一种挤压油膜阻尼器制造技术

本发明专利技术提供一种挤压油膜阻尼器，其为圆环形，其外表面设有进油槽，其内表面沿圆周均匀分布四个弹簧槽，弹簧槽用于安装弹簧，阻尼器在弹簧槽之内用于安装轴瓦，在每个弹簧槽的中部与进油槽之间设有小孔，在阻尼器上端左右各45度的方向设有两个进油孔，进油孔联通进油槽，保证内部轴瓦的润滑供油。本发明专利技术结构紧凑合理，阻尼减振效果优良，同时有可变刚度，即在4个弹簧槽中安装的弹簧不同，可以在四个方向提供不同的刚度值，也可以通过改变弹簧的量以改变阻尼器所提供的刚度，可以适应不同的转子工况，以达到更好的减振效果。

A Squeeze Film Damper

The invention provides a squeeze film damper, which is circular, with an oil inlet groove on the outer surface, four spring grooves uniformly distributed along the circumference on the inner surface, a spring groove for installing springs, a damper for installing axle bushes in the spring groove, a small hole between the middle of each spring groove and the oil inlet groove, and two oil inlets in the direction of 45 degrees at the upper end of the damper. The oil inlet hole is connected with the oil tank to ensure the lubrication and oil supply of the inner bearing bush. The invention has compact and reasonable structure, excellent damping effect and variable stiffness, i.e. different springs installed in four spring grooves can provide different stiffness values in four directions, and can also change the stiffness provided by the damper by changing the amount of springs, so as to adapt to different rotor working conditions, so as to achieve better vibration reduction effect.

【技术实现步骤摘要】
一种挤压油膜阻尼器
本专利技术涉及阻尼器设计领域，具体涉及一种挤压油膜阻尼器。
技术介绍
对于高速转子系统，振动的影响是及其重要的。尤其是航空发动机、工业汽轮机、离心压缩机等现代工业中关键设备，由于其自身转速高，转子偏心等原因更容易出现振动较大的状况。如果不对其加以控制，便可能因振动过大而出现设备故障或严重损坏的事故。挤压油膜阻尼器（SFD）是目前抑制转子振动的首选。现有的挤压油膜阻尼器大多结构复杂，体积较大，同时提供的阻尼有限；并且被动式挤压油膜阻尼器只可以提供固定的阻尼，对于转子的多种工况，固定阻尼的减振效果不甚理想。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷，本专利技术目的是提供一种挤压油膜阻尼器，其结构紧凑合理，阻尼减振效果更优良同时具有可变刚度。为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种挤压油膜阻尼器，阻尼器为圆环形，其外表面设有进油槽，其内表面沿圆周均匀分布四个弹簧槽，弹簧槽中内表面加工有粗糙表面，便于在弹簧槽中安装弹簧，阻尼器在弹簧槽之内用于安装轴瓦，在每个弹簧槽的中部与进油槽之间设有小孔，在阻尼器上端左右各45度的方向设有两个进油孔，进油孔联通进油槽，保证内部轴瓦的润滑供油。进一步地，所述弹簧槽沿圆周均匀分布，其周长腔角为65度。进一步地，所述阻尼器与轴瓦为间隙配合，在阻尼器的弹簧槽两侧设橡胶槽，在橡胶槽中加入胶条用于周向定位，防止在转子转动时轴瓦发生转动。进一步地，所述弹簧一端与阻尼器弹簧槽相连，另一端自由，根据轴瓦在转子运转过程中发生的振动而使弹簧产生伸缩运动；在4个弹簧槽中安装的弹簧不同，则在四个方向提供不同的刚度值，或通过改变弹簧的数量以改变阻尼器所提供的刚度，适应不同的转子工况，以达到更好的减振效果。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术挤压油膜阻尼器，可以为转子系统提供不同的刚度值，可以适应不同的转子工况，以达到更好的减振效果。附图说明图1为本专利技术挤压油膜阻尼器剖面主视图。图2为阻尼器俯视图。图3为阻尼器剖面左视图。图4为轴瓦示意图。图5为装配体整体示意图。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术实施例作详细的说明。如图1、图2和图4所示，一种挤压油膜阻尼器，其为圆环形，其外表面设有进油槽4，其内表面沿圆周均匀分布四个弹簧槽1，弹簧槽1中内表面加工有粗糙表面5，便于在弹簧槽1中安装弹簧8，阻尼器在弹簧槽1之内用于安装轴瓦9，在每个弹簧槽1的中部与进油槽4之间设有小孔3，在阻尼器上端左右各45度的方向设有两个进油孔2，进油孔2联通进油槽4，保证内部轴瓦9的润滑供油。所述弹簧槽1沿圆周均匀分布，其周长腔角为65度。如图3所示，所述阻尼器与轴瓦9为间隙配合，在阻尼器的弹簧槽1两侧设2mm宽度的橡胶槽6，在橡胶槽6中加入胶条用于周向定位，防止在转子转动时轴瓦9发生转动。如图5所示，所述弹簧8一端与阻尼器弹簧槽1相连，另一端自由，根据轴瓦9在转子运转过程中发生的振动而使弹簧8产生伸缩运动；在4个弹簧槽1中安装的弹簧8不同，则在四个方向提供不同的刚度值，或通过改变弹簧8的数量以改变阻尼器所提供的刚度，适应不同的转子工况，以达到更好的减振效果。同时在弹簧发生损伤时，可以随时替换，提高阻尼器的使用寿命，减少成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挤压油膜阻尼器，其特征在于，阻尼器为圆环形，其外表面设有进油槽（4），其内表面沿圆周均匀分布四个弹簧槽（1），弹簧槽（1）中内表面加工有粗糙表面（5），便于在弹簧槽（1）中安装弹簧（8），阻尼器在弹簧槽（1）之内用于安装轴瓦（9），在每个弹簧槽（1）的中部与进油槽（4）之间设有小孔（3），在阻尼器上端左右各45度的方向设有两个进油孔（2），进油孔（2）联通进油槽（4），保证内部轴瓦（9）的润滑供油。

【技术特征摘要】
1.一种挤压油膜阻尼器，其特征在于，阻尼器为圆环形，其外表面设有进油槽（4），其内表面沿圆周均匀分布四个弹簧槽（1），弹簧槽（1）中内表面加工有粗糙表面（5），便于在弹簧槽（1）中安装弹簧（8），阻尼器在弹簧槽（1）之内用于安装轴瓦（9），在每个弹簧槽（1）的中部与进油槽（4）之间设有小孔（3），在阻尼器上端左右各45度的方向设有两个进油孔（2），进油孔（2）联通进油槽（4），保证内部轴瓦（9）的润滑供油。2.根据权利要求1所述的一种挤压油膜阻尼器，其特征在于，所述弹簧槽（1）沿圆周均匀分布，其周长腔角为65度。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈轶钒，王小静，陈超，李召伦，
申请(专利权)人：上海大学，
类型：发明
国别省市：上海,31