【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一用来处理机动车柴油机废气的后处理装置和方法。
技术介绍
柴油机是效率高、耐用和经济性好的发动机。然而，柴油机废气对于环境和人类可造成危害。为了降低该危害性，诸如美国和欧共体之类的政府已经提出了较严格的柴油机废气排放的规定。这些环境方面的规定要求柴油机满足与汽油发动机相同的污染物排放标准。柴油机废气的一部分包括柴油颗粒材料。柴油颗粒材料主要是碳颗粒或烟灰。从柴油机废气中除去烟灰的一种方法是使用柴油集油器。最广泛使用的柴油集油器是柴油颗粒过滤器，其几乎完全地过滤掉烟灰而不阻碍废气的流动。当一层烟灰积聚在过滤器入口通道的表面上时，烟灰层低的渗透性致使过滤器内压力下降，而对着发动机的过滤器的背压逐渐地上升。该现象导致发动机工作困难，因此降低发动机操作效率。最后，过滤器内的压降和降低的发动机效率变得不可接受，这时，不是必须更换过滤器就是必须清除积聚的柴油烟灰。过滤器通过烧掉柴油烟灰或将其氧化为二氧化碳来清除积聚的柴油烟灰的方法称之为再生。现存过滤器的再生优于过滤器的更换，因为不必为了维护而中断运行。再生过程既可被动的也可主动的。如果过滤器变得充满了碳颗粒...
【技术保护点】
一用于机动车柴油废气系统的柴油废气后处理装置，包括：一入口管道；一与入口管道流体连通的外壳；一设置在外壳内的过滤器；一废气浓缩器，该废气浓缩器至少局部地设置在外壳内并具有一浓缩器管；以及一与外壳流体连通的出口管道。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：MS埃勒斯，
申请(专利权)人：万国卡车知识产权有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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