【技术实现步骤摘要】
一种电动车高压残留检测及放电装置
本技术涉及电动车维修检测领域,特别涉及一种电动车高压残留检测及放电装置。
技术介绍
电动车返修过程中,需拔掉断电开关,但车内仍残留部分电流,人员检修易出现安全事故。电动车处于正常工作的情况下,通过拔掉断电开关使其瞬间断电,此时,电动车大功率电器会对外放电,要进行安全的检测维修前需要进行残留电压的检测和放电操作。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种电动车高压残留检测及放电装置。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为:一种电动车高压残留检测及放电装置,包括放电内阻,放电正极通过放电指示灯与放电内阻连接,所述放电内阻与放电负极连接。所述装置还包括电压采集模块、电流采集模块,所述电压采集模块用于检测放电正极、放电负极之间电回路的电压数据,所述电流采集模块用于检测放电正极、放电负极之间电回路的电流数据,所述电压采集模块、电流采集模块分别与主控制器的输入端连接,所述主控制器的输出端与显示器连接。所述放电指示灯为发光二极管。所述装置还包括供电模块,所述供电模块输出供电分别至电压采集模块、电流采集模块以及主控制器,所述供电模块包括供电开关、变压器、整流桥电路、稳压电路,所述外部交流电经供电开关、变压器、整流桥电路、稳压电路后输出供电电压。本技术的优点在于:通过放电内阻进行放电,避免车载的电器系统中残留电压对检修人员的伤害;在回路中有指示灯,用于指示是否存在放电过程以此判断是否存在高压残留;设置的显示器可以显 ...
【技术保护点】
1.一种电动车高压残留检测及放电装置,其特征在于:包括放电内阻,放电正极与放电内阻连接,所述放电内阻通过放电指示灯与放电负极连接;所述装置还包括电压采集模块、电流采集模块,所述电压采集模块用于检测放电正极、放电负极之间电回路的电压数据,所述电流采集模块用于检测放电正极、放电负极之间电回路的电流数据,所述电压采集模块、电流采集模块分别与主控制器的输入端连接,所述主控制器的输出端与显示器连接;/n所述放电指示灯为发光二极管;/n所述装置还包括供电模块,所述供电模块输出供电分别至电压采集模块、电流采集模块以及主控制器,所述供电模块包括供电开关、变压器、整流桥电路、稳压电路,外部交流电经供电开关、变压器、整流桥电路、稳压电路后输出供电电压。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动车高压残留检测及放电装置,其特征在于:包括放电内阻,放电正极与放电内阻连接,所述放电内阻通过放电指示灯与放电负极连接;所述装置还包括电压采集模块、电流采集模块,所述电压采集模块用于检测放电正极、放电负极之间电回路的电压数据,所述电流采集模块用于检测放电正极、放电负极之间电回路的电流数据,所述电压采集模块、电流采...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴潇,吴建中,阮班宝,朱琛琦,
申请(专利权)人:大乘汽车有限公司,江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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