The utility model discloses an automobile multi-link rear axle installation fixture, which comprises an installation plate, the middle position of which is provided with a second support platform supporting the rear axle, the first support platform supporting the steering arm on both sides of the second support platform, a guide pin positioned with the rear axle around the second support platform, and the edge of the installation plate is positioned with the body of the car. The guide column is positioned, and the mounting plate is located above the lifting mechanism. A fixture for installing multi-link rear axle of automobile is provided with reasonable structure. The guide pin of the guide bolt and fixture and the guide column of the fixture are skillfully used to solve the multi-step installation of the helical spring of multi-link rear axle, which reduces the hidden danger of safety and improves the working efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车多连杆后桥安装夹具
本技术属于工装夹具
,具体地说,本技术涉及一种汽车多连杆后桥安装夹具。
技术介绍
目前国内的汽车生产商大多数多连杆后桥采用两种装配方式,第一种是合装站方式,这种方式装配质量好,生产效率高,但对车身和夹具的精度要求极高,而且投资成本高;另一种方法是螺旋弹簧后装方式,这种方式投资成本低,但是其操作过程具有安全隐患,也需要更多的操作工,生产效率比较低。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题,本技术提供了一种汽车多连杆后桥安装夹具,其目的是简化多连杆后桥的安装步骤,提高生产效率,降低生产成本。为了实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种汽车多连杆后桥安装夹具,包括安装板,所述安装板中间位置设置有支撑后桥的第二支撑台,所述第二支撑台两侧设置有支撑转向臂的第一支撑台,所述第二支撑台周围设置有一根以上的与后桥定位的导向销,所述安装板边缘设置有与车身定位的导向柱,所述安装板位于举升机构的上方。所述安装板上设置有第三支撑台和第四支撑台。所述第三支撑台横截面形状呈L形。所述安装板两侧靠近第三支撑台的位置设置有限位槽。所述车身导向柱安装在可沿后桥宽度方向滑动的支撑板上。所述第一支撑台和第二支撑台中间设置有储物槽。所述第一支撑台、第二支撑台、限位槽和导向销均通过旋转固定槽固定在安装板上,所述第一支撑台、第二支撑台、限位槽和导向销通过紧固螺钉与旋转固定槽连接。所述安装板上设置有减重孔。本技术的一种汽车多连杆后桥安装夹具,巧妙地利用了车身以及多连杆后桥上的孔和柱,在夹具上设置有支撑台、车身导向柱以及导向销,可以实现后桥和旋转弹簧的同步安装, ...
【技术保护点】
1.一种汽车多连杆后桥安装夹具,其特征在于:包括安装板(11),所述安装板(11)中间位置设置有支撑后桥的第二支撑台(4),所述第二支撑台(4)两侧设置有支撑转向臂的第一支撑台(5),所述第二支撑台(4)周围设置有一根以上的用于与后桥定位的导向销(9),所述安装板(11)边缘设置有用于与车身定位的车身导向柱(1),所述安装板(11)位于举升机构的上方。
【技术特征摘要】
1.一种汽车多连杆后桥安装夹具,其特征在于:包括安装板(11),所述安装板(11)中间位置设置有支撑后桥的第二支撑台(4),所述第二支撑台(4)两侧设置有支撑转向臂的第一支撑台(5),所述第二支撑台(4)周围设置有一根以上的用于与后桥定位的导向销(9),所述安装板(11)边缘设置有用于与车身定位的车身导向柱(1),所述安装板(11)位于举升机构的上方。2.按照权利要求1所述的一种汽车多连杆后桥安装夹具,其特征在于:所述安装板(11)上设置有第三支撑台(8)和第四支撑台(7)。3.按照权利要求2所述的一种汽车多连杆后桥安装夹具,其特征在于:所述第三支撑台(8)横截面形状呈L形。4.按照权利要求2所述的一种汽车多连杆后桥安装夹具,其特征在于:所述安装板(11)两侧靠近第三支...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴潇,吴建中,屈晓,朱琛琦,朱宇斌,
申请(专利权)人:大乘汽车有限公司,江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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