具有供气旁路控制装置的内燃机制造方法及图纸

一种具有供气旁路控制装置（４０）的内燃机（１），用旁通管路（２３）连通排气涡轮增压器（２０）的压缩机（２１）的出口通路和排气涡轮机（２２）的入口通路，设置旁通阀（２４）。通过阀门调节器（３０），在柴油发动机（１）的运转状态处于低速、高负荷区时，控制旁通阀（２４），将旁通管路（２３）向开方向调节。由于部分供气流入排气管路（４），所以排气涡轮机（２２）更多地旋转，增加供气流量，柴油发动机（１）的输出功率提高。此外，通过增加供气流量，能够防止压缩机（２１）接近喘振区域。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种具有供气旁路控制装置（４０）的内燃机（１），其特征在于，具有：增压器（２０），具有吸入、加压外气而供给内燃机（１）的压缩机（２１）及驱动该压缩机（２１）的排气涡轮机（２２）；连通路（２３），连通上述压缩机（２１）的出口通 路（３）和上述排气涡轮机（２２）的入口通路（４）；设在该连通路（２３）上的开关阀（２４）；检测上述内燃机（１）的运转状态的运转状态检测机构（１３）；开关阀开度控制机构（３０），在基于来自上述运转状态检测机构（１３）的 信号而判断上述内燃机（１）的运转状态处于低速、高负荷区时，向开方向打开上述开关阀（２４）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：小野寺康之，西山利彦，伊藤拓实，
申请(专利权)人：株式会社小松制作所，
类型：发明
国别省市：JP[日本]