一种汽车发动机用固定支撑装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车发动机用固定支撑装置，包括装置主体，所述装置主体的顶部分别开设有发动机放置槽和卡槽，所述装置主体的内部两侧均通过伸缩杆连接有连接板，所述伸缩杆的内部设置有弹簧，所述连接板的顶部设置有置物板，所述置物板的顶部设置有发动机，该种汽车发动机用固定支撑装置设置有卡槽和卡块，并且卡块位于发动机上，同时卡块和卡槽相适配，这样使得工作人员安装发动机时不需要使用螺栓等零件，从而使得工作人员拆卸发动机时不需要取出螺栓等零件，这样简化了工作人员拆卸发动机的操作。

A Fixed Support Device for Automotive Engine

The invention discloses a fixed support device for automobile engine, which comprises a main body of the device. The top part of the main body of the device is provided with an engine placement groove and a clamping groove. The internal sides of the main body of the device are connected with a connecting plate through a telescopic rod. The inner side of the telescopic rod is provided with a spring, and the top part of the connecting plate is provided with a placement plate. Engine, the fixed support device of this kind of automobile engine is equipped with chuck slot and chuck, and the chuck is located on the engine, at the same time, the chuck and chuck slot are matched, so that staff do not need to use bolts and other parts when installing the engine, so that staff do not need to take out bolts and other parts when disassembling the engine, which simplifies the operation of staff in disassembling the engine. \u3002

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机用固定支撑装置
本专利技术涉及发动机固定支撑
，具体为一种汽车发动机用固定支撑装置。
技术介绍
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)，发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。固定指使物体不移动，支撑指顶住压力使东西不倒塌。现有的汽车发动机用固定支撑装置不方便维修发动机，由于发动机一般是嵌入装置内，这样使得工作人员要先通过其他装置将发动机顶起在进行维修，这样增加了工作人员的操作，同时现有的汽车发动机用固定支撑装置拆卸发动机不方便，由于工作人员一般通过螺栓等工具固定发动机，这样使得工作人员拆卸发动机时要先取出螺栓等零件，这样增加了工作人员拆卸发动机的操作。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车发动机用固定支撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出维护发动机不方便和拆卸发动机不方便的问题。为实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机用固定支撑装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的顶部分别开设有发动机放置槽(24)和卡槽(21)，所述装置主体(1)的内部两侧均通过伸缩杆(2)连接有连接板(3)，所述伸缩杆(2)的内部设置有弹簧(23)，所述连接板(3)的顶部设置有置物板(4)，所述置物板(4)的顶部设置有发动机(5)，所述发动机(5)的外表面通过卡块(22)与卡槽(21)相连接，所述装置主体(1)的一侧上方设置有旋转盘(6)，所述旋转盘(6)的一侧设置有手柄(7)，且所述旋转盘(6)的内部通过第一旋转轴(8)连接有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)的下方设置有第二旋转轴(11)，所述第...

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机用固定支撑装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的顶部分别开设有发动机放置槽(24)和卡槽(21)，所述装置主体(1)的内部两侧均通过伸缩杆(2)连接有连接板(3)，所述伸缩杆(2)的内部设置有弹簧(23)，所述连接板(3)的顶部设置有置物板(4)，所述置物板(4)的顶部设置有发动机(5)，所述发动机(5)的外表面通过卡块(22)与卡槽(21)相连接，所述装置主体(1)的一侧上方设置有旋转盘(6)，所述旋转盘(6)的一侧设置有手柄(7)，且所述旋转盘(6)的内部通过第一旋转轴(8)连接有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)的下方设置有第二旋转轴(11)，所述第二旋转轴(11)的外表面设置有第二齿轮(10)，所述第二齿轮(10)的顶部与第一齿轮(9)相啮合，所述第二齿轮(10)的下方设置有第三旋转轴(12)，所述第三旋转轴(12)的外表面一侧设置有第三齿轮(13)，所述第三齿轮(13)的顶部与第二齿轮(10)相啮合，所述第三旋转轴(12)远离第三齿轮(13)的一端连接有第一锥形齿轮(14)，所述装置主体(1)的内部下方设置有套筒(19)，所述套筒(19)的内壁开设有凹槽(20)，所述套筒(19)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱红富，
申请(专利权)人：江苏裕邦车业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32