【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于内燃发动机的可变阀控制系统，包括：能改变进气阀和排气阀之一的阀提升特性的第一和第二可变阀控制机构；以及一个用于控制该第一和第二可变阀控制机构的控制器；该控制器包括：一个用于检测第一可变阀控制机构失灵的 检测部分；和一个控制部分，其在一旦检测出第一可变阀控制机构失灵时则控制第二可变阀控制机构，从而使进气阀打开定时与排气阀关闭定时重合或者滞后于排气阀关闭定时。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：新藤茂輝，鳥海真樹，野原常靖，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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