内燃机水冷却系统技术方案

本发明专利技术内燃机水冷却系统采用了集成式设计概念，将发动机本体冷却水循环设计成只有一个出水口（７），一个进水口（８）和一个放水口（９），无其它外接管路冷却系统。整个系统零件少，安装方便，又便于维修保养，减少了一般发支机冷却系统常有的焊接不良，管路路老化开裂等弊病，整个系统可靠性高，在内燃机行业有广泛前途。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种将水泵，机油冷却器，调温器，进出水管都布置在机体上的内燃机水冷却系统，其特征在于冷却水有二个循环回路，一路是冷却水经水泵（１）进入机体（２），经冷却缸套（１３）后，进入气缸盖（４）；另一路冷却水经缸套（１３）上部的布水管（１２）后，直接进入气缸盖（４），两路冷却水在气缸盖（４）的水腔（１４）内汇合，无任何外接冷却水管路；由调温器到散热器的出水口设置在整个水冷却系统水道的最高位置上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尉世明，王兆煖，徐至平，盛明星，
申请(专利权)人：上海柴油机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]