，达到启动电源对所述动力电池模块进行充电。

Dual-source Output Power Battery Pack for a New Energy Vehicle

The invention provides a dual-source output power battery pack for a new energy vehicle, including a power battery module, a start-up power module, a bidirectional DC/DC module and a battery management module; the power battery module, the start-up power module, the bidirectional DC/DC module and the battery management module are arranged in the same power battery pack body; the power battery module is electrically connected to the same power battery pack body. The high-voltage end of the bidirectional DC/DC module; the starting power module is electrically connected to the low-voltage end of the bidirectional DC/DC module; the battery management module is used to detect the stored energy of the power battery module and the starting power module, when the stored energy of the power battery module is lower than the first preset value and the stored energy of the starting power supply is higher than the second preset value, the said battery management module is used to detect the stored energy of the power battery module and the starting power module. The battery management module controls the bidirectional DC/DC module to discharge the starting power supply module to the power battery module, so that the starting power can charge the power battery module.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的双源输出动力电池包
本专利技术属于新能源汽车
，更具体地说，是涉及一种新能源汽车的双源输出动力电池包。
技术介绍
在新能源汽车整车设计制造中，由于整车由大量传感器、动力系统(动力电池、驱动电机、电机控制器)及整车附件(PTC、空调、油泵、气泵、T-BOX、VCU、BMS、BCM等)等电气元件组成，这些电气元件均需要额定12V、24V等低压电源作为启动和工作电源，所以整车需安装启动电源作为整车低压供电来源。市场上绝大部分采用铅酸蓄电池作为启动电源。启动电源需要DC/DC模块集成于配电箱内部或者单独布置于整车上，通过DC/DC模块将动力电池高压电转换为低压电储存于启动电源中。当动力电池的电能不足时，动力电池需要快速进行补充电能，以保证动力电池对整车进行高压供电。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车的双源输出动力电池包，以解决现有技术中存在的当动力电池的电能不足时，动力电池需要快速进行补充电能，以保证动力电池对整车进行高压供电的技术问题。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：提供一种新能源汽车的双源输出动力电池包，包括动力电池模块、启动电源模块、双本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车的双源输出动力电池包，其特征在于，包括动力电池模块、启动电源模块、双向DC/DC模块以及电池管理模块；所述动力电池模块、所述启动电源模块、所述双向DC/DC模块以及所述电池管理模块设置在同一动力电池包箱体内；所述动力电池模块电连接于所述双向DC/DC模块的高压端；所述启动电源模块电连接于所述双向DC/DC模块的低压端；所述电池管理模块用于检测所述动力电池模块和所述启动电源模块的存储电能，当所述动力电池模块的存储电能低于第一预设值而所述启动电源的存储电能高于第二预设值时，所述电池管理模块控制所述双向DC/DC模块使所述启动电源模块向所述动力电池模块放电。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的双源输出动力电池包，其特征在于，包括动力电池模块、启动电源模块、双向DC/DC模块以及电池管理模块；所述动力电池模块、所述启动电源模块、所述双向DC/DC模块以及所述电池管理模块设置在同一动力电池包箱体内；所述动力电池模块电连接于所述双向DC/DC模块的高压端；所述启动电源模块电连接于所述双向DC/DC模块的低压端；所述电池管理模块用于检测所述动力电池模块和所述启动电源模块的存储电能，当所述动力电池模块的存储电能低于第一预设值而所述启动电源的存储电能高于第二预设值时，所述电池管理模块控制所述双向DC/DC模块使所述启动电源模块向所述动力电池模块放电。2.如权利要求1所述的一种新能源汽车的双源输出动力电池包，其特征在于，所述电池管理模块还用于检测所述动力电池模块的输出功率，当所述动力电池模块的输出功率低于第三预设值时，所述电池管理模块控制所述双向DC/DC模块使所述启动电源模块向所述动力电池模块放电。3.如权利要求1所述的一种新能源汽车的双源输出动力电池包，其特征在于，还包括高压接触器，所述高压接触器用于控制所述双向DC/DC模块与所述动力电池模块之间的导通或截止。4.如权利要求3所述的一种新能源汽车的双源输出动力电池包，其特征在于，还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫伟阳，解明超，杨勇，吴华斌，周旭光，
申请(专利权)人：深圳电擎科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44