The invention discloses a combined method of refinery gas hydrogenation, which comprises the following contents: (a) diesel feed oil mixed with circulating oil mixed with hydrogen in hydrogen dissolving equipment or mixed with hydrogen and refinery gas, and then entered the hydrogenation catalyst bed to react under hydrogenation operation conditions. The catalyst bed is arranged in multi-layers, and the dissolved gas equipment is arranged between adjacent catalyst beds; (b) After mixing refinery gas and/or hydrogen, it enters the dissolved gas equipment set up between any adjacent catalyst beds, mixes with the reaction logistics from the upper catalyst bed and enters the next catalyst bed to react; (c) the effluent of hydrogenation reaction is separated into gas phase and liquid phase, and the separated gas phase is further separated to obtain hydrogen and hydrogenated refinery gas, and the separated liquid phase fractionation is obtained. Naphtha and diesel products are obtained, and part of the hydrogenation effluent and/or the separated liquid phase are returned to the hydrogen dissolving equipment as circulating oil. The method can simultaneously hydrogenate refinery gas and produce clean diesel oil.
【技术实现步骤摘要】
一种炼厂气加氢组合方法
本专利技术属炼油技术的加氢工艺，涉及一种炼厂气加氢组合方法，具体地说涉及一种炼厂气加氢处理和生产清洁柴油的加氢组合方法。
技术介绍
目前全球范围内的能源主要来源于化石能源，其中石油是马达燃料的最主要来源。随着世界经济持续发展、环保法规日益严格需要生产大量轻质清洁马达燃料，这些都要求对现有的炼油技术进行完善和改进。作为重要马达燃料的柴油质量要求更是越来越高，尤其对硫含量、密度、稠环芳烃等的含量都有严格的限制。柴油加氢技术是提高柴油产品质量的最重要手段，液相柴油加氢技术可以在大幅度降低能耗的情况下达到清洁柴油生产的要求。US6213835和US6428686公开了一种预先溶氢的加氢工艺。CN201110274695.9公开了一种全液相加氢生产清洁柴油的方法。CN201110192784.9公开了一种柴油液相加氢方法。这些方法都是将氢气溶于柴油原料中进行加氢反应，并没有对反应剩余的氢气进行利用，分离后直接另外处理。炼厂气一般包括干气和液化气等，它的利用有多种路径。其中主要的用途包括干气加氢后作为蒸汽裂解制乙烯的原料，液化气加氢后作为蒸汽裂解制乙烯...
【技术保护点】
1.一种炼厂气加氢组合方法，其特征在于：包括如下内容：（a）柴油原料油与循环油混合后在溶氢设备中与氢气混合或者与氢气和炼厂气混合，然后进入加氢催化剂床层在加氢操作条件下进行反应，所述催化剂床层设置为多层，相邻催化剂床层间设置溶气设备；（b）炼厂气和/或氢气混合后进入任一相邻催化剂床层间设置的溶气设备，同来自上一催化剂床层的反应物流混合后进入下一催化剂床层进行反应；（c）加氢反应流出物分离为气相和液相，分离得到的气相继续分离得到氢气、加氢处理后的炼厂气，分离得到的液相分馏得到石脑油和柴油产品，部分加氢反应流出物和/或高压分离器分离得到的液相作为循环油返回溶氢设备中。
【技术特征摘要】
1.一种炼厂气加氢组合方法，其特征在于：包括如下内容：（a）柴油原料油与循环油混合后在溶氢设备中与氢气混合或者与氢气和炼厂气混合，然后进入加氢催化剂床层在加氢操作条件下进行反应，所述催化剂床层设置为多层，相邻催化剂床层间设置溶气设备；（b）炼厂气和/或氢气混合后进入任一相邻催化剂床层间设置的溶气设备，同来自上一催化剂床层的反应物流混合后进入下一催化剂床层进行反应；（c）加氢反应流出物分离为气相和液相，分离得到的气相继续分离得到氢气、加氢处理后的炼厂气，分离得到的液相分馏得到石脑油和柴油产品，部分加氢反应流出物和/或高压分离器分离得到的液相作为循环油返回溶氢设备中。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述催化剂床层设置为2-8层。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：柴油原料油选自直馏柴油、催化柴油、焦化柴油、热裂化柴油、减粘裂化柴油、合成柴油、煤焦油柴油馏分、煤直接液化柴油、页岩油柴油中的一种或几种。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：加氢操作条件为反应压力3.0MPa~16.0MPa，柴油原料油体积空速为0.1h-1~6.0h-1，平均反应温度180℃~450℃，循环油与柴油原料油的比例为0.2:1~10:1。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于：加氢操作条件为反应压力4.0MPa~15.0MPa，柴油原料油体积空速为0.2h-1~5.0h-1，平均反应温度200℃~440℃，循环油与柴油原料油的比例为0.5:1~8:1。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：加氢催化剂中加氢活性组分为CO、Mo、W、Ni中的一种或几种，以氧化物计的重量含量为5%～70%，加氢催化剂的载体为氧化铝、无定型硅铝、氧化硅、氧化钛中的至少一种。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：柴油原料油与循环油混合后在溶氢设备中与氢气混合，然后进入加氢催化剂床层在加氢操作条件下进行反应，反应物料首先通过的加氢催化剂占所有加氢催化剂体积的10%~80%后引入炼厂气。8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：柴油原料油与循环油混合后从加氢反应器的顶部进入，溶解了氢气和/...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，李扬，牛世坤，徐彤，乔凯，吴长安，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院，
类型：发明
国别省市：北京,11
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