二冲程活塞式内燃机制造技术

四冲程活塞式内燃机，包含曲轴箱、曲柄框、滑块、曲轴、曲轴箱二侧的对置汽缸、汽缸内有活塞和容积可变的工作腔、作功腔，其特点在于供气系统包括二个吸气部分和一个共用输气部分，运动构件内部分隔为二个储气室，且储气容积大于活塞排量，压缩混合气的进气口和点火室进出口的启闭由活塞自身控制，而出气口和废气排气口的启闭由自控式双作用阀控制。该内燃机结构简单、造价低、维修方便，能燃烧多种燃料，废气污染少，热效率、容积效率、机械效率高。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种四冲程活塞式内燃机，包含有一个曲轴箱（１４）、位于曲轴箱（１４）曲柄框（４１）内的滑块（４３）和曲轴（１３），至少二个同一轴线上位于曲轴箱（１４）左右二侧的对置汽缸（９）、（１８），每个汽缸具有一个接近曲轴箱（１４）的内止点Ｄ和远离曲轴箱（１４）的外止点Ａ，每一汽缸（９）、（１８）内有一活塞（４７）、（３５）在内止点Ｄ和外止点Ａ之间往复运动，二只活塞（４７）、（３５）是以１８０°的相位差工作，每一只活塞（４７）、（３５）的活塞杆（４５）、（４０）沿同轴方向延伸，其一端与活塞（４７）、（３５）连接而另一端与曲柄框（４１）连接，每一汽缸（９）、（１８）具有容积可变的至少一个工作腔（４６）、（３８）和一个作功腔（５１）、（２０），汽缸的工作腔（４６）、（３８）相对于曲轴箱（１４）是密封的，供气系统将新鲜空气分别吸入汽缸（９）、（１８）的工作腔（４６）、（３８）并通过输气部分将压缩混合气传输到作功腔（５１）、（２０），其特征在于：ａ．整个往复运动构件包括活塞（４７）、（３５）、活塞杆（４５）、（４０）、曲柄框（４１）的内部被分隔为至少二个储气室（ １２）、（４２），每个储气容积大于活塞排量；ｂ．每一汽缸（９）、（１８）外端内壁上设有至少二个压缩混合气的进气口（６）、（４９）和（２１）、（３４）和至少一个点火室（４）和（２３）及点火室进出口（５）和（２２），它们的启闭由活塞自身控制 ；ｃ．每一汽缸（９）、（１８）外端内壁上设有至少二个压缩混合气的出气口（３）、（５０）和（２５）、（３３）及作功腔盖（２）、（２８）上设有至少一个的废气排气口（５２）和（３１），它们的启闭各由自控式双作用阀（１）、（３２）所控制；ｄ ．在工作腔（４６）、（３８）中把吸入单向阀（１１）和（１６）分别设置在工作腔盖（４４）和（３９）上；压出单向阀（８）和（３７）分别设置在作运动的活塞（４７）和（３５）上；ｅ．供气系统由每个工作腔（４６）、（３８）具有独立归自己的吸气部分 和二个作功腔（５１）、（２０）共用的输气部分组成。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王裕发，
申请(专利权)人：王裕发，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]