摩托车水冷发动机水泵驱动结构制造技术

摩托车水冷发动机水泵驱动结构，将水泵总成移至曲轴箱体的一侧，增设水泵驱动齿与水泵轴固定配合，水泵驱动齿与机油泵齿啮合；机油泵齿与油泵驱动齿啮合。本实用新型专利技术为弥补发动机空间尺寸的不足，特别设计出二级齿轮驱动的水泵传动方式，将水泵位置外移，使其得到合理的安装位置。有效的解决了卧式发动机内部空间不足，水泵布置困难的问题。同时使发动机内部空间结构紧凑，传递动力可靠，机械效率高。具有结构紧凑，工艺性好等特点。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
摩托车水冷发动机水泵驱动结构，其特征在于将水泵总成（１１）移至曲轴箱体（１）的一侧，设水泵驱动齿（８）与水泵轴（９）固定配合，并与机油泵齿（６）啮合；机油泵齿（６）与油泵驱动齿（３）啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海，叶端幼，
申请(专利权)人：重庆宗申技术开发研究有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]