一种齿轮传动双轴输出取力器制造技术

一种齿轮传动双轴输出取力器，输入花键套装配在输入花键轴上；输出花键轴的上下两端分别装配轴承后，输出花键轴的一端装配在下壳体内，另一端装配在上壳体内；联动齿轮的上下两端分别装配联动齿轮轴承后，再一起装配在下壳体和上壳体内；输入花键套通过联动齿轮带动输出花键轴的齿轮转动工作，输出花键轴又带动齿轮泵工作，最后由4个M10螺栓将整个机构固定在取力器链接盘上。通过齿轮传动双轴输出控制车厢升降和防尘罩同步和单个分离的一种机构总成，包含一个机构箱体，箱体内输入花键轮，联动齿轮，输出花键轮和齿轮泵及车内2个控制按钮分别控制车厢升降开关和防尘罩开关来实现同步和单个工作的机构。

A Two-Axis Output Force Takeoff for Gear Drive

The utility model relates to a double-shaft output force taker for gear transmission, in which the input spline sleeve is assembled on the input spline shaft; after the upper and lower ends of the output spline shaft are respectively assembled with bearings, one end of the output spline shaft is assembled in the lower housing and the other end is assembled in the upper housing; after the upper and lower ends of the linkage gear are respectively assembled with the linkage gear bearing, the input spline sleeve is assembled together in the lower housing and the upper housing; Over-linkage gear drives the gear rotation of the output spline shaft, and the output spline shaft drives the gear pump to work. Finally, the whole mechanism is fixed on the link plate of the force taker by four M10 bolts. A mechanism assembly which controls the synchronization and separation of the car lift and dust shield by two-axle output of gear transmission includes a mechanism box body, input spline wheel in the box body, linkage gear, output spline wheel, gear pump and two control buttons in the car to control the car lift switch and dust shield switch respectively to achieve synchronization and single working mechanism.

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮传动双轴输出取力器
本技术涉及汽车制造领域，特别是一种齿轮传动双轴输出取力器。
技术介绍
渣土车工作中需要满足车厢升降和防尘罩开合，为了节省成本和操作灵活,有时候需要同时进行防尘罩开合和车厢升降，工作时发动机输出后带动车厢升降和防尘罩开合需要2个机构多次操作才能完成，浪费人力，物力。
技术实现思路
本技术所需要解决的是克服现有技术中的不足，通过齿轮传动双轴输出用于实现渣土车作业时防尘罩开合和车厢升降同步，同时一个机构就可满足作业时防尘罩开合，车厢不升降，达到节约资源和提高工作效率的目的。为解决上述技术问题，本技术使用如下方法实现：一种齿轮传动双轴输出取力器，包括取力器链接盘(1)、下壳体(2)，上壳体(3)，输入花键轴(4)，轴承(5)，齿轮泵(6)，联动齿轮轴承(7)，输入花键套(8)，输出花键轴(9)，联动齿轮(10)；所述输入花键套(8)装配在所述输入花键轴(4)上；所述输出花键轴(9)的上下两端分别装配所述轴承(5)后，所述输出花键轴(9)的一端装配在所述下壳体(2)内，另一端装配在所述上壳体(3)内；所述联动齿轮(10)的上下两端分别装配所述联动齿轮轴承(7)后，再一起装配在所述下壳体(2)和所述上壳体(3)内；所述输入花键套(8)通过所述联动齿轮(10)带动所述输出花键轴(9)的齿轮转动，所述输出花键轴(9)带动所述齿轮泵(6)转动，最后由4个M10螺栓将整个机构固定在所述取力器链接盘(1)上。本技术积极效果：本装置通过齿轮传动将两者合一，能节约成本和操作灵活。而齿轮传动具有瞬间传动比恒定且稳定性稿，机构稳定可靠，噪音低，传动功率大效率高，传动速度范围大，可实现较大的传动比，结构紧凑，使用寿命长等优点。附图说明图1为本技术整体剖视图。图2为本技术局部的内部结构图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术所述的一种齿轮传动双轴输出取力器，包括：取力器链接盘1、下壳体2，上壳体3，输入花键轴4，轴承5，齿轮泵6，联动齿轮轴承7，输入花键套8，输出花键轴9，联动齿轮10。输入花键套8装配在输入花键轴4上；输出花键轴9的上下两端分别装配轴承5后，输出花键轴9的一端装配在下壳体2内，另一端装配在上壳体3内；联动齿轮10的上下两端分别装配联动齿轮轴承7后，再一起装配在下壳体2和上壳体3内；输入花键套8通过联动齿轮10带动输出花键轴9的齿轮转动工作，输出花键轴9又带动齿轮泵6工作，最后由4个M10螺栓将整个机构固定在取力器链接盘1上。工作原理：整个设备主要由发动机动带动取力器运转，取力器工作后带动输入花键轴4，之后输入花键轴4开始工作带动车厢升降液压泵工作的同时又带动输出花键套8工作，通过联动齿轮10的带动输出花键轴9工作，输出花键轴9又带动齿轮泵6工作，齿轮泵6驱动防尘罩开合；在渣土车装满物料后驾驶员通过车内按钮控制齿轮泵6开启，将防尘罩闭合将物料遮盖防止运输过程中对空气造成污染；当渣土车将物料运送到处理地点后，驾驶员在通过车内按钮控制齿轮泵6开启，将防尘罩打开，之后在通过车里按钮控制车厢升降泵上升，将物料卸下；在物料卸完后驾驶员同时将车内2个按钮打开，此时齿轮泵6和输入花键轴4同时开启将防尘罩闭合和车厢落下。本技术的积极效果：1.可以使防尘罩开合和车厢升降同时进行，二者互不影响；2.可以实现单个作业要求，如只开启防尘罩和车厢不升降；3.一个机构实现控制两种工作方式，节约资源，提高工作效率；4.齿轮传动具有瞬间传动比恒定且稳定性稿，机构稳定可靠，噪音低，传动功率大效率高，传动速度范围大，可实现较大的传动比，结构紧凑，使用寿命长等优点；5.便于后期维修和保养。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮传动双轴输出取力器，其特征在于，包括取力器链接盘(1)、下壳体(2)，上壳体(3)，输入花键轴(4)，轴承(5)，齿轮泵(6)，联动齿轮轴承(7)，输入花键套(8)，输出花键轴(9)，联动齿轮(10)；所述输入花键套(8)装配在所述输入花键轴(4)上；所述输出花键轴(9)的上下两端分别装配所述轴承(5)后，所述输出花键轴(9)的一端装配在所述下壳体(2)内，另一端装配在所述上壳体(3)内；所述联动齿轮(10)的上下两端分别装配所述联动齿轮轴承(7)后，再一起装配在所述下壳体(2)和所述上壳体(3)内；所述输入花键套(8)通过所述联动齿轮(10)带动所述输出花键轴(9)的齿轮转动，所述输出花键轴(9)带动所述齿轮泵(6)转动，最后由4个M10螺栓将整个机构固定在所述取力器链接盘(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮传动双轴输出取力器，其特征在于，包括取力器链接盘(1)、下壳体(2)，上壳体(3)，输入花键轴(4)，轴承(5)，齿轮泵(6)，联动齿轮轴承(7)，输入花键套(8)，输出花键轴(9)，联动齿轮(10)；所述输入花键套(8)装配在所述输入花键轴(4)上；所述输出花键轴(9)的上下两端分别装配所述轴承(5)后，所述输出花键轴(9)的一端装配在...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏显波，
申请(专利权)人：十堰昌顺工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42