一种基于座椅感应的汽车安全制动系统及其制动方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于座椅感应的汽车安全制动系统，涉及安全驾驶技术领域，压力传感器、超声波距离传感器、空压机、储气罐、限位开关、主控制器以及盘式制动器，本发明专利技术能够自动判断驾驶位上是否有人，若无人，则启动空气制动，避免车子发生打滑或行驶，提高了短暂停车的安全性。

A Safety Braking System for Automobile Based on Seat Induction and Its Braking Method

The invention discloses an automobile safety braking system based on seat induction, which relates to the technical field of safe driving, including pressure sensor, ultrasonic distance sensor, air compressor, gas storage tank, limit switch, main controller and disc brake. The invention can automatically judge whether there is anybody in the driving position, and if nobody is in the driving position, start air braking to avoid skidding or driving of the car. It improves the safety of temporary parking.

【技术实现步骤摘要】
一种基于座椅感应的汽车安全制动系统及其制动方法
本专利技术涉及安全驾驶
，具体涉及一种基于座椅感应的汽车安全制动系统，特别适用于驾驶员不在驾驶位上时的停车制动的情况，以使得汽车能够始终处于安全状态。
技术介绍
目前的车辆大多都依赖于通过液压、气动、空气、机械等制动系统来实现汽车的制动。但所有这些制动系统都直接从驾驶员接收信号并做出判断，因此完全由人工操作。当驾驶员在驾驶车辆前方看到障碍物或任何车辆时，他会变得烦躁或困惑。由于这个原因，驾驶员不能恰当的应用相应的制动器，容易产生驾驶风险。此外，司机可能无法在夜间旅行中集中注意，特别是在出现交通拥堵情况下，与前车的距离一般很近，因此有很多机会发生事故。事故发生后，车辆有很多损坏的可能性。在目前使用的车辆中，通常使用的保险杠是刚性类型的。这些保险杠具有特定的容量，并且当意外力的范围非常高时，保险杠被损坏并且这些力被传递给驾驶员或乘客。因此，在这个系统中，没有机会减少车辆和乘客的损害。美国专利公开号为US20060028065A1公开了智能制动系统和方法。对距离、速度和方向敏感的处理器耦合到制动控制器中。处理器执行指令以将实际车辆性能与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于座椅感应的汽车安全制动系统，其特征在于，包括压力传感器，所述压力传感器安装于汽车座椅上并用于检测汽车座椅上是否有人，该汽车座椅为驾驶位座椅；超声波距离传感器，所述超声波距离传感器安装于汽车前保险杠上并用于检测与前车的距离；空压机，所述空压机与发动机连接并用于产生压缩空气；储气罐，所述储气罐与空压机连接并接收、储存来自空压机的压缩空气；限位开关，所述限位开关连接有两个电磁阀，分别为第一电磁阀和第二电磁阀，第一电磁阀和第二电磁阀的输入端均连接至储气罐，另外，第一电磁阀的输出端连接至汽车的制动室，第二电磁阀的输出端连接至大气；主控制器，所述主控制器分别与压力传感器、超声波距离传感器、空压...

【技术特征摘要】
1.一种基于座椅感应的汽车安全制动系统，其特征在于，包括压力传感器，所述压力传感器安装于汽车座椅上并用于检测汽车座椅上是否有人，该汽车座椅为驾驶位座椅；超声波距离传感器，所述超声波距离传感器安装于汽车前保险杠上并用于检测与前车的距离；空压机，所述空压机与发动机连接并用于产生压缩空气；储气罐，所述储气罐与空压机连接并接收、储存来自空压机的压缩空气；限位开关，所述限位开关连接有两个电磁阀，分别为第一电磁阀和第二电磁阀，第一电磁阀和第二电磁阀的输入端均连接至储气罐，另外，第一电磁阀的输出端连接至汽车的制动室，第二电磁阀的输出端连接至大气；主控制器，所述主控制器分别与压力传感器、超声波距离传感器、空压机以及限位开关连接，其接收来自压力传感器、超声波距离传感器发来的信号并根据该信号判断是否实施空气制动，其制动方式是通过限位开关打开储气罐的排气阀，同时打开第一电磁阀以使得制动室内获得制动用的压缩空气，其制动解除是通过限位开关关闭储气罐的排气阀，同时打开第二电磁阀以使得制动室内缺少制动用的压缩空气；盘式制动器，所述盘式制动器连接有气缸，气缸连接有继电器，继电器连接有分析模块，分析模块连接至主控制器，所述分析模块用于判断汽车处于暂时暂时停车还是驻车状态，其是通过主控制器接收压力传感器发来信号的时间间隔T来判断的：若T≤t，t为预设时间值，则主控制器会将该信息传递给分析模块，分析模块判断为暂时停车，主控制器不向继电器发送信号，气缸和盘式制动器不工作；若T＞t，则主控制器会将该信息传递给分析模块，分析模块判断为驻车状态，主控制器向继电器发送信号，气缸启动并将盘式制动器推至工作位，进行制动。2.根据权利要求1所述的一种基于座...

【专利技术属性】
技术研发人员：张冬平，黄胜明，金政，李玥，李继萍，郑羊羊，
申请(专利权)人：芜湖鑫芯微电子有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34