The utility model discloses a screw assembly for automobile engine, which comprises a component body. The component body is provided with a side wall, and the end of the side wall is connected with a top protrusion. The top protrusion and the side wall are integral forming structures. The top protrusion is set on the top of the side wall, and the outer wall of the side wall is provided with a groove. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use and convenient replacement, which makes maintenance very convenient and fast; the component body effectively improves the stability performance of the engine after installation after use; and can effectively play the role of protecting equipment and avoid the failure of installation caused by the damage of installation position.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机用螺丝组件
本技术涉及机械领域，具体是一种汽车发动机用螺丝组件。
技术介绍
汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。汽车发动机在使用的时候需要对其进行安装，现有的安装方式都是发动机直接通过螺钉安装到设备上的安装位处，但是这种安装方式会造成维修的不方便，拆卸时间长，而且设备上的安装为容易损坏，损坏之后维护非常麻烦，因此需要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机用螺丝组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机用螺丝组件，包括组件本体，所述组件本体设置侧壁，侧壁的端部连接有顶部凸起，所述顶部凸起与侧壁是一体成型结构，顶部凸起设置在侧壁的顶部，所述侧壁的外壁上设有凹槽。作为本技术进一步的方案：所述侧壁是圆筒装结构。作为本技术进一步的方案：所述侧壁的顶部为开口结构，侧壁的底部为封闭结构。作为本技术进一步的方案：所述凹槽设置两条。作为本技术再进一步的方案：所述侧壁的内壁设有内螺纹。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、结构简单，使用方便，方便更换，使得维修非常便利、快捷；2、组件本体在使用之后有效提高了发动机安装之后的稳定性能；3、能够有效起到保护设备的作用...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机用螺丝组件，包括组件本体，其特征在于，所述组件本体设置侧壁(1)，侧壁(1)的端部连接有顶部凸起(2)，所述顶部凸起(2)与侧壁是一体成型结构，顶部凸起(2)设置在侧壁(1)的顶部，所述侧壁(1)的外壁上设有凹槽(3)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机用螺丝组件，包括组件本体，其特征在于，所述组件本体设置侧壁(1)，侧壁(1)的端部连接有顶部凸起(2)，所述顶部凸起(2)与侧壁是一体成型结构，顶部凸起(2)设置在侧壁(1)的顶部，所述侧壁(1)的外壁上设有凹槽(3)。2.根据权利要求1所述的汽车发动机用螺丝组件，其特征在于，所述侧壁(...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪小东，
申请(专利权)人：重庆如发机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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