一种炼厂气加氢组合加工工艺制造技术

本发明专利技术公开一种炼厂气加氢组合工艺，包括如下内容：（a）航煤原料油与循环油在溶氢设备中与氢气混合，然后进入加氢反应器内的加氢催化剂床层在加氢操作条件下进行反应，相邻催化剂床层间设置溶气设备；（b）炼厂气和/或氢气混合后进入任一相邻催化剂床层间设置的溶气设备，同来自上一催化剂床层的反应物流混合后进入下一催化剂床层进行反应；（c）步骤（b）得到的加氢反应物流在溶气设备中与炼厂气和氢气混合后进入补充加氢反应器内的加氢催化剂床层在液相加氢操作条件下进行反应；（d）步骤（c）得到的加氢反应流出物分离为气相和液相，分离得到的气相脱除硫化氢后继续分离得到氢气、加氢处理后的炼厂气。该方法能够同时加氢处理炼厂气和生产清洁航煤。

A Combination Process of Refinery Gas Hydrogenation

The invention discloses a combined process of refinery gas hydrogenation, which comprises the following contents: (a) aviation kerosene feed oil and circulating oil are mixed with hydrogen in hydrogen dissolving equipment, and then reacted in the hydrogenation catalyst bed in the hydrogenation reactor under the hydrogenation operation condition, and the gas dissolving equipment is arranged between adjacent catalyst beds; (b) refinery gas and/or hydrogen are mixed and entered into any adjacent catalyst bed. The dissolved gas equipment set up between the layers is mixed with the reaction logistics from the upper catalyst bed to react on the next catalyst bed; (c) the hydrogenation reaction logistics obtained in step (b) is mixed with refinery gas and hydrogen in the dissolved gas equipment and then entered into the hydrogenation catalyst bed in the supplementary hydrogenation reactor to react under the condition of liquid phase hydrogenation operation; (d) the hydrogenation catalyst bed obtained in step (c) The effluent of hydrogenation reaction is separated into gas phase and liquid phase. After removing hydrogen sulfide from the separated gas phase, hydrogen and refinery gas after hydrogenation are separated. This method can simultaneously hydrogenate refinery gas and produce clean aviation coal.

【技术实现步骤摘要】
一种炼厂气加氢组合加工工艺
本专利技术属炼油技术的加氢工艺，涉及一种炼厂气加氢组合工艺，具体地说涉及一种炼厂气加氢处理和生产优质航煤的加氢组合方法。
技术介绍
目前全球范围内的能源主要来源于化石能源，其中石油是马达燃料的最主要来源。随着世界经济持续发展、环保法规日益严格需要生产大量轻质清洁马达燃料，这些都要求对现有的炼油技术进行完善和改进。作为重要马达燃料的航煤质量要求更是越来越高，尤其对硫含量、密度、烟点、硫醇硫含量等的含量都有严格的限制。煤油加氢技术是提高航煤产品质量的最重要手段，液相煤油加氢技术可以在大幅度降低能耗的情况下达到清洁煤油生产的要求。US6213835和US6428686公开了一种预先溶氢的加氢工艺，CN104611057A公开了一种直馏煤油加氢方法，原油常减压分馏后得到的直馏煤油直接使用管网的氢气进行液相加氢的方法，CN103666546A公开了一种航空煤油液相加氢精制方法，它更着重于氢气混合进入煤油液体的方法，这些方法都是都是将氢气溶于煤油原料中进行加氢反应，并没有对反应剩余的氢气进行利用，分离后直接另外处理。炼厂气一般包括干气和液化气等，它的利用有多种路径。其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.炼厂气加氢组合加工工艺，包括如下内容：（a）航煤原料油与循环油在溶氢设备中与氢气混合，然后进入加氢反应器内的加氢催化剂床层在加氢操作条件下进行反应，所述催化剂床层设置为多层，优选2‑6层，相邻催化剂床层间设置溶气设备；（b）炼厂气和/或氢气混合后进入任一相邻催化剂床层间设置的溶气设备，同来自上一催化剂床层的反应物流混合后进入下一催化剂床层进行反应；（c）步骤（b）得到的加氢反应物流在溶气设备中与炼厂气和氢气混合后进入补充加氢反应器内的加氢催化剂床层在液相加氢操作条件下进行反应；（d）步骤（c）得到的加氢反应流出物分离为气相和液相，分离得到的气相脱除硫化氢后继续分离得到氢气、加氢处理后的炼厂...

【技术特征摘要】
1.炼厂气加氢组合加工工艺，包括如下内容：（a）航煤原料油与循环油在溶氢设备中与氢气混合，然后进入加氢反应器内的加氢催化剂床层在加氢操作条件下进行反应，所述催化剂床层设置为多层，优选2-6层，相邻催化剂床层间设置溶气设备；（b）炼厂气和/或氢气混合后进入任一相邻催化剂床层间设置的溶气设备，同来自上一催化剂床层的反应物流混合后进入下一催化剂床层进行反应；（c）步骤（b）得到的加氢反应物流在溶气设备中与炼厂气和氢气混合后进入补充加氢反应器内的加氢催化剂床层在液相加氢操作条件下进行反应；（d）步骤（c）得到的加氢反应流出物分离为气相和液相，分离得到的气相脱除硫化氢后继续分离得到氢气、加氢处理后的炼厂气，分离得到的液相分馏得到石脑油和航煤产品，部分高压分离器分离得到的液相和/或部分步骤（b）得到的加氢反应流出物和/或部分步骤（c）得到的加氢反应物流作为循环油返回溶氢设备中。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：航煤原料油为直馏煤油、催化裂化煤油馏分、焦化煤油馏分、热裂化煤油馏分、减粘裂化煤油馏分、合成油煤油馏分、煤焦油煤油馏分、煤直接液化煤油馏分、页岩油煤油馏分中的一种或几种。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：航煤加氢操作条件为反应压力0.5MPa~12.0MPa，航煤原料油体积空速为0.1h-1~12.0h-1，平均反应温度150℃~350℃，循环油与航煤原料油的比例为0:1~8:1。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于：航煤加氢操作条件为反应压力0.8MPa~10.0MPa，航煤原料油体积空速为0.2h-1~10.0h-1，平均反应温度160℃~320℃，循环油与航煤原料油的比例为0:1~6:1。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，李宝忠，牛世坤，吴长安，徐彤，刘振华，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院，
类型：发明
国别省市：北京,11