The invention discloses a high-flow electric pneumatic valve driven by a motor for commercial vehicles, including a valve device, which has at least one inlet, outlet and exhaust port, including at least one intake valve seat and at least one exhaust valve seat, in which the exhaust valve seat is opened and closed by a piston, and the intake valve seat is closed and opened by a seal moved by a piston, and the piston. The position is limited by the balance of the pressure, contact force and spring force applied on the piston by the electromechanical device. The feature is that the electromechanical device includes a rotary motor and a mechanical transmission device, which converts the rotational motion of the motor into the linear compression of the spring. With a single electromechanical device, the main electric control braking function is realized, so it has advantages in cost, and the maximum braking force, controllability and stability of safety state are improved when parking, which improves the emergency braking performance.
【技术实现步骤摘要】
用于商用车辆的电动机驱动的高气流电动气动阀
本专利技术涉及电动气动阀,特别涉及用于商用车辆的高气流电动气动阀。
技术介绍
当今的电动气动控制阀通常是电磁阀和高气流阀的组合。通过调节主控制活塞中的电磁阀来建立压力水平,然后主控制活塞控制高气流阀座的打开和关闭,从而为气动制动室提供充分的充气和放气。有成本效益的电磁阀仅具有两个离散状态(打开或关闭),这使得分压设置成为复杂的控制问题。此外,任何附加的工作模式都需要集成额外的电磁阀,这增加了这种电动气动阀的成本。US2893415(A):该专利技术公开了自研式继动阀,能够放大气动执行器的气流。DE4227084(A1):该专利技术公开了阀装置,其通过高气流继动阀操作气动执行器,其中继动阀的控制压力由电动气动磁阀调节。EP2239174(A2):该专利技术公开了双稳态阀,其中操作活塞遵从由电动机操作的线性传动装置的位置,仅提供两个稳定状态。EP3118077(A1):该专利技术公开了一种集成在继动阀中的电动机操作的自锁机构,其通过控制压力操作,但活塞运动受到这种锁定的限制。从US2893415(A)所公开的文本中可知,继动阀能够为气动执行机构提供足够的空气流量,例如行车制动器或驻车制动器。在上个世纪末,汽车气动系统通过电子控制得到了改进,其中提出了电磁阀来解决,通过调节高气流阀门的控制压力来调节执行机构的压力,如在DE4227084(A1)中所述,在这种压力调节器中,需要集成多个电磁阀,使其与需要连接的多个电子功率级电子相结合,才能发挥适当的功能。这是因为这些电磁阀通常只有两个离散状态,并且只有一个离散状态可以在未 ...
【技术保护点】
1.用于商用车辆的电动机驱动的高气流电动气动阀,包括阀装置(I),所述阀装置(I)具有至少一个入口(1)、出口(2)和排气口(3),包括至少一个进气阀座(11)和至少一个排气阀座(31),其中排气阀座(31)由活塞(32)打开和关闭,进气阀座(11)通过由活塞(32)移动的密封件(30)关闭和打开,所述活塞(32)的位置是由通过机电装置施加在所述活塞上的压力、接触力和弹簧(33)力的平衡所限定,其特征在于,所述机电装置包括旋转电动机(60)和机械传动装置(80),所述机械传动装置(80)将所述电动机(60)的旋转运动转换成所述弹簧(33)的线性压缩。
【技术特征摘要】
1.用于商用车辆的电动机驱动的高气流电动气动阀,包括阀装置(I),所述阀装置(I)具有至少一个入口(1)、出口(2)和排气口(3),包括至少一个进气阀座(11)和至少一个排气阀座(31),其中排气阀座(31)由活塞(32)打开和关闭,进气阀座(11)通过由活塞(32)移动的密封件(30)关闭和打开,所述活塞(32)的位置是由通过机电装置施加在所述活塞上的压力、接触力和弹簧(33)力的平衡所限定,其特征在于,所述机电装置包括旋转电动机(60)和机械传动装置(80),所述机械传动装置(80)将所述电动机(60)的旋转运动转换成所述弹簧(33)的线性压缩。2.根据权利要求1所述的用于商用车辆的电动机驱动的高气流电动气动阀,其特征在于,所述机械传动装置(80)为螺杆或凸轮或曲柄或滑槽或齿条式传动装置。3.根据权利要求1所述的用于商用车辆的电动机驱动的高气流电动气动阀,其特征在于,所述机械传动装置(80)由所述电动机(60)通过传动比元件(90,91)驱动。4.根据权利要求3所述的用于商用车辆的电动机驱动的高气流电动气动阀,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙明海,其他发明人请求不公开姓名,
申请(专利权)人:浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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