The invention discloses a diesel oil-water separator which is advantageous for starting, including a filter base, a filter core assembly and a diversion tube. The filter base and the filter core assembly are connected by threads. An oil outlet and an oil inlet are arranged on the filter base, and the main oil passage is connected with the clean side of the filter core. A one-way valve is arranged in the main oil passage of the oil outlet passage, and the main oil passage is arranged inside the filter core. The root of the diversion tube is located below 2/3 of the filter core. The diesel oil-water separator of the invention can effectively avoid the problem that the fuel before the fuel pump is absorbed into the diesel oil-water separator after the engine shuts down, which causes the engine to be difficult to start.
【技术实现步骤摘要】
利于启动的柴油油水分离器
本专利技术是关于一种柴油油水分离器,特别是关于一种利于启动的柴油油水分离器。
技术介绍
柴油油水分离器作为发动机燃油系统的重要组成部分,其主要功能是将燃油中的有害杂质和水分等从燃油中分离出来,使进入到发动机燃油系统各零件内部及燃烧室内的燃油更加清洁,以保护发动机的正常工作,减少磨损,避免堵塞,改善排放,提高发动机寿命。柴油油水分离器以过滤较大颗粒和分离水为主。如图1A和1B所示,柴油油水分离器主要是由滤清器座A和滤芯组件B构成,滤清器座A与滤芯组件B之间通过螺纹连接,O型圈密封的形式结合在一起。滤清器座A上设置有出油道1和进油道2,出油道1和进油道2之间相互独立,互不直接相通,滤芯组件B主要由滤罐壳体3和滤纸4组成,滤纸4封装在滤罐壳体3内,将滤罐隔离成了与进油道2相连通的脏侧5和与出油道1相连通的干净侧6。滤纸作为柴油滤清器过滤功能最关键的组成部分,其具有亲油疏水及隔离颗粒物的特性,即燃油非常容易通过滤芯组件中的滤纸,而颗粒物和水则大部分被隔离在了滤芯的脏侧。新换滤芯时,滤芯干净侧较空;当发动机存放时间过长时,柴油中的空气析出。在发动机启动的时候,就需要长时间拖动发动机,将滤芯干净侧的柴油灌满至顶部,也就是说必须将滤芯干净侧的空气全部排干净,柴油才能从油水分离器中出去到油管,直至喷油泵。从而造成启动时间过长,甚至发生难启动情况。如果油水分离器顶部没有单向阀,当发动机停机时,柴油油水分离器之后管路的燃油会在油水分离器的负压作用下被吸入到油水分离器内,甚至部分柴油滤清器的燃油也会吸入到油水分离器中,导致发动机再次启动时,发动机无法启 ...
【技术保护点】
1.一种利于启动的柴油油水分离器,包括滤清器座、滤芯组件和导流管,所述滤清器座与所述滤芯组件之间通过螺纹连接,其特征在于,所述滤清器座上设置有出油道和进油道,所述主油道与滤芯的干净侧相连通,其中,所述出油道的主油道内设置有单向阀,并且所述主油道至所述滤芯内部设置有导流管,所述导流管的根部位于所述滤芯下部2/3以下的位置。
【技术特征摘要】
1.一种利于启动的柴油油水分离器,包括滤清器座、滤芯组件和导流管,所述滤清器座与所述滤芯组件之间通过螺纹连接,其特征在于,所述滤清器座上设置有出油道和进油道,所述主油道与滤芯的干净侧相连通,其中,所述出油道的主油道内设置有单向阀,并且所述主油道至所述滤芯内部设置有导流管,所述导流管的根部位于所述滤芯下部2/3以下的位置。2.如权利要求1所述的柴油油水分离器,其特征在于,所述单向阀被布置为当发动机运行时,所述单向阀在输油泵的吸力作用下能够被打开,以使得柴油油水分离器内的燃油经过所述单向...
【专利技术属性】
技术研发人员:柯建锋,黄永仲,罗名雄,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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