一种单梁双柔性悬臂、双小车桁架门式起重机和吊装方法技术

本发明专利技术公开了一种单梁双柔性悬臂、双小车桁架门式起重机及和吊装方法，包括桁架主结构、起升机构、变幅机构、大车运行机构、引进小车、电控系统、圆柱形支撑装置和环形轨道；桁架主结构由主梁、两个柔性悬臂、塔帽、支腿、拉索组成；主梁水平设置；在主梁的两端分别设置柔性悬臂，在每个柔性悬臂上均设置有引进小车；在主梁顶部竖直设置有两个塔帽，在主梁底部设有两组支腿；每组支腿底部均连接有大车运行机构；环形轨道设置在所述的圆柱形支撑装置上，大车运行机构可沿着所述的环形轨道运动；起升机构和变幅机构包括两套，分别设置在主梁的两端，所述的电控系统控制升起机构以及变幅机构，进而实现所述的引进小车的控制。

A Portal Crane with Single Beam, Double Flexible Cantilever and Double Car Truss and Its Lifting Method

The invention discloses a single beam, double flexible cantilever, double trolley truss gantry crane and lifting method, including truss main structure, lifting mechanism, luffing mechanism, trolley running mechanism, introduced trolley, electronic control system, cylindrical support device and annular track; truss main structure is composed of main beam, two flexible cantilevers, tower cap, leg and cable; main beam is horizontally arranged; Flexible cantilevers are arranged at both ends of the main beam, and imported trolleys are arranged on each flexible cantilever; two tower caps are erected vertically at the top of the main beam, and two sets of supporting legs are arranged at the bottom of the main beam; the bottom of each group of supporting legs are connected with the running mechanism of the large car; the ring track is arranged on the cylindrical supporting device, and the running mechanism of the large car can move along the ring track. The structure and amplitude change mechanism includes two sets, which are respectively arranged at the two ends of the main beam. The electronic control system controls the lifting mechanism and the amplitude change mechanism, thereby realizing the control of the imported car.

【技术实现步骤摘要】
一种单梁双柔性悬臂、双小车桁架门式起重机和吊装方法
本专利技术涉及一种环形构件(屏蔽厂房)安装用吊装装置和吊装方法，特别涉及一种基于单梁双柔性悬臂、双小车桁架门式起重机对环形构件进行吊装的装置和方法。
技术介绍
屏蔽厂房是核电站核岛的最后一道辐射防护屏蔽，布置在核岛厂房的外部，起到防止飞机或飞射物撞击的保护作用，对提高核电站的整体安全性具有重要的作用。CAP1000和CAP1400非能动压水堆核电站屏蔽厂房和钢制安全壳互为筒中筒结构，内筒是钢制安全壳，外筒是屏蔽厂房。屏蔽厂房主要采用双层环形钢板中间浇筑混凝土的钢板-混凝土结构(简称SC结构)形式，整体直径大，高度高，双层钢板厚度较厚、间距较大，双层钢板之间安装有拉结钢筋、连接钢筋、栓钉等加强部件，是一种大型环形钢结构构件。目前，SC结构屏蔽厂房沿高度方向将筒型建筑分割成若干层，再沿径向按照一定角度分割成若干子墙块。若在层与层间实施整圈吊装和焊接组装，整圈吊装重量大、吊装高度高，整圈拼装至少需要6000m2的组装场地、对吊车起吊能力、起吊高度、回转半径等有严格的要求，在核电站内一般需要3200t的大吊车，在施工过程中3200t的大吊车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单梁双柔性悬臂、双小车桁架门式起重机，其特征在于，包括桁架主结构、起升机构、变幅机构、大车运行机构、引进小车、电控系统、圆柱形支撑装置和环形轨道；所述的桁架主结构主要由主梁、两个柔性悬臂、塔帽、支腿、拉索组成；所述的主梁水平设置；在所述主梁的两端分别设置一个水平向外延伸的柔性悬臂，在每个柔性悬臂上均设置有一个所述的引进小车；在所述主梁顶部竖直设置有两个塔帽，在所述主梁底部设有两组支腿，一组支腿对应一个塔帽；每组支腿底部均连接有大车运行机构；所述的拉索用于连接柔性悬臂和主梁；所述的环形轨道设置在所述的圆柱形支撑装置上，所述的大车运行机构可沿着所述的环形轨道运动；所述的起升机构和变幅机构包...

【技术特征摘要】
1.一种单梁双柔性悬臂、双小车桁架门式起重机，其特征在于，包括桁架主结构、起升机构、变幅机构、大车运行机构、引进小车、电控系统、圆柱形支撑装置和环形轨道；所述的桁架主结构主要由主梁、两个柔性悬臂、塔帽、支腿、拉索组成；所述的主梁水平设置；在所述主梁的两端分别设置一个水平向外延伸的柔性悬臂，在每个柔性悬臂上均设置有一个所述的引进小车；在所述主梁顶部竖直设置有两个塔帽，在所述主梁底部设有两组支腿，一组支腿对应一个塔帽；每组支腿底部均连接有大车运行机构；所述的拉索用于连接柔性悬臂和主梁；所述的环形轨道设置在所述的圆柱形支撑装置上，所述的大车运行机构可沿着所述的环形轨道运动；所述的起升机构和变幅机构包括两套，分别设置在主梁的两端，所述的电控系统控制升起机构以及变幅机构，进而实现所述的引进小车的控制。2.如权利要求1所述的单梁双柔性悬臂、双小车桁架门式起重机，其特征在于，所述的塔帽分别位于主梁的两端。3.如权利要求1所述的单梁双柔性悬臂、双小车桁架门式起重机，其特征在于，所述的支腿位于主梁的两端。4.如权利要求1所述的单梁双柔性悬臂、双小车桁架门式起重机，其特征在于，每组支腿包括两个支腿，两个支腿对称的分布在主梁的两侧，每个支腿的下方设置一个大车运行。5.如权利要求1所述的单梁双柔性悬臂、双小车桁架门式起重机，其特征在于，所述的支腿为“A”字型。6.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏桂珍，李超，谢建强，白朝阳，吴伟，孟和苏乐德，槐浩举，杨中伟，刘振国，满建南，李世恒，曹云廷，
申请(专利权)人：山东核电设备制造有限公司，大连益利亚工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37