【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种发动机切线作功传动输出机构，由发动机汽缸的活塞连杆的往复运动提供动力，其特征在于：它由偶数个机构单元组成，每相邻两个机构单元为一组，所述机构单元数与汽缸数相同；机构单元包括配装于一体的⊥型长短动力杆、输出轴、两侧处带有轴向凸台的 棘轮式从动轮、动力支杆、两端为外凸延伸端的弧形拉杆、定位块；长短动力杆水平平行设置且一端对齐，二者于对齐端之间通过轴承联接有输出轴，输出轴上固联从动轮；长短动力杆于非对齐端相应于短动力杆端部位置定距固联；长短动力杆间于其竖直部分的上端铰有动力支杆，动力支杆为＊型；动力支杆上低于拐点处侧铰有滑块，下端与弧形拉杆的外凸延伸端铰接；弧形拉杆位于从动轮上方且其另一外凸延伸端铰接有定位块，所述拉杆还配有限位件，限位件的下端固定于长动力杆上与输出轴联接一端，卡件的上端固联有沿轴向延伸的挡件，挡件位于拉杆的弧形范围内且高出拉杆，其最高点略高于拉杆位于棘齿齿顶时所在的高度；棘轮式从动轮的齿数为３；定位块下部落于从动轮齿上，其下缘带有与从动轮的棘齿相匹配的棘爪，定位块于其远离轴心的边缘处铰套在两端固定于拉杆边缘侧壁的定位 销上；凸台设于从动轮两侧...
【技术特征摘要】
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