The invention relates to a vehicle anti-theft alarm control method, which relates to the automobile electric field. The vehicle anti-theft alarm control method, the body controller reads the door switch state through the hard wire, and the remote control key lock or unlock instruction, unlock or unlock instruction from the keyless controller through the CAN bus. These input signals are detected and judged by the body controller, and the state of the vehicle is set. If the vehicle is in an alarm state due to human reasons, the alarm state can be changed by a set way to make the vehicle return to normal state.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆防盗报警控制方法
本专利技术涉及汽车电气领域，特别涉及一种车辆防盗报警控制方法。
技术介绍
随着汽车技术的发展，车辆的安全越来越得到重视，配备防盗报警功能的车辆可以最大限度地减小当发生意外时用户的损失。目前还有一些车辆尚未配备防盗报警功能，这样如果不法分子通过砸碎车窗等方式盗窃车内财物，则用户的财产安全得不到保证。同时也会一定程度地增加用户对整车厂的抱怨。对此，为了对企图盗窃车辆或车内财物的不法分子起到一定的防范作用，华晨汽车研发人员设计了一种新型车辆防盗报警控制算法。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种车辆防盗报警控制方法，它具有通俗易懂、零硬件成本增加、可靠性高等优点。本专利技术所采用的技术方案是：一种车辆防盗报警控制方法，其技术要点是，包括以下步骤：（1）在车身控制器内，定义车辆的四种状态，分别是：报警状态：电喇叭和双闪被同时激活用于报警；安全状态：所有车门关闭且司机门上锁；部分安全状态：司机门关闭且上锁，其他门打开；非安全状态：司机门处于解锁状态或电源档位处于非关闭状态；安全状态与部分安全状态、非安全状态间彼此转换，仅当车...
【技术保护点】
1.一种车辆防盗报警控制方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）在车身控制器内，定义车辆的四种状态，分别是：报警状态：电喇叭和双闪被同时激活用于报警；安全状态：所有车门关闭且司机门上锁；部分安全状态：司机门关闭且上锁，其他门打开；非安全状态：司机门处于解锁状态或电源档位处于非关闭状态；安全状态与部分安全状态、非安全状态间彼此转换，仅当车辆处于安全状态时，检测到非法开门才报警；（2）车身控制器通过硬线读入车门开关状态，通过CAN总线读入来自无钥匙控制器的遥控钥匙上锁或解锁指令、无钥匙上锁或解锁指令，调整车辆所处的状态：当通过遥控钥匙或司机门微动开关解锁或通过合法钥匙切换电源档位...
【技术特征摘要】
1.一种车辆防盗报警控制方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）在车身控制器内，定义车辆的四种状态，分别是：报警状态：电喇叭和双闪被同时激活用于报警；安全状态：所有车门关闭且司机门上锁；部分安全状态：司机门关闭且上锁，其他门打开；非安全状态：司机门处于解锁状态或电源档位处于非关闭状态；安全状态与部分安全状态、非安全状态间彼此转换，仅当车辆处于安全状态时，检测到非法开门才报警；（2）车身控制器通过硬线读入车门开关状态，通过CAN总线读入来自无钥匙控制器的遥控钥匙上锁或解锁指令、无钥匙上锁或解锁指令，调整车辆所处的状态：当通过遥控钥匙或司机门微动开关解锁或通过合法钥匙切换电源档位，则控制车辆由安全状态转换为非安全状态；至少有一个门的状态由“关”到“开”，则控制车辆由安全状态转换为报警状态；通过遥控钥匙解锁后备箱或合法钥匙在身上通过外部开关解锁后备箱，则控制车辆由安全状态转换为部分安全状态；关闭所有车门，则控制车辆由非...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇，詹德凯，李洪雷，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21
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