一种车载防晃型遮阳帘及赛车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载防晃型遮阳帘及赛车，包括外管、转动设置在外管内的内管、帘布、拉伸件以及弹簧机构，外管上设有轴向延伸的开口，帘布的一端穿过开口连接内管并卷绕在内管上，弹簧机构用于驱动内管转动以卷收帘布，帘布的另一端固定于拉伸件上，拉伸件用于向外拉伸帘布。本实用新型专利技术的车载防晃型遮阳帘，包括设置在外管前侧的L型支架，L型支架的一端通过阻尼转轴与车体转动连接，在帘布处于卷收状态时，L型支架可向后翻转支撑固定拉伸件，在L型支架的支撑作用下，使得拉伸件可在帘布卷收时得到很好的定位，有效避免其摆动，整个遮阳帘收起后显得整洁，且也在一定程度上杜绝拉伸件与车体其他部分碰撞产生噪音，大大提高行车体验。

An on-board anti-sloshing sun shade and racing car

The utility model provides a vehicle-mounted anti-shaking sun shade curtain and a racing car, including an outer tube, an inner tube rotated in the outer tube, a cord, a stretching piece and a spring mechanism. The outer tube is provided with an axially extended opening. One end of the curtain passes through the opening to connect the inner tube and is wound on the inner tube. The spring mechanism is used to drive the inner tube to rotate to roll up the curtain fabric, and the other end of the curtain fabric is fixed on the stretching On the top, the stretcher is used to stretch the cord outward. The vehicle-borne anti-sloshing sunshade curtain of the utility model comprises a L-type bracket arranged on the front side of the outer tube. One end of the L-type bracket is rotated and connected with the car body through a damper rotating shaft. When the curtain is in the rolling state, the L-type bracket can turn backward to support the fixed stretching parts. Under the support of the L-type bracket, the stretching parts can be positioned well when the curtain is rolled up, thus effectively avoiding its swing. The whole shade is neat when it is closed, and to a certain extent, the noise caused by the collision between the stretching parts and other parts of the car body is eliminated, which greatly improves the driving experience.

【技术实现步骤摘要】
一种车载防晃型遮阳帘及赛车
本技术涉及交通工具
，具体涉及一种车载防晃型遮阳帘以及包含该车载防晃型遮阳帘的赛车。
技术介绍
为给驾驶员提供舒适的环境等，车辆的驾驶室已普遍使用遮阳帘，目前市面上的车载遮阳帘一般包括：外管、内管、弹簧机构和拉板，弹簧机构安装在内管中，内管设于外管中，内管上固定帘布，帘布从外管上设有的开槽伸出同拉板固定。拉板上通常设计有把手，人手拉动把手将帘布放出并使弹簧机构积累势能，人手松开后，弹簧回弹力驱使帘布收卷进入外管内。但是现有技术中，遮阳帘的把手通常无固定装置，在卷收起遮阳帘时，把手处于自然状态，在车辆行驶或工作过程中易造成把手摆动、产生异响，甚至脱出与周围物件碰撞干涉，使得把手在重力作用下经常拉扯帘布，并随着汽车的开动而不断晃动，不仅较为碍眼，且晃动过程中碰撞还会产生噪音，极大的影响行车体验。因此，对于本领域技术人员来说，如何提供一种新结构的车载防晃型遮阳帘以及包含该车载防晃型遮阳帘的赛车，以解决帘布收卷后把手无定位而摆动的问题，具有比较现实的意义。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种车载防晃型遮阳帘以及包含该车载防晃型遮阳帘的赛车，以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载防晃型遮阳帘，包括固定于车体上的中空圆柱形的外管(1)、转动设置在外管(1)内的内管(2)、帘布(3)、拉伸件(20)以及安装在内管(2)中的弹簧机构，所述外管(1)上设有轴向延伸的开口，所述帘布(3)的一端穿过开口连接内管(2)并卷绕在内管(2)上，所述弹簧机构用于驱动内管(2)转动以卷收帘布(3)，所述帘布(3)的另一端固定于拉伸件(20)上，所述拉伸件(20)用于向外拉伸所述帘布(3)，其特征在于：还包括设置在外管(1)前侧的L型支架(4)，所述L型支架(4)的一端通过阻尼转轴(5)与车体转动连接，在所述帘布(3)处于卷收状态时，所述L型支架(4)可向后翻转支撑固定所述拉伸件...

【技术特征摘要】
1.一种车载防晃型遮阳帘，包括固定于车体上的中空圆柱形的外管(1)、转动设置在外管(1)内的内管(2)、帘布(3)、拉伸件(20)以及安装在内管(2)中的弹簧机构，所述外管(1)上设有轴向延伸的开口，所述帘布(3)的一端穿过开口连接内管(2)并卷绕在内管(2)上，所述弹簧机构用于驱动内管(2)转动以卷收帘布(3)，所述帘布(3)的另一端固定于拉伸件(20)上，所述拉伸件(20)用于向外拉伸所述帘布(3)，其特征在于：还包括设置在外管(1)前侧的L型支架(4)，所述L型支架(4)的一端通过阻尼转轴(5)与车体转动连接，在所述帘布(3)处于卷收状态时，所述L型支架(4)可向后翻转支撑固定所述拉伸件(20)。2.根据权利要求1所述的车载防晃型遮阳帘，其特征在于：所述L型支架(4)包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的上端通过阻尼转轴(5)与车体转动连接，所述第一支撑板的下端与所述第二支撑板的前端固定连接。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：达小华，
申请(专利权)人：湖南省愉航汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43